Ο ορισμός της γωνίας κάμπερ το 1988 Mustang σας είναι: η προς τα μέσα ή προς τα έξω κλίση της κορυφής του ελαστικού όπως φαίνεται από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Κάνοντας μια καμπυλότητα προσαρμογής για το 1988 Mustang είναι ένα θέμα της μετακίνησης της θέσης του άνω στήριγμα του γονάτου σε σχέση με την κάτω σφαιρική άρθρωση. Μετακινώντας το στήριγμα του γονάτου στο προς το κέντρο της Mustang θα προκαλέσει κύρτωμα να είναι πιο αρνητική και κινείται έξω από το κέντρο θα προκαλέσει κύρτωμα να είναι πιο θετική. Ο στόχος της καμπυλότητα προσαρμογής είναι να παρέχει καλή σταθερότητα του συστήματος διεύθυνσης, με την ελάχιστη φθορά των ελαστικών. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
μετρητή Camber που
Δράπανο
Κέντρο γροθιά
Όροφος jack
Κλειδί που
prybar
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Πάρκο
το αυτοκίνητο σε επίπεδη επιφάνεια με το τιμόνι επισήμανε ευθεία και επίπεδο. Εφαρμόστε το χειρόφρενο και ασφαλίστε τους μπροστινούς τροχούς με τάκους σφηνωμένο μπροστά και πίσω από τους τροχούς. 2

Συνδέστε το μετρητή γωνίας κάμπερ στον τροχό μπροστά ακολουθώντας τις οδηγίες που παρέχονται με το σετ μετρητή. Αυτό διαφέρει από κατασκευαστή σε κατασκευαστή, και θα πρέπει να το κάνετε σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή για την αποφυγή ζημιών στο μετρητή ή τροχό.
Η
3
Εντοπίστε το σημείο ρύθμισης camber στο πάνω στήριγμα του γονάτου. Στα 1988, Mustang, αυτό είναι πάνω από τους πύργους ορθοστάτη σε κάθε πλευρά του διαμερίσματος του κινητήρα. Η πλάκα στήριγμα του γονάτου είναι βιδωμένη στον πύργο γονάτου και ο ρυθμιστής είναι pop-καρφωμένες στον πύργο του γονάτου. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε το pop πριτσίνια από γεώτρηση το κεφάλι του ήλου, χρησιμοποιώντας ένα 1/4- ιντσών τρυπάνι, και σπρώχνοντας το σώμα του πριτσίνια μέσα στον πύργο γονάτου χρησιμοποιώντας ένα ζουμπά. Μια εναλλακτική μέθοδος είναι να κοπεί το κεφάλι πριτσίνια μακριά με ένα σφυρί και καλέμι πριν πατήσετε το καρφί μέσα στον πύργο.
5 Place
μια υποδοχή πάτωμα κάτω από το μπροστινό κάτω ψαλίδι και ανασηκώστε ελαφρά τον τροχό από το έδαφος. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί, χαλαρώστε τα τρία 15-mm παξιμάδια που στερεώνουν τη βάση στήριξης στον πύργο.
Η 6
Τοποθετήστε ένα λοστό μεταξύ του πύργου γονάτου και το βουνό και να εξετάζω το βουνό, προς την κατεύθυνση είναι αναγκαίο, για την προσαρμογή της γωνίας κάμπερ. Μετακινήστε τη βάση έως ότου ο μετρητής κύρτωμα εμφανίζει .5 βαθμούς + /- .25 αρνητικό κάμπερ. Σφίξτε τα παξιμάδια πύργο γόνατα και χαμηλώστε το αυτοκίνητο στο έδαφος. Επαναλάβετε τη διαδικασία για την αντίθετη πλευρά του αυτοκινήτου.
Η 7
Κάτω στο πάτωμα υποδοχή και αναπήδηση το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου για τη διευθέτηση του σασί. Ελέγξτε ξανά τη ανάγνωση κάμπερ με το αυτοκίνητο στο έδαφος. Ρυθμίστε και πάλι την καμπυλότητα όπως απαιτείται έως ότου οι ενδείξεις camber και στις δύο πλευρές είναι εντός των προδιαγραφών και εντός .5 camber βαθμούς από το άλλο.

Η