1989 Dodge Turbo Προβλήματα
Το 1984 , ως αποτέλεσμα της επικέντρωσης σε μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου τετρακύλινδρους κινητήρες , Dodge άρχισε να προσφέρει το υπερτροφοδοτούμενο μοντέλο Daytona . Το 1989 Daytona ήταν ένα κουπέ επιδόσεων και , ως εκ τούτου θυσιάστηκαν , χαρακτηριστικά γνωρίσματα ευκολίας για την ταχύτητα και τη δύναμη . Καθιστικό
πώληση, 1989 Daytona χτίστηκε σε μια 97- ιντσών μεταξόνιο και was180 ίντσες καιρό? Αυτό ήταν αρκετό χώρο στο κάθισμα δύο επιβάτες και το φορτίο τους . Αν και το Daytona χτίστηκε με τα πίσω καθίσματα , τα καθίσματα ήταν μικρές και δεν κάθισμα ενήλικες άνετα . Τα καθίσματα μπορούν να αναδιπλώνονται για να κάνουν επιπλέον χώρο αποσκευών .
Η στροβιλοσυμπιεστή
Ο υπερσυμπιεστής απαιτείται συχνότερη συντήρηση από έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα . Πετρέλαιο και αλλαγή φίλτρου πρέπει να γίνεται πιο συχνά, επειδή ο κινητήρας πετρελαίου μοιράζονται με τον υπερσυμπιεστή . Ο ίδιος ο υπερσυμπιεστής είχε μικρότερη διάρκεια από τον κινητήρα , και έπρεπε να αντικατασταθούν ή να ανακατασκευαστεί για να διατηρηθεί η καλή λειτουργία .
Η Turbo Lag
υπερσυμπιεστή της Daytona σερβίρονται ο σκοπός της παροχής πρόσθετου αέρα στον κινητήρα και , κατά συνέπεια, αυξημένη ιπποδύναμη του κινητήρα . Ωστόσο , ο υπερσυμπιεστής χρειάζεται χρόνο για να παράγουν τη μέγιστη περιστροφές πριν παρέχεται επιπλέον ιπποδύναμη . Όταν το πεντάλ του γκαζιού πατήθηκε , υπήρχε μια καθυστέρηση στην απόκριση του κινητήρα . Η καθυστέρηση είναι συχνά αναφέρεται ως turbo lag .
Η