Ένας κινητήρας mount είναι ένα κρίσιμο μέρος ενός οχήματος που κρατά τον κινητήρα στη θέση του. Χρησιμοποιείται για την ευθυγράμμιση του κινητήρα στη θέση του, διότι, αν το σασί δεν απομονώνεται από τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων, το όχημα μπορεί να βιώσει υπερβολικού θορύβου και κραδασμών επειδή η μηχανή δεν είναι σε θέση να εκτελέσει ομαλά. Οι αναρτήσεις αποτελούνται από μπλοκ μονωτικού καουτσούκ και μεταλλικές πλάκες οι οποίες είναι απαραίτητες για την απόδοση του αυτοκινήτου. Γοργός και των κραδασμών
Η κροτάλισμα
και τους κραδασμούς είναι τα πιο βασικά σημεία της ένα σπασμένο κινητήρα mount από την λειτουργία του αποτρέπει αυτά τα συμπτώματα από την εμφάνιση. Αν παρατηρήσετε μια συνεχή κροτάλισμα ή αισθάνονται το αυτοκίνητο κινείται και δονείται καθώς οδηγείτε, μπορεί να θέλετε να ελέγξετε για άλλα συμπτώματα της ένα σπασμένο κινητήρα mount για να επιβεβαιώσετε ότι αυτή είναι η αιτία του προβλήματος.
Η
Κινητήρας Out of Place


Η βάση μπορεί να σπάσει αν το ελαστικό ίδια χωρίζει από το χάλυβα. Όταν συμβαίνει αυτό, ο κινητήρας δεν σημαίνει απαραίτητα να ξεφύγει, αλλά, αντίθετα, τραντάγματα και ανατροπές κατά την επιτάχυνση ή κατά την μεταφορά βαρέων φορτίων. Μια μηχανή που είναι εκτός τόπου από την αρχική του θέση είναι άλλο ένα σημάδι της ένα σπασμένο κινητήρα mount.

Η Υπερθέρμανση
Η
Μέρη όπως το ψυγείο, το σύστημα εξάτμισης , συνδετήρες καλωδίων και εύκαμπτους σωλήνες του καλοριφέρ μπορεί να γίνει καταπονημένος αν ένα αυτοκίνητο έχει ένα σπασμένο κινητήρα mount. Όλα αυτά τα μέρη συνδέονται άρρηκτα με το ένα το άλλο και να τοποθετούνται σε στενή γειτνίαση με τις αναρτήσεις και τον κινητήρα. Όταν έχουν σπάσει οι αναρτήσεις, τα μέρη αυτά μπορούν να ζεσταθεί εύκολα λόγω της υπερβολικής επαφή με τον κινητήρα, εμποδίζει το αυτοκίνητο να λειτουργεί ομαλά. Στην περίπτωση οπίσθιας οχήματα με τετρακίνηση, το σπασμένο mount μπορεί να ασκήσει αρκετή πίεση στον κινητήρα-ανεμιστήρα ψύξης είτε με θραύση ή slam εναντίον του ψυγείου. Μπορεί επίσης να ακούσετε τρίξιμο θορύβους όταν οι τροχαλίες ή ιμάντες αρχίσει να αναπτύσσει τριβής, ως αποτέλεσμα της αδυναμίας τους να κυκλοφορούν ελεύθερα.

Η περίσσεια
ροπής

υπερβολική ροπή είναι ένα άλλο υπογράψουν από ένα σπασμένο κινητήρα mount, ειδικά μπροστά οχήματα με τετρακίνηση. Όταν snap οι αναρτήσεις, ο κινητήρας μπορεί να κινηθεί με τέτοιο τρόπο που να έρχεται σε επαφή με το γκάζι ή ταχυτήτων. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε διαρροές στην εξάτμιση. Αυτό συμβαίνει συνήθως στην περιοχή όπου η πολλαπλή ενώνεται με την κύρια σωλήνα εξαγωγής, ή ο σωλήνας μπορεί να καταρρεύσει. Αν το σπασμένο mount συμβαίνει να είναι ένα τέλος-mount (στο τέλος του πλαισίου, μετάδοση ή κινητήρα), αυτό μπορεί επίσης να οδηγήσει σε ροπή κατευθύνουν όσο η ισχύς του κινητήρα τραβάει το τιμόνι προς μία κατεύθυνση ή την άλλη.


Η