The Regal ξεκίνησε ως ένα κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού για την Buick Century το 1973 και πέντε χρόνια αργότερα αποσπάστηκε για να γίνει το δικό της μοντέλο. Αυτό ήταν καλό το χρονοδιάγραμμα, πάρα πολύ? Ενώ προηγούμενων αιώνων ήταν όμορφο και κομψό κρουαζιερόπλοια, από το 1978 το αυτοκίνητο ορίστηκε να περιέλθει σε μια φοβερή μικρό hatchback. Το Regal, όμως, πήγε για να γονέα τόσο το φοβερό Grand National και GNX, και να φέρει τη σημαία απόδοση Buick μέσω συνταξιοδότησης στο σπίτι της εταιρείας χρόνια. Χρονοδιαγράμματα
Η
περισσότεροι πρόγραμμα διαστήματα μέτρο συντήρησης σε μίλια από τη χρήση, αλλά μερικές πάει εντελώς από το χρόνο. Διαστήματα αλλαγής λαδιών, παραδόξως, είναι ένας από αυτούς. General Motors συνιστά αλλαγή του πετρελαίου μόνον όταν η διάρκεια ζωής του λαδιού του συστήματος παρακολούθησης που λέει, ή κάθε 12 μήνες - όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο. Κάθε έξι μήνες, θα πρέπει να εξετάσετε τα τακάκια του συστήματος πέδησης και γραμμές, οι βιογραφικό κοινού μπότες για διαρροή γράσου, οι εύκαμπτοι σωλήνες του συστήματος ψύξης και σφιγκτήρες, τα καυσαέρια, τα καύσιμα, σύστημα διεύθυνσης, ανάρτησης και των συστημάτων γκαζιού. Ρεαλιστικά, αν δεν οδηγείτε το αυτοκίνητο, οι έξι μηνών επιθεωρήσεις θα πρέπει να παρατάξει αρκετά στενά με τις OLM-υπαγορεύεται διαστήματα αλλαγής λαδιών.
Η Δρομολόγια Υπηρεσία

Η Κατασκευαστές
δίνουν δύο διαφορετικούς τύπους χρονοδιαγράμματα υπηρεσιών. Το "Normal" πρόγραμμα συντήρησης πρέπει να ισχύει για τους περισσότερους οδηγούς, αλλά αυτό είναι σπάνια η περίπτωση στον πραγματικό κόσμο. "Σοβαρή" προγράμματα σέρβις είναι πιο εντατική, με σκοπό να βοηθήσει να κρατήσει τα αυτοκίνητα που λειτουργούν όταν encounted αυτοκίνητο-θανάτωση συνθήκες, όπως πολλά stop-and-go οδήγηση, εξαιρετικά υψηλές ή χαμηλές μέσες θερμοκρασίες, κακές οδικές συνθήκες και σκονισμένο ή βρώμικο αέρα. Στην περίπτωση αυτή, η κύρια διαφορά είναι ότι το κανονικό πρόγραμμα υπηρεσιών έρχεται σε 7.500 μιλίων προσαυξήσεις, καθώς και τον αυστηρό χρονοδιάγραμμα έρχεται σε 6.000 μιλίων προσαυξήσεις. Πέρα από αυτό, η σοβαρή πρόγραμμα απαιτεί φίλτρο αέρα επιθεωρήσεις κάθε 15.000 μίλια, και αντικατάσταση του φίλτρου κάθε 30.000 μίλια.

Η κανονικό πρόγραμμα
Υπηρεσία

Ξεκινώντας από το πολύ πρώτο διάστημα, που το αυτοκίνητό σας έχει περάσει προ πολλού: Περιστρέψτε τα ελαστικά κάθε 7.500 μίλια και να αντικαταστήσει τον αέρα φίλτρο καμπίνας κάθε 15.000 μίλια. Σε 30.000 μίλια, την εκτέλεση των ανωτέρω και να αντικαταστήσει τον αέρα του κινητήρα στοιχείο φίλτρου, επιθεωρεί το λιπαντικό υπερσυμπιεστή, αν έτσι εξοπλισμένο και να επιθεωρήσει την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου και τις γραμμές, ανεξάρτητα από το πότε θα το έκανε με το χρονικό διάστημα. Σε 60.000 μίλια, κάνει όλα τα παραπάνω και να επιθεωρήσει σπειροειδή ιμάντα κίνησης του κινητήρα. Μήπως όλα τα ίδια πράγματα σε 90.000, όπως κάνατε σε 60.000. Σε 100.000 μίλια, αντικαταστήστε το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων και το φίλτρο, ελέγξτε τα καλώδια μπουζί για την πυρόλυση και τη ζημία, και αντικαταστήστε τα μπουζί. Εκτελέστε την ίδια υπηρεσία σε 120.000, όπως κάνατε σε 60.000. Ξεκινήστε ολόκληρο τον κύκλο πάνω σε 127.500 μίλια

