Το 1995 Jeep Grand Cherokee έχει προκαλέσει πολλές αναφορές από τους ιδιοκτήτες για τα ηλεκτρικά και μετρητή προβλήματα. Edmunds.com απαριθμεί 58 διαφορετικά τεχνικά δελτία παροχής υπηρεσιών (TSBs) που δημοσιεύθηκε από την Chrysler, που επεσήμανε αυτά τα προβλήματα. Αυτά περιλαμβάνουν προβλήματα καλωδίωσης, μετρητή αποτυχία της κονσόλας και άλλες ηλεκτρικές δυσλειτουργίες που επηρεάζουν τους μετρητές για το Jeep. Ταχύτητα Πρόβλημα αισθητήρα
Η Repairpal.com
, ένας εκθέσεις αυτοκινήτων και την ιστοσελίδα ρεκόρ, απαριθμεί TSB που αφορά ένα πρόβλημα αισθητήρα ταχύτητας που επηρεάζει την ακρίβεια του ταχυμέτρου. Οι εκθέσεις αναφέρουν ότι τα παλιά διαρροές αισθητήρα ταχύτητας ρευστού στον προσαρμογέα, δημιουργώντας ένα πρόβλημα με τους μετρητές στο όχημα. Στην περίπτωση αυτή, το λευκό αισθητήρα ταχύτητας πρέπει να αντικατασταθεί με ένα μαύρο αισθητήρα ταχύτητας το οποίο εισήχθη από την Chrysler το 1993, αλλά δεν ήταν μέρος των συστατικών της παραγωγής του το 1995 Jeep Grand Cherokee. Οι ιδιοκτήτες πρέπει να λάβει Jeep τους σε μια αντιπροσωπεία και να έχουν αυτό το αισθητήρα ταχύτητας αντικατάστασης εγκατεστημένο για να αποφευχθεί αυτό το πρόβλημα gauge.
Η
ταμπλό αποτυχία
Η
Αρκετές αναφορές για την αποτυχία ταμπλό έχουν αναφερθεί από Carcomplaints.com, μια άλλη έκθεση αυτοκινήτων, πρόβλημα, η καταγγελία και τα αρχεία ιστοσελίδα. Τόσο Repairpal.com και Edmunds.com έχουν μια έκθεση προβλήματα ή TSB σχετικά με ένα πρόβλημα του αισθητήρα οξυγόνου και την πλεξούδα καλωδίωσης που έρχονται σε επαφή με τον άξονα κίνησης, προκαλώντας βλάβη στον αισθητήρα οξυγόνου και την πλεξούδα καλωδίωσης. Όταν αυτό οι βλάβες στην καλωδίωση, το ταμπλό αποτύχει, με αποτέλεσμα οι μετρητές για το Jeep να αποτύχει. Ο μόνος τρόπος για να λυθεί αυτό το πρόβλημα μετρητή είναι να έχει η καλωδίωση αντικατασταθεί και επανασυνδέεται για να αποτρέψει τον άξονα κίνησης από το επηρεάζουν ή βλάπτουν την καλωδίωση.

Η προβλήματα καλωδίωσης


Η καλωδίωση που ελέγχει τους μετρητές για το 1995 Jeep Grand Cherokee έχει TSB που αναφέρει ότι οι επισκευές στην καλωδίωση γίνεται σωστά. Το TSB εξηγεί πώς οι παλιές επισκευές ματίσματος στην καλωδίωση δεν καθορίζουν τα προβλήματα μετρητή ότι ορισμένοι Μεγάλο ιδιοκτήτες Cherokee βιώσει. Οι επισκευές σύνδεσης καλωδίωσης πρέπει να γίνει με διαφορετικό τρόπο, ανάλογα με το TSB. Οι ιδιοκτήτες τζιπ που συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν προβλήματα μετρητή όταν οι επισκευές καλωδίωση έχουν γίνει πρέπει να λάβουν το όχημά τους πίσω στην αντιπροσωπεία για να διασφαλιστεί ότι χρησιμοποιούνται οι κατάλληλες τεχνικές splicing καλωδίωσης και των συστατικών του.

Η