Η συντριπτική πλειοψηφία των αυτοκινήτων που κατασκευάζονται για το 1980 την παραγωγή του έτους ήταν εξοπλισμένο με ένα καρμπυρατέρ, αφού ψεκασμού καυσίμου δεν γίνει ένα κοινό χαρακτηριστικό μέχρι τη μεταγενέστερη μισό της δεκαετίας. Παρά το γεγονός ότι το καρμπυρατέρ ήταν σε χρήση πολύ πριν από το 1980, ο βασικός σχεδιασμός του παρέμεινε αμετάβλητη λόγω του στοιχείου σχετικά απλό σχεδιασμό. Αντιμετώπιση 1980 καρμπυρατέρ είναι μια αρκετά απλή διαδικασία, αλλά αυτό δεν πρέπει να επιχειρηθεί χωρίς εξοικείωση με το καρμπυρατέρ. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Κλειδί σετ
Magnet Βικιπαίδεια Αρχείο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε το καρμπυρατέρ από τον κινητήρα με ένα κλειδί χωρίς αποστράγγιση του καυσίμου από το μπολ του καρμπυρατέρ. 2

Εξετάστε τα περιεχόμενα του καυσίμου στη λεκάνη του καρμπυρατέρ για τις προσμείξεις, όπως το νερό, βρωμιά και άλλα ξένα σώματα. Περάστε ένα μαγνήτη σε όλη τη λεκάνη καυσίμου για να συλλάβει τυχόν σκόνη οξειδίου του σιδήρου που θα μπορούσε να προκαλέσει διαρροή και τη βελόνα εισαγωγής και του καθίσματος.

Η 3
Επιθεωρήστε τις επιφάνειες της φλάντζας στο σώμα του καρμπυρατέρ και το κάτω μέρος του κέρατο αέρα για φρέζες ή κοψίματα. Ομαλή η κατεστραμμένη περιοχή με ένα αρχείο. Σημειώστε ότι ορισμένοι καρμπυρατέρ που παράγονται το 1980 ήταν εξοπλισμένα με μία δίοδο του εμβόλου κενού. Εάν υπάρχει διαρροή γύρω από τη δίοδο οφείλεται σε ανώμαλη επιφάνεια φλάντζας, ο κινητήρας μπορεί να διστάζουν όταν στρίβει. Καλής ποιότητας 4
Βεβαιωθείτε ότι τα παξιμάδια φλάντζας καρμπυρατέρ είναι σφιχτά με ένα γαλλικό κλειδί. Αν η φλάντζα είναι χαλαρή, μπορεί να εισέλθει αέρας στην πολλαπλή εισαγωγής από κάτω από την πλάκα της πεταλούδας και να επηρεάσει αρνητικά ρελαντί ποιότητα και την απόδοση του κινητήρα.
5
Γεμίστε το καρμπυρατέρ με καθαρό καύσιμο πριν το εγκαταστήσετε στον κινητήρα για την πρόληψη κάθε βρωμιά παγιδευτεί στο σύστημα καυσίμου από το να αποσπάται από μια ξαφνική βιασύνη του καυσίμου.
Η 6
Θέστε τον κινητήρα σε χαμηλές στροφές μετά αφήνεται να θερμανθεί. Αφαιρέστε το τσοκ σωληνώσεων θέρμανσης και να μπλοκάρει το άνοιγμά του με ένα δάχτυλο. Αν υπάρξει ελάχιστη ή καθόλου κενό ανιχνεύεται, επιθεωρεί το τσοκ στέγασης για διαρροές ή ένα πέρασμα κενού συνδεθεί. Αν κενό υπάρχει, επιθεωρεί τις διόδους κενού στο καρμπυρατέρ μεταξύ του τσοκ στέγαση και την πολλαπλή εισαγωγής για τα τσόκαρα.
Η 7
Πατήστε το πεντάλ γκαζιού στο πάτωμα και να διασφαλίσει ότι οι πλάκες της πεταλούδας είναι ορθάνοιχτη. Ρυθμίστε τη σύνδεση αν δεν είναι, διότι οι υψηλές επιδόσεις ταχύτητας θα επηρεαστεί αρνητικά.
8
ίχνος της γραμμής καυσίμου του καρμπυρατέρ από το καρμπυρατέρ στην αντλία καυσίμου κατά τον έλεγχο της γραμμής για τις απότομες καμπές. Ένας τέτοιος περιορισμός μπορεί να οδηγήσει σε κλείδωμα ατμών. Μειώστε ή αντικαταστήστε τη γραμμή, αν ανακαλύψετε μια στροφή.

Η