Το 1993, Buick χρησιμοποιεί ένα ισχυρό V - 6 κινητήρα που ονομάζεται 3800 , το οποίο ήταν ένα αξιόπιστο κινητήρα . Η μηχανή χρησιμοποιεί μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα ( ECM ) για τον έλεγχο της λειτουργίας της. Η ECM έχει μια φήμη για την αποτυχία , η οποία προκαλεί ακανόνιστη επιδόσεις και δυσκολία στην έναρξη . Υπολογιστές
Η
Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα είναι μια από τις πρώτες προσπάθειες στην αξιοποίηση της τεχνολογίας των υπολογιστών για τα αυτοκίνητα . Η ECM είναι επίσης ονομάζεται μονάδα ελέγχου του κινητήρα . Η ECM ελέγχει την ποσότητα του καυσίμου που κινείται προς τα έμβολα και το μίγμα του καυσίμου , καθώς και ρελαντί. Η μονάδα μπορεί επίσης να προσαρμοστούν στις μεταβαλλόμενες συνθήκες οδήγησης .
Η
Engine

Το 3800 ήταν η κύρια μηχανή που χρησιμοποιείται στην Buick Regal , το οποίο ήταν το πλήρους μεγέθους Buick στην 1993. Ο κινητήρας είναι 231,4 κυβικά εκατοστά και παράγει 170 ίππους και 225 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής ή ελκτική δύναμη . Το αυτοκίνητο έχει βαθμολογηθεί με τελική ταχύτητα 131 μίλια την ώρα και ολοκληρώνει το τέταρτο μίλι σε 16,5 δευτερόλεπτα . Το αυτοκίνητο έχει ένα συνδυασμένο εθνική οδό και την πόλη Βαθμολογία χιλιομετρική 20,7 μίλια ανά γαλόνι .
Η
Προβλήματα

Η
Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα για το 1993 Buick έχει τη φήμη του παραλείποντας για τα αυτοκίνητα , όπως το LeSabre Buick . Η μονάδα ECM ελέγχει καύσιμο και μπορεί να προκαλέσει εμπλοκή του κινητήρα και δυσκολία στην αλλαγή ταχυτήτων , με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να καταστεί ακατάλληλο για χρήση .

Η