Η Thunderbird ήταν μια σειρά από πολυτελή αυτοκίνητα που κατασκευάζονται Ford 1955-2005. Το 1995, το μοντέλο ανήκει στην δέκατη γενιά αυτής της σειράς, η οποία ήταν στην παραγωγή 1989-1997. Το 1995, Thunderbird και τυπικά εξοπλισμένο με έναν οκτακύλινδρο κινητήρα 4,6 λίτρων με πολλαπλών σημείων ψεκασμού καυσίμου. Η διαδικασία για την καλωδίωση ενός εγχυτήρα καυσίμου είναι η ίδια για όλους τους Thunderbirds και Cougars με αυτόν τον κινητήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
κλειδί καρυδάκια
μετρητή πίεσης καυσίμου T80L-9974-A
δοχείο
Βενζίνη Κλειδί Ροπής
O-ring
Oil
Η Εμφάνιση Περισσότερα Οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας με ένα γαλλικό κλειδί. Αυτό σας αποτρέπει από την εκκίνηση του κινητήρα και την εκφόρτωση των καυσίμων κατά τη διάρκεια της έγχυσης καυσίμου εγκατάστασης. Αφαιρέστε το καπάκι από τη δεξαμενή καυσίμου για να ανακουφίσει την πίεση στη δεξαμενή καυσίμου. 2

Αφαιρέστε το καπάκι από τη βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης καυσίμου στο συλλέκτη καυσίμου. Συνδέστε το μετρητή πίεσης καυσίμου T80L-9974-A στη βαλβίδα ανακούφισης, και τοποθετήστε το σωλήνα αποστράγγισης για το μετρητή πίεσης καυσίμου σε ένα δοχείο κατάλληλο για τη βενζίνη. Ανοίξτε τη βαλβίδα του μετρητή πίεσης καυσίμου για την αποστράγγιση του συστήματος καυσίμου. Αποσυνδέστε το μετρητή πίεσης καυσίμου από τη βαλβίδα ανακούφισης, και αντικαταστήστε το καπάκι της βαλβίδας ανακούφισης.
Η
3
Αποσυνδέστε τη γραμμή κενού από το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Αφαιρέστε τις γραμμές καυσίμου από το συλλέκτη καυσίμου και αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις από τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Αποσυνδέστε τις βίδες συγκράτησης για το συγκρότημα συλλέκτη καυσίμου με ένα γαλλικό κλειδί, και αφαιρέστε το συλλέκτη καυσίμου από τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Τραβήξτε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, ενώ λικνίζοντας τα απαλά εμπρός και πίσω για να τους αφαιρέσει από την πολλαπλή εισαγωγής. Καλής ποιότητας 4 Coat
ένα ζευγάρι καινούργιους δακτύλιους με ελαφρύ λάδι κινητήρα, και τοποθετήστε τους σε κάθε μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Τοποθετήστε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου στις υποδοχές τους στην πολλαπλή εισαγωγής, και συστροφή τους εμπρός και πίσω για να τοποθετήσετε σωστά τα απαλά.
5
Πιέστε το συλλέκτη καυσίμου κάτω επάνω τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, και βεβαιωθείτε ότι έχετε πλήρη έδραση οι δακτύλιους του μπεκ ψεκασμού στα ανώτατα όρια για το συλλέκτη καυσίμου. Συνδέστε τα μπουλόνια συγκράτησης του συλλέκτη καυσίμου καθώς κρατάτε το συλλέκτη καυσίμου στη θέση του. Σφίξτε τους κοχλίες συγκράτησης μεταξύ 71 και 106 ίντσες-λίβρες με ένα γαλλικό κλειδί ροπής. Συνδέστε τις γραμμές καυσίμου για το συλλέκτη καυσίμου και συνδέστε τη γραμμή κενού στο ρυθμιστή πίεσης καυσίμου.
Η
6 Συνδέστε το καλώδιο στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας με ένα γαλλικό κλειδί και γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης για να ασκήσουν πίεση το σύστημα καυσίμου. Διορθώστε τυχόν διαρροές καυσίμου και αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
Η 7
Συνδέστε τις ηλεκτρικές φίσες για τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, και συνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον στο ρελαντί για δύο λεπτά. Σβήστε τον κινητήρα, και να διορθώσει τυχόν διαρροές καυσίμου.

Η