Ένα από τα παλαιότερα αξιώματα μεταξύ τους τύπους αυτοκινήτων είναι ότι ο κινητήρας είναι ουσιαστικά μια γιγαντιαία αντλία αέρα. Αν και δεν είναι τεχνικά ακριβείς, αυτό τουλάχιστον δίνει κάποια ιδέα για το πώς λειτουργεί η εσωτερική κινητήρα εσωτερικής καύσης? Αέρας πηγαίνει, συνδυάζει με καύσιμο στο θάλαμο καύσης, τα εγκαύματα και τις εξόδους, όπως καυσαερίων. Η πολλαπλή είναι μόνο μία από τις πολλές κλιματιστικές συσκευές στον κινητήρα. Πολλαπλή Σκοπός


Προέρχεται από τις λατινικές λέξεις ρίζα για "πολλά" και "φορές,» μια πολλαπλή είναι ουσιαστικά ένα θάλαμο σχεδιασμένο για τη διανομή του αέρα προς τους κυλίνδρους. Μια πολλαπλή έχει δύο βασικά μέρη, η Ολομέλεια (κεντρικό τμήμα) και τους δρομείς (οι δίοδοι που οδηγούν από την Ολομέλεια των μεμονωμένων κυλίνδρων). Αέρας εισέρχεται στην Ολομέλεια μέσα από ένα καρμπυρατέρ ή το σώμα της πεταλούδας, τότε το άτομο έμβολα πιπιλίζουν ότι αέρα στους κυλίνδρους, όπως χρειαστεί.

Η Wet Dry εναντίον
ροής

Οι όροι αυτοί αναφέρονται με τη σκοπούμενη εφαρμογή του συλλέκτη. Ένα υγρό ροής πολλαπλή είναι ένα που μεταφέρει τόσο αέρα και καυσίμου, και μια ξηρή ροής πολλαπλή μεταφέρει μόνο αέρα. Θα βρείτε υγρή ροή συλλέκτες θεμέλιο carbureted και το γκάζι σώμα ένεση εφαρμογές, τα οποία εκτοξεύουν καυσίμου στην Ολομέλεια. Πολλαπλών σημείων ψεκασμού καυσίμου συστήματα χρησιμοποιούν συνήθως ξηρό ροής συλλέκτες, επειδή χρησιμοποιούν μπεκ ψεκασμού καυσίμου για να εισαγάγει καύσιμα απ 'ευθείας στην κυλινδροκεφαλή αντί στην πολλαπλή. Dry-ροής συλλέκτες είναι γενικά πιο αποτελεσματική, δεδομένου ότι οι μηχανικοί δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τον αέρα και το καύσιμο που χωρίζει τις στροφές στους οδηγούς.

Η Runner και Ολομέλεια Μέγεθος


Σε γενικές γραμμές, μια μικρότερη Ολομέλεια και πλέον, στενότερο δρομείς θα ενισχύσει χαμηλές σ.α.λ. ροπή? μεγάλα διάκενα και σύντομη, λίπος προκατάληψη δρομείς περισσότερο προς top-end ιπποδύναμη. Αυτό λειτουργεί, εν μέρει επειδή η μικρή Ολομέλεια και μεγαλύτερη δύναμη του αέρα δρομείς να επιταχύνει καθώς ταξιδεύει προς τους κυλίνδρους, που γεμίζει τις φιάλες πιο γρήγορα. Ωστόσο, οι πλέον δρομείς θα περιορίσει τελικά ροή του αέρα, η οποία εμποδίζει την απόλυτη, υψηλών στροφών δυναμικό ίππους.

Η