Ρύθμιση το μίγμα καυσίμου αέρα σε ένα αντλητής Holly διπλό είναι ζωτικής σημασίας για την ομαλή ρελαντί και για την ομαλή μετάβαση από την κατάσταση αδράνειας στην επιτάχυνση. Εάν το μίγμα είναι πάρα πολύ αδύνατο, το όχημα θα διστάσει κατά την επιτάχυνση μέχρι αντλίες επιτάχυνσης του καρμπυρατέρ μπορεί να παρέχει καύσιμο. Αντίθετα, ο κινητήρας θα κατακλύσουν ελαφρώς από την υπερβολική καύσιμο για την επιτάχυνση, εάν η αδράνεια μίγμα που είναι πάρα πολύ πλούσια. Ενώ οι ρυθμίσεις είναι κρίσιμη, η εργασία είναι εύκολη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Η στροφόμετρο Μικρές επίπεδη λεπίδα κατσαβίδι
κενού gauge
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η
1 Συνδέστε ένα στροφόμετρο στον κινητήρα, μετά το στροφόμετρο και κατασκευαστές κινητήρων οδηγίες. 2

Βιδώστε τις βίδες μίγματος ρελαντί δεξιόστροφα με ένα μικρό κατσαβίδι, μέχρι να απαλά έδρα. Γυρίστε κάθε βαλβίδα βελόνας 1 αριστερόστροφα 1/4-turn. Οι κοχλίες ρελαντί μίγμα που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του μπλοκ μέτρησης εκατέρωθεν του μπλοκ μέτρησης. Το μπλοκ μέτρησης βρίσκεται ανάμεσα στο σώμα βεντούρι και το κύπελλο float.
Η
3
Περάστε το διαφανές πλαστικό γραμμή του μετρητή κενού επάνω στη θύρα κενού στο σώμα της πεταλούδας του καρμπιρατέρ. Το σώμα της πεταλούδας είναι η πλάκα στο κάτω μέρος του καρμπυρατέρ, όπου η σύνδεση γκαζιού αποδίδει. Καλής ποιότητας 4
Ξεκινήστε τη μηχανή. Εφαρμόστε το φρένο στάθμευσης. Αν ο κινητήρας είναι εφοδιασμένος με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάλτε τη διαβίβαση στη μονάδα δίσκου.
5
Γυρίστε τις βίδες μίγματος ρελαντί προς τα δεξιά με το κατσαβίδι μέχρι να επιτευχθεί η μέγιστη δυνατή τιμή της υποπίεσης. Γυρίστε τις δύο βίδες εξίσου.
Η 6
Ρυθμίστε το ρελαντί με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, μετακινώντας τη βίδα ταχύτητα του τίτλου αριστερόστροφα ή δεξιόστροφα, ανάλογα με την ανάγκη. Κάνετε αυτό, ενώ την προβολή της ανάγνωσης στο στροφόμετρο, μέχρι να επιτευχθεί η σωστή ρελαντί.
Η 7
Βάλτε το όχημα σε πάρκο και σβήστε τον κινητήρα.

Η