Τρόπος αντιμετώπισης προβλημάτων του συστήματος καυσίμου για μια Harley-Davidson
Σε carbureted Harley, βενζίνη ρέει από το βενζινάδικο, στη δεξαμενή αερίου, από τη βαρύτητα μέσα από την μικρή κάνουλα προς το καρμπυρατέρ, τότε στις βαλβίδες εισαγωγής μετά το οποίο εκρήγνυται. Σε μια έγχυσης καυσίμου Harley το αέριο αντλείται από τη δεξαμενή καυσίμου στα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, η οποία ψεκάστε το βενζίνης στις βαλβίδες εισαγωγής. Το πιο πιθανό στοιχεία δυσλειτουργία στο ένα ποδήλατο με ψεκασμό καυσίμου είναι η αντλία καυσίμου ή οποιαδήποτε από τις πολλαπλές ηλεκτρονικών αισθητήρων σε μια τέτοια μοτοσυκλέτα. Το σύστημα καυσίμου με ψεκασμό καυσίμου Harley έχει διαγνωστεί με ηλεκτρονικά μέσα. Αντιμετώπιση προβλημάτων του συστήματος καυσίμου σε carbureted Harley είναι λιγότερο ευαίσθητα στην ηλεκτρονική δαιμόνια και μπορεί να είναι πιο ενδεικτικό του τι κάνει αυτά τα οχήματα πηγαίνουν. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Η φακό επίπεδης κεφαλής
κατσαβίδι 2 πόδια του 1/4-inch ελαστικό σωλήνα
5-γαλόνι αέριο μπορεί
Open-end κλειδιά
1 γαλόνι φρέσκο Βενζίνη
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η
1 Ανοίξτε το καπάκι του φυσικού αερίου και την οσμή βενζίνης. Φωτίστε με ένα φακό μέσα στη δεξαμενή. Αν δείτε το νερό ή το πετρέλαιο που επιπλέει στην κορυφή της βενζίνης, θα πρέπει να αδειάσει το καύσιμο από το carbureted Harley. 2
Αποσυνδέστε τον σφιγκτήρα που συγκρατεί τη γραμμή καυσίμου στην μικρή κάνουλα με τηλεόραση επίπεδης κατσαβίδι κεφάλι. Αντικαταστήστε τη γραμμή καυσίμου στην μικρή κάνουλα με 2-πόδι μήκος 1/4-inch ελαστικό σωλήνα.
Η
3
Τοποθετήστε το ανοικτό άκρο του σωλήνα σε ένα άδειο, 5-γαλόνι αερίου μπορεί. Ανοίξτε τη μικρή κάνουλα για να «κρατήσουν» και αδειάστε το καύσιμο. Καλής ποιότητας 4 Ξεβιδώστε
η μικρή κάνουλα από τον πυθμένα της δεξαμενής καυσίμου με ένα open-end κλειδί. Εξετάστε και, εάν είναι απαραίτητο, καθαρίστε το φίλτρο καυσίμου.
5
ξανά την μικρή κάνουλα με ένα open-end κλειδί. Αντικαταστήστε τη γραμμή καυσίμου για την μικρή κάνουλα χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι και βάλτε 1 γαλόνι φρέσκο βενζίνης στο ρεζερβουάρ.
Η 6
Ανοίξτε τη μικρή κάνουλα, ανοίξτε το τσοκ, βάλτε το ποδήλατο στο νεκρό σημείο και προσπάθεια για να αρχίσει η μοτοσικλέτας.
Η 7
Ανοίξτε το γκάζι αν το ποδήλατο αρχίζει και πλήρως κλείστε το τσοκ. Εκτελέστε τη μοτοσικλέτα έως ότου τα καλύμματα κουτί rocker είναι ζεστό στην αφή και αφήστε το γκάζι για να επιστρέψετε στην κανονική κατάσταση αδράνειας. Αν ο κινητήρας πεθαίνει σε κανονική ταχύτητα ρελαντί ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα.
8
Επανεκκίνηση τη μοτοσικλέτα και το ποδήλατο ρελαντί με το τσοκ τράβηξε στα μισά του δρόμου έξω. Αν το ποδήλατο τρέχει με το τσοκ έξω το ήμισυ, αλλά δεν πιέζεται πλήρως, το μίγμα καυσίμου-αέρα στο καρμπυρατέρ έχει πάρα πολύ αέρα και όχι αρκετή βενζίνη.
Η