Η Volkswagen (VW) εντατήρας ιμάντα τροχαλίας σφίγγει τον σπειροειδή ιμάντα που μετατρέπει τα εξαρτήματα του κινητήρα, όπως το συμπιεστή κλιματισμού και αντλιών νερού. Τα νεότερα VWs μοντέλο έχει μια τροχαλία αυτόματου εντατήρα που σφίγγει τον σπειροειδή ιμάντα που τεντώνει, αλλά τα παλαιότερα VWs μοντέλου έχουν μια τροχαλία εντατήρα που πρέπει να προσαρμοστεί. Η τροχαλία εντατήρα εμφανίζει συμπτώματα όταν δεν βγαίνει έξω ή απαιτούν αντικατάσταση. Serpentine Belt Squealing
Η
Η VW τροχαλία εντατήρα ιμάντα μπορεί να γίνει πάρα πολύ σφιχτά ή πολύ αδύναμη, επιτρέποντας την ελικοειδή ιμάντα για να φορέσει πρόωρα ή να γλιστρήσει κάτω από κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Η ζώνη αρχίζει να προδίδω, όταν η τροχαλία εντατήρα δεν είναι αρκετά σφιχτά, προκαλώντας υπερθέρμανση του κινητήρα, επειδή η αντλία νερού δεν λειτουργεί αποτελεσματικά. Αυτό το σύμπτωμα μπορεί να προκληθεί από την τροχαλία εντατήρα ελατηρίου, η οποία εξασθενεί την πάροδο του χρόνου και δεν τοποθετήσει αρκετή τάση στον ιμάντα. Η ελικοειδή ιμάντα μπορεί επίσης να αρχίσει να τρέχει πολύ ζεστό και πρόωρα αποτύχει. Η τροχαλία εντατήρα πρέπει να αντικατασταθεί όταν εμφανιστούν αυτά τα συμπτώματα.
Η ανταλλακτικών κινητήρας υπερθερμαίνεται
Η
Ο κινητήρας του VW μπορεί να υπερθερμανθεί όταν υπάρχει ένα πρόβλημα με την τροχαλία εντατήρα ιμάντα. Αυτό το σύμπτωμα που προκαλείται από τη διάβρωση δημιουργία επί της τροχαλίας εντατήρα που δεν επιτρέπει η τροχαλία για να ρυθμίσετε την ελικοειδή ιμάντα. Όταν η διάβρωση συσσωρεύεται, η τροχαλία γίνεται μπλοκάρει ή δεν περιστρέφεται, προκαλώντας την ελικοειδή ιμάντα να τεντώσει και να χαλαρώσει τα εξαρτήματα του κινητήρα. Η διάβρωση δεν επιτρέπει η τροχαλία να προσαρμοστούν στο τεντωμένο ιμάντα, δημιουργώντας το πρόβλημα της αντλίας νερού. Η διάβρωση προκαλείται γενικά από τα συντρίμμια δρόμο και υγρασία εκτοξεύεται στην τροχαλία εντατήρα. Η σωστή λίπανση της τροχαλίας εντατήρα περιοδικά μπορεί να αποτρέψει αυτό το διάβρωσης συσσώρευση.

Η Dead
μπαταρίας

Ένα άλλο σύμπτωμα της ένα VW εντατήρας ιμάντα τροχαλίας πηγαίνει άσχημα είναι η μπαταρία δεν φορτίζεται σωστά. Μια μη τροχαλία εντατήρα δεν παρέχει αρκετή ένταση στην ελικοειδή ιμάντα, εμποδίζοντας την εναλλάκτη από την επαναφόρτιση της μπαταρίας. Η χαλαρή ελικοειδή ιμάντα δεν επιτρέπει το δυναμό να γυρίσει αρκετά γρήγορα για να φορτίσετε την μπαταρία και η μπαταρία μπορεί να εγκαταλείψει εργασίας ή αδυνατούν να παρέχουν αρκετή επιβάρυνση για την ανάφλεξη και ηλεκτρικό σύστημα για να ξεκινήσει τον κινητήρα. Η τροχαλία εντατήρα πρέπει να αντικατασταθούν ή να επιθεωρούνται κατά την ελικοειδή ιμάντα έχει αντικατασταθεί για να εξασφαλιστεί ότι η τροχαλία εντατήρα συνεχίζει να λειτουργεί αποτελεσματικά.

Η