Το πιρούνι του συμπλέκτη είναι το στοιχείο που συνδέει του slave cylinder του συμπλέκτη προς το πλάγιο out σχέση με το 1994 Chevrolet Silverado. Το πιρούνι συμπλέκτη συνδέεται με την μπάλα περιστροφής, η οποία επιτρέπει το πιρούνι συμπλέκτη για να περιστρέφεται όταν ο συμπλέκτης εμπλέκεται. Τέσσερα διαφορετικά τεχνικά δελτία παροχής υπηρεσιών (TSB) έχουν αποσταλεί από τον κατασκευαστή για Chevy αντιπροσωπείες σχετικά με προβλήματα με το συμπλέκτη 1994 Silverado του πιρούνι και περιστροφής μπάλα. Συμπλέκτης δε Συμμετοχή
Η
A TSB δημοσιεύονται στο 1994 Chevy Silverado αφορά προβλήματα με το πιρούνι συμπλέκτη που δεν ασκούν το συγκρότημα του συμπλέκτη. Το πιρούνι συμπλέκτη περιστρέφεται για την μπάλα άξονα και παραμένουν κολλημένοι στη θέση του, η οποία προκαλεί τον κύλινδρο σκλάβος να παραμείνει δεσμευμένος. Αυτό προκαλεί το δίσκο κόμβο να υπερθερμανθεί και να ραγίσει. Σύμφωνα με το TSB για Edmunds.com, Silverado ιδιοκτήτες διαμαρτύρονται για ένα θόρυβο συμπλέκτη πριν ο δίσκος κόμβος αποτύχει. Αυτός ο θόρυβος οφείλεται στην τριβή του κυλίνδρου των σκλάβων στην πλάγιο-έξω συμπεριφορά.

Η έντονο θόρυβο


άλλο TSB αναφέρει το 1994 Chevy Silverado αναπτύσσει έναν έντονο θόρυβο η οποία προέρχεται από το συγκρότημα του συμπλέκτη κατά τη διάρκεια ρελαντί. Το πιρούνι του συμπλέκτη δεν είναι σφιχτό για την μπάλα άξονα, η οποία προκαλεί το πιρούνι του συμπλέκτη για να αναπτύξουν υπερβολικούς κραδασμούς. Ένα πιρούνι συμπλέκτη που δεν έχει σφιχτεί με την μπάλα άξονα, ή που έρχεται χαλαρά κάτω από κανονικές συνθήκες οδήγησης, θα προκαλέσει τελικά την μπάλα περιστροφής για να φορέσει και ένας θόρυβος συμπλέκτη θα αναπτύξει.

Η Άλματα ανταλλακτικών μετάδοση Gears
Η
Ο κατασκευαστής δημοσίευσε TSB σχετικά με ένα πρόβλημα με την υπόθεση μεταβίβασης πηδούν έξω από υψηλή ταχύτητα για το 1994 Chevy Silverado. Το πιρούνι συμπλέκτη δεν είναι η απαιτούμενη πίεση στο πλάγιο έξω συμπεριφορά, που προκαλεί το υψηλό εύρος να πηδήξει έξω από εργαλεία και σε μια ουδέτερη θέση. Δεν υπάρχει ειδικό λόγο ή αιτία έχει ανακαλυφθεί γι 'αυτό το πιρούνι συμπλέκτη και άξονα προβλήματος μπάλα στο Chevy. Το TSB στο Edmunds.com αναφέρει ότι ένα κιτ κόμβο φάσμα πρέπει να εγκατασταθεί ή ένα νέο κύριο άξονα εγκατασταθεί για να διορθώσει το πρόβλημα. Και οι δύο από αυτές τις επισκευές θα επιτρέψει αρκετή πίεση για να διατεθεί στην πλάγιο έξω συμπεριφορά από το πιρούνι συμπλέκτη

Η σφύριγμα. Από το πεντάλ του συμπλέκτη

η τέταρτη έκθεση TSB ένα σφύριγμα που αποδίδεται σε ένα φθαρμένο μπάλα άξονα. Το TSB αναφέρει ότι ο θόρυβος εμφανίζεται όταν το πεντάλ του συμπλέκτη έχει εμπλακεί. Μόλις το πεντάλ του συμπλέκτη έχει εμπλακεί, το πιρούνι συμπλέκτη περιστρέφεται για την μπάλα άξονα, την εμπλοκή του κυλίνδρου σκλάβων και να ρίξει-out ρουλεμάν. Η φοριέται μπάλα άξονα προκαλεί το πιρούνι του συμπλέκτη να τσιρίζουν, όταν το πεντάλ του συμπλέκτη είναι πατημένο. Το συγκρότημα του συμπλέκτη πρέπει να ληφθεί χώρια και μια νέα μπάλα άξονα εγκατασταθεί, και το πιρούνι του συμπλέκτη πρέπει να ελέγχονται για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχει ζημιά έχει γίνει στο πιρούνι όπου θα συνδέεται με τη μπάλα περιστροφής.
Η

Η