GM Generation III μικρούς κινητήρες μπλοκ, επίσης γνωστή ως LS1s, έκαναν το ντεμπούτο τους στην 1997 Corvette. Σύμφωνα με την "μηχανή Builder" περιοδικό, IIIs γενιάς αντικατέστησε το LT1 σειρά. Έχουν ένα μικρότερο μπλοκ, είναι ελαφρύτερα στην κατασκευή και παράγουν περισσότερη ιπποδύναμη από LT1s. Προσδιορισμός γενιάς κινητήρες III είναι παρόμοια με άλλες μηχανές GM? Αρχίζουν οπτικά, στη συνέχεια, εντοπίστε το μπλοκ του κινητήρα αριθμός χύτευσης να είναι ενδελεχής. Αν και η LS1 προσδιορίζει την οικογένεια κινητήρων, στην πραγματικότητα αποτελείται από το LS 1 έως 7, το L89 και C33. Εκδόσεις Φορτηγό της Generation III ονομάστηκαν "Vortec." Οδηγίες
Η 1
Προσδιορίστε αν το έτος και τη μάρκα του οχήματος είναι δυνατόν γενιάς των υποψηφίων III. Σύμφωνα με LS1 κινητήρα, Generation III κινητήρες χρησιμοποιήθηκαν σε 1997 έως το 2004 κορβέτες, 1998 έως το 2004 Camaro SS και Z28 μοντέλα, 1998-2002 Pontiac Firebirds, το 2004 Pontiac GTO και πολλές Truck GM, βαν και SUV εφαρμογές.

2
Επιθεωρήστε το χώρο του κινητήρα. GM βάζουν συχνά εντοπισμό αυτοκόλλητα και ετικέτες για το ίδιο τον κινητήρα είτε στο χώρο αποσκευών. Αυτά μπορεί να υποδηλώνουν τη χρήση ενός κινητήρα Generation III. Επίσης, προσπαθήστε να διαπιστώσετε αν το μπλοκ είναι αλουμίνιο ή χυτοσίδηρο. Σύμφωνα με το "Hot Rod" περιοδικό, οι περισσότεροι LS1s αυτοκινήτων ήταν από αλουμίνιο, ενώ οι εκδόσεις φορτηγό ήταν από χυτοσίδηρο. Τεμάχια αλουμινίου θα έχουν λείο φινίρισμα, σε αντίθεση με την τραχιά κόκκους από χυτοσίδηρο.
Η
3
Εντοπίστε τον αριθμό casting στο μπλοκ του κινητήρα. "Hot Rod" διαθέτει στην πλευρά του οδηγού, ακριβώς κάτω από την κυλινδροκεφαλή. Είναι ένα οκταψήφιο αριθμό. Καλής ποιότητας 4
αποκωδικοποιήσει το casting αριθμό συγκρίνοντάς την με μια χύτευση λίστα αριθμό, παρόμοια με εκείνη που διαπιστώθηκε στην Fastnuf (βλέπε Πόρων). Αυτή η λίστα θα σας δώσει τις λεπτομέρειες του εν λόγω κινητήρα όταν συνδυάζεται με τον αριθμό χύτευσης.

Η