Automotive αυτόματα κιβώτια χρησιμοποιούν ένα μετατροπέα ροπής για τη μετάδοση της ροπής μεταξύ του στροφαλοφόρου άξονα και του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων . Ο μετατροπέας ροπής συνδέει το στροφαλοφόρο άξονα και μετάδοσης για την παροχή σύζευξη υγρού και τον πολλαπλασιασμό της ροπής . Ποια είναι τα συστατικά μετατροπέα ροπής ;
Η
βασικά συστατικά του μετατροπέα είναι το στροφείο , η τουρμπίνα , το στάτη και το συμπλέκτη ασφάλισης . Ο μετατροπέας είναι γεμάτη με αυτόματο υγρό μετάδοσης , η οποία είναι το κλειδί για την ενέργεια μετάδοσης μεταξύ του κινητήρα και της μετάδοσης , ενώ εξομάλυνση υπερβολικούς κραδασμούς .
Η
Πώς ένα μετατροπέα ροπής λειτουργεί;
Η
το στροφείο οδηγείται από στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα . Καθώς περιστρέφεται , πτερύγια χρεώσει το υγρό, το οποίο με τη σειρά του κινεί τον στρόβιλο. Η τουρμπίνα είναι συναρμολογημένος και τις εξουσίες του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων . Ο στάτης είναι τοποθετημένος μεταξύ των δύο, μεταβάλλοντας τη ροή του υγρού πίσω διαβίβαση στο στροφείο καθώς έρχεται εκτός του στροβίλου . Αυτό παρέχει ένα χαρακτηριστικό πολλαπλασιασμός ροπής , μεγιστοποιώντας την ποσότητα ισχύος αποσταλεί στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η Τι σημαίνει το συμπλέκτη ασφάλισης κάνουμε;
Η
Ο μετατροπέας ροπής του δευτερεύουσα λειτουργία είναι ως ένα lock-up συμπλέκτη . Όταν το όχημα πλεύσης με σταθερή ταχύτητα , η τουρμπίνα και τη στροφή του στροφείου με σχεδόν την ίδια ταχύτητα . Η λειτουργία πολλαπλασιασμός ροπής δεν ισχύει πλέον , οπότε το lock- up συμπλεκτών για να κλειδώσετε την πτερωτή στο στρόβιλο . Ο μετατροπέας ροπής χρησιμεύει τότε ως άμεση σύνδεση μεταξύ του κινητήρα και το σύστημα μετάδοσης .

Η