Η Σοβαρή
Πρόγραμμα

Περιστρέψτε τα ελαστικά κάθε 6.000 μίλια?. Σε 15.000 μίλια, αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα καμπίνας και να επιθεωρήσει τον αέρα του κινητήρα φίλτρο για τη βρωμιά και απόφραξη. Εάν μπορείτε να δείτε το φως μέσα από αυτό, θα πρέπει να είναι ωραία. Σε 30.000 μίλια, κάνει όλα τα παραπάνω, αλλά αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα του κινητήρα, ελέγξτε το λιπαντικό υπερσυμπιεστή, αν είναι εξοπλισμένοι και να επιθεωρήσει το σύστημα καυσίμου. Κάντε το ίδιο σε 45.000 όπως κάνατε στις 15.000. Σε 50.000 μίλια, αντικαταστήστε το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων και το φίλτρο. Σε 60.000, να περιστρέψετε τα ελαστικά, αντικαταστήστε το φίλτρο καμπίνας, αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα του κινητήρα, ελέγξτε το λιπαντικό υπερτροφοδότη, και να επιθεωρήσει το σύστημα καυσίμου και τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης. Κάντε το ίδιο στα 75.000 όπως κάνατε σε 45.000, και να κάνει το ίδιο και σε 90.000 στις 30.000. Σε 100.000, αντικαταστήστε τα μπουζί, ελέγξτε τα καλώδια πρίζα και αντικαταστήστε το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων και το φίλτρο. Κάντε το ίδιο και σε 120.000 κατά 60.000, και να αρχίσει τον κύκλο πάνω σε 126.000 μιλίων.
Η
Ειδικές σημειώσεις
Η
Αν έχετε μόλις αγοράσει το αυτοκίνητο ή έχετε χάσει τα ίχνη των servicings, στη συνέχεια εκτελεί κάθε εργασία συντήρησης στο "επαναφορά" υπηρεσία ρολόι το πρόγραμμά σας. Αντικαταστήστε το λάδι, ακόμη και αν η OLM δεν το διευκρινίζει, και να αρχίσει πάνω από Mile Zero με την αντικατάσταση του στοιχείου φίλτρου αέρα, φίλτρο καμπίνας, ελικοειδή ιμάντα και μπουζί. Επιθεωρήστε το σύστημα καυσίμου και το σύστημα λίπανσης, να περιστρέψετε ή να αντικαταστήσετε τα ελαστικά, ελέγξτε τα καλώδια πρίζα, και γράσο όλα τα εξαρτήματα γράσο στο σασί. Ωστόσο, αν δεν γνωρίζετε την ιστορία του αυτοκινήτου, τότε δεν, κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες, να πάρετε μια πλήρη μετάδοση ξεπλύνετε. Παλιά υγρό διασπά και αναπτύσσει μια μοναδική χημεία της δικής του, και εντελώς νέο υγρό που κυκλοφορεί μεταξύ συμπλέκτες η μετάδοση δεν μπορούν να αναμιχθούν με παλιά υγρό εμποτισμένο στο υλικό του συμπλέκτη. Το αποτέλεσμα: ολίσθηση και έκαψαν συμπλέκτες, και ένα τηγανητό μετάδοσης. Αν ξεκινάτε πάνω από Mile Zero με ένα πλήρες σχήμα συντήρησης, εκτελεί μόνο μια αλλαγή φίλτρου και το υγρό μετάδοσης διαρροή-και-να γεμίσει, τότε μια άλλη διαρροή-και-συμπληρώσετε σε 6.000 και 12.000 μίλια. Αυτή η προοδευτική μέθοδο της αντικατάστασης του υγρού μετάδοσης θα δώσει νύχια σας χρόνο για να απορροφήσει και να εγκλιματιστεί στο νέο υγρό χωρίς ολίσθηση και τηγάνισμα.

Η