Πολλοί ιδιοκτήτες BMW 318i αντιμετωπίζουν μια μυριάδα της αδράνειας θέματα, ιδίως σε παλαιότερα μοντέλα με αμφίβολο ιστορικό συντήρησης. Σε κανονική λειτουργία, όταν ξεκινάτε ένα όχημα είναι κρύο, η 318i επί του σκάφους ECU αυξάνει τις στροφές σε μια αύξηση της αξίας μέχρις ότου ο κινητήρας φτάσει σε προκαθορισμένη θερμοκρασία λειτουργίας. Σε αυτό το σημείο το ρελαντί αρχίζει να μειώνεται μέχρι να φτάσει τελικά και παραμένει σε καθορισμένη τιμή. Πολλά εξαρτήματα του κινητήρα φροντίζουν και να παρακολουθεί τη διαδικασία αυτή. Αν έστω και μία από αυτές τις δυσλειτουργίες, μια κακή κατάσταση ηρεμίας μπορεί να συμβεί. Τα συμπτώματα της κακής Idle


Η BMW 318i πάσχει από μια ποικιλία της αδράνειας προβλήματα, συμπεριλαμβανομένων των ακατέργαστων /χαμηλές στροφές, και ακανόνιστη ή ραγδαία σε αδράνεια. Συνεργαζόμενος με τις συνεχιζόμενες αυξήσεις μειώσεις στροφές του κινητήρα και ένα "κυνήγι" ή περιπλάνηση σε αδράνεια κατάσταση εμφανίζεται συχνά όταν στροφές του κινητήρα είναι σε θέση να σταθεροποιηθεί σε οποιαδήποτε τιμή. Η σ.α.λ. περιπλανιέται τυπικά από 700 έως 1500 rpm rpm ή υψηλότερη. Ωστόσο, μια πρόχειρη αδράνειας αποτελέσματα από μια μηχανή που αγωνίζονται να παραμείνουν σε λειτουργία οφείλεται σε χαμηλές στροφές, δίνοντας συχνά από ισχυρές δονήσεις αισθητές σε ολόκληρη την καμπίνα των επιβατών.
Η
προκαλεί
Η
Αυτά προκύψουν προβλήματα λόγω εξαρτήματα του κινητήρα που ρυθμίζουν ρελαντί λειτουργίες. Αν το ρελαντί είναι ασυνήθιστα υψηλό, ένα κολλημένο ανοιχτό θερμοστάτη είναι η πιθανότερη αιτία, μην επιτρέποντας στον κινητήρα να ζεσταθεί σωστά σε πλήρη θερμοκρασία λειτουργίας. Επιπλέον, ελέγξτε το χρονοδιάγραμμα του οχήματος. Μια πολύ επιθετική ρύθμιση συμβάλλει στην έθεσε σε αδράνεια επίπεδα, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να "τρέχει πλούσια", το οποίο με τη σειρά του καίει υπερβολική καυσίμων. Θα πρέπει να ελέγξετε το MAF, (ροής μάζας αέρα) O2 αισθητήρες, και το ICV (ρελαντί βαλβίδα ελέγχου) για τα προβλήματα. Μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση. Αυτά τα συστατικά είναι επιρρεπή σε φθορά και να αποτύχει επί μια εκτεταμένη χρονική περίοδο. Σε πολλές περιπτώσεις, μια "μηχανή ελέγχου" φως εμφανίζεται στην κονσόλα ταμπλό στην πλευρά του οδηγού, παρέχοντας διαγνωστικές πληροφορίες. Μπορεί να εντοπίσει γρήγορα τυχόν δυσλειτουργίες συστατικά.

Η Προληπτική Συντήρηση


Να είστε βέβαιος να εκτελέσει ετήσια κινητήρα μελωδία-ups για την 318i αντικατάσταση συμπεριλαμβανομένου του φίλτρου αέρα, μπουζί /καλώδια και ακόμη και τον αισθητήρα Ο2. Σε μια προσπάθεια να μειωθούν οι καταθέσεις στη δεξαμενή αερίου, γραμμές καυσίμων και κινητήρων, ρίχνουμε ένα μπουκάλι καθαριστικό συστήματος καυσίμου στη δεξαμενή του αερίου κατά την εκτέλεση μια αλλαγή πετρελαίου. Αυτό συχνά δισταγμό θεραπείες και τραχύ ρελαντί.

Η