Όταν η μοτοσικλέτα σας δεν θα τρέξει, το πρόβλημα θα μπορούσε να βρίσκεται στο μπουζί. Η δουλειά του μπουζί είναι να ανάψει η βενζίνη στη μηχανή, αλλά όταν τα βύσματα είναι δυσλειτουργία, έτσι είναι το υπόλοιπο του κινητήρα. "Διαβάζοντας" ένα μπουζί μπορεί να σας πει πολλά. Συχνά είναι ο μόνος τρόπος που μπορείτε να προσδιορίσετε τι συμβαίνει μέσα σε ένα χρώμα engine.The του μονωτικού άκρη και συσσώρευση στο βύσμα είναι τα βασικά συμπτώματα των προβλημάτων μηχανών. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Μπουζί
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε το μπουζί και να εξετάσει το χρώμα και την κατάσταση του επικρουστήρα του.
Η 2 Κοιτάξτε
για ένα μαύρο χρωματισμό, στεγνό ή βρεγμένο. Αυτό θα έδειχνε ότι ο άνθρακας είναι η ίδια που συνδέονται με το βύσμα.
Η
3
Ελέγξτε για τζάμια εμφάνιση στο μονωτήρα άκρη. Αν μοιάζει με γυαλί, έχετε ένα βύσμα που έχει πάρει πάρα πολύ καυτό. Καλής ποιότητας 4
Εξετάστε την άκρη για επιπλέον υλικό. Καταθέσεις μπορεί να σημαίνει ότι θα πρέπει να έχετε μια καλύτερη ποιότητα των καυσίμων, ή ότι υπάρχει διαρροή λαδιού.
5
Gauge το χρώμα του μονωτικού άκρη. Μια κίτρινη εμφάνιση σημαίνει μόλυβδος προκαλεί το πρόβλημα.
Η 6
Ελέγξτε για να δείτε εάν το μονωτικό μύτη λείπει. Αν είναι, αυτό είναι ένα σημάδι ότι το βύσμα είναι να πάρει πάρα πολύ καυτό.
Η 7
Κοιτάξτε να δείτε αν τα κομμάτια του βύσματος έχουν λιώσει μαζί. Αυτό μπορεί να υποδεικνύει ότι το βύσμα είναι να πάρει πάρα πολύ καυτό.

Η