Όταν η πίεση λαδιού αρχίζει να πέφτει σε έναν πετρελαιοκινητήρα, τα προβλήματα που in Πρώτον, το πετρέλαιο δεν είναι πλήρως εξαπλωθεί σε όλο τον κινητήρα, η οποία συμβάλλει στην περαιτέρω προβλήματα. Ρουλεμάν του άξονα να αρχίσουν να φορούν ως αποτέλεσμα, συμπεριλαμβανομένου του εκκεντροφόρου. Δαχτυλίδια εμβόλων αρχίσουν να φορούν, με αποτέλεσμα την υπερβολική καύση του πετρελαίου. Συνολικά, ένα φαινόμενο χιονοστιβάδας λαμβάνει χώρα, που οδηγεί σε ενδεχόμενη καταστροφή του κινητήρα. Όταν η πίεση λαδιού πέφτει χαμηλά, όλα τα πρόσθετα που ισχυρίζονται για να «διορθώσουν» το πρόβλημα αμέσως. Σωστά τον καθορισμό του προβλήματος, ωστόσο, περιλαμβάνει εκτενή διάγνωση, συμπεριλαμβανομένης της ανάλυσης της αντλίας λαδιού στενά. Ψευδείς ισχυρισμοί
Η
Χαμηλή πίεση λαδιού στον κινητήρα diesel δείχνει κάτι είναι σοβαρό λάθος. Προσπαθώντας να χρησιμοποιούν πρόσθετα για την σωστή χαμηλή πίεση λαδιού είναι σαν να βάζουμε μια ενίσχυση μπάντα σε ένα σπασμένο πόδι. Ορισμένοι κατασκευαστές προσθέτων ήταν γνωστοί για να κάνουν ψευδείς ισχυρισμούς για τη διόρθωση προβλημάτων του κινητήρα. Για παράδειγμα, η Ομοσπονδιακή Επιτροπή Εμπορίου το 2001 υπέβαλε μήνυση εναντίον πρόσθετο του πετρελαίου Zmax για παραπλανητική διαφήμιση.
Η
πραγματικές αιτίες
Η
τις πραγματικές αιτίες της χαμηλής πίεσης λαδιού σε κινητήρα diesel είναι σοβαρές. Πρώτον, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και τον τύπο του πετρελαίου που χρησιμοποιείτε. Το λάδι πρέπει να αξιολογηθεί για κινητήρες ντίζελ, και η σωστή ιξώδες πρέπει να χρησιμοποιούνται. Το τμήμα εξυπηρέτησης της αντιπροσωπείας που πουλάει μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας μπορεί να σας βοηθήσει να επιλέξετε το σωστό λάδι. Εάν χρησιμοποιείτε το σωστό λάδι, το επόμενο βήμα είναι να υποψιάζεστε μια ελαττωματική αντλία λαδιού. Επιπλέον, τα μηχανήματα αναφέρει το περιοδικό Λίπανση ότι το πετρέλαιο ντίζελ αραίωσης καυσίμου προκαλεί χαμηλή πίεση κατά την εκκίνηση. Ένας εξειδικευμένος τεχνικός ντίζελ μπορεί να σας βοηθήσει στη διάγνωση και τη διόρθωση του προβλήματος.

Η απλές θεραπείες


Αν η πίεση του λαδιού είναι λίγο χαμηλή, δοκιμάστε μερικές απλές διορθώσεις . Χρησιμοποιώντας ένα παχύτερο ιξώδες του λαδιού, μπορεί να βοηθήσει. Για παράδειγμα, ας υποθέσουμε ότι οι κλήσεις κατασκευαστή για χρήση 5W-20 με 20W-30 για το βάρος του πετρελαίου. Εάν χρησιμοποιείτε 20W-30, το ποσοστό είναι ελαφρώς παχύτερο. Θα εξακολουθούν να διαμένουν εντός των συνιστώμενων κατευθυντήριων γραμμών, αλλά τη χρήση του πετρελαίου στο άνω εύρος της συνιστώμενης κλίμακα πάχους. Αν υποψιάζεστε αραίωση καυσίμων, στραγγίστε και να αλλάξετε το λάδι και το φίλτρο λαδιού. Αυτό θα απαλλαγούμε από το αραιωμένο λάδι έξω. Μπορείτε αντλία λαδιού μπορεί να είναι ευαίσθητα σε αλλαγές όπως αυτό, και ίσως το πρόβλημα θα αυτο διορθώσει.
Βήματα
Η για να πάρει


Δοκιμάστε τις εύκολες λύσεις πρώτα. Αν η πίεση του λαδιού είναι μόλις τώρα αρχίζουν να πάει χαμηλά, ίσως χρειαστεί να αλλάξετε το λάδι πιο συχνά για να ξεπεράσει την αραίωση των καυσίμων. Προσπαθήστε να ξεκινήσετε τη μηχανή σας λιγότερο συχνά, όπως οι εμπειρογνώμονες δηλώνουν αυτό οδηγεί σε αραίωση των καυσίμων, ιδιαίτερα όταν κάνει κρύο. Αν οι απλές λύσεις δεν επιλύσει το πρόβλημα, τότε επαγγελματική εμπειρία είναι απαραίτητη για να διαγνώσει την αιτία του προβλήματος. Πρόσθετα ισχυρίζονται για να διορθώσει τα προβλήματα, αλλά αυτοί οι ισχυρισμοί θα πρέπει να αντιμετωπίζονται με σκεπτικισμό.

Η