Βαλβίδες ρυθμίζει την ποσότητα του καυσίμου και το μείγμα αέρα επιτρέπεται στους κυλίνδρους για καύση. Ενώ οι βαλβίδες έχουν οδηγοί ή μανίκια για να κρατήσει τα αέρια καύσης από το πέρασμα μέσα από αυτές, οι σφραγίδες στην κορυφή των βαλβίδων κρατήσει το πετρέλαιο στο κάλυμμα της βαλβίδας από το να αναρροφάται μέσα στον κινητήρα. Παρεμβύσματα, συνήθως κατασκευασμένα από ελαστικό υψηλής αντοχής, ταιριάζει πάνω από την κορυφή του στελέχους της βαλβίδας μέσα σε ένα μικρό κολάρο. Όταν οι σφραγίδες βαλβίδων αρχίσουν να φορούν ή να αποτύχει να παράγουν κάποια προφανή και μοναδικά συμπτώματα. Κρύο κινητήρα
Η
Ένα από τα πιο εμφανή σημάδια φθορές ή ρωγμές σφραγίδες στέλεχος της βαλβίδας θα είναι ακριβώς μετά από κρύα εκκίνηση του κινητήρα. Εάν το όχημα έχει καθίσει για οποιοδήποτε χρονικό διάστημα ή ακόμα και όλη τη νύκτα, η κορυφή της κεφαλής στο εσωτερικό του καλύμματος της βαλβίδας πρόκειται να επικαλυφθούν με υπολειμματικό έλαιο που αντλήθηκε νωρίτερα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της λειτουργίας. Η σφραγίδα ελαστική βαλβίδα έχει επίσης ψύχονται κατά nonoperation, η οποία προκαλεί να συρρικνωθεί και να αφήσει ένα μικρό κενό. Όταν ο κινητήρας ξεκινά πρώτα επάνω, υπολειμματικό έλαιο ρουφιούνται τα κάτω μέσα από την κακή σφράγιση και στο θάλαμο καύσης. Ένα μεγάλο σύννεφο μπλε-άσπρο καπνό θα πρέπει να δει την έξοδο από το σωλήνα εξαγωγής αμέσως μετά την εκκίνηση.

Η αδρανής και στάσεις και οδήγηση
Η
Bad σφραγίδες βαλβίδα θα δείξει τον εαυτό τους κατά τη διάρκεια της παρατεταμένης αδράνειας στα στοπ ή να σταματήσει τα φώτα στην κυκλοφοριακή συμφόρηση συνθήκες της πόλης. Όταν το όχημα βρίσκεται στο ρελαντί για παρατεταμένες περιόδους, τα υψηλά επίπεδα του κενού στο αποτέλεσμα πολλαπλής εισαγωγής, επειδή η βαλβίδα πεταλούδας παραμένει κλειστή. Το υψηλό κενό προσελκύει πετρελαίου στα κεφάλια να συγκεντρώνονται γύρω από τους μίσχους βαλβίδας. Κατά την επιτάχυνση, το λάδι ρουφιούνται παρελθόν το διαβρώνοντας σφραγίδα και κάτω από τον οδηγό βαλβίδας, όπου καίει στην εξάτμιση. Τεράστια σύννεφα του μπλε-λευκού καπνού βγείτε από το σωλήνα εξαγωγής μετά από κάθε επιτάχυνση από στάση. Η καύση του καπνού θα εξαφανιστεί κατά τη διάρκεια της πλεύσης ή αυτοκινητόδρομο ταχύτητα.

Η Off-πεταλούδας πέδησης
Η απόδειξη
των σφραγίδων βαλβίδας είναι σε κίνδυνο, θα εμφανιστούν κατά τη διάρκεια της off-γκάζι πέδησης , ειδικά όταν κατεβαίνει μια απότομη υποβάθμιση όταν το πεντάλ του γκαζιού παραμένει στατική. Με τη δημιουργία υψηλού κενού πολλαπλής εισαγωγής, σε συνδυασμό με την προς τα κάτω κλίση του κινητήρα, το πετρέλαιο συλλέγει προς το μπροστινό μέρος του καλύμματος της βαλβίδας πάνω από το κεφάλι. Μετά πιέζει το γκάζι μετά από μια μακρά ακτή, έκαψαν το πετρέλαιο θα βγείτε από το σωλήνα εξαγωγής σε άφθονες ποσότητες. Ο κινητήρας θα συνεχίσει να κάψει το λάδι περισσότερο σε αυτή την περίπτωση, αλλά θα εξακολουθεί να είναι μια προσωρινή κατάσταση μέχρι το τέλος, το κάπνισμα σταματήσει υπό κανονικές κρουαζιέρας.

Η κατανάλωση πετρελαίου


Bad σφραγίδες βαλβίδα θα προκαλέσει υπερβολική κατανάλωση λαδιού. Σε ένα κατά τα άλλα φυσιολογικό κινητήρα με καλή ελατήρια συμπίεσης, και τους οδηγούς βαλβίδων, κακή σφραγίδες θα προκαλέσει απώλεια του πετρελαίου που μπορεί να ανιχνευθεί στο δείκτη λαδιού. Με τη διατήρηση μια ακριβή καταγραφή της στάθμης λαδιού με τη βέργα, η αισθητή μείωση του πετρελαίου λόγω του λαδιού που καίγεται μαζί με το καύσιμο θα ανακαλυφθούν. Bad σφραγίδες θα επιβεβαιωθεί εάν υπάρχουν διαρροές πετρελαίου μπορεί να βρεθεί στον κινητήρα να λογοδοτήσουν για την απώλεια.

Η υπερβολική
καπνού

Εάν οι σφραγίδες βαλβίδων έχουν επιδεινωθεί αρκετά, η μπλε-άσπρο καπνό εξάτμισης θα διαρκέσει περισσότερο μετά την εκκίνηση και την επιτάχυνση. Ωστόσο, ο καπνός τελικά θα εξαφανιστούν μετά από μακροχρόνια λειτουργία του κινητήρα ή κατά τη διάρκεια περιόδων θερμού καιρού. Bad σφραγίδες βαλβίδων σχεδόν πάντα δείχνουν ένα διακοπτόμενο πρόβλημα της καύσης πετρελαίου, ενώ φθαρμένα ελατήρια εμβόλου και τους οδηγούς βαλβίδων θα καπνίζουν κατά τη διάρκεια της όλες τις ώρες της λειτουργίας του κινητήρα και ποτέ δεν εξαφανίζονται.

Η