Τα ελατήρια στρέψης είναι μεγάλες πηγές μετάλλων που χρησιμοποιούνται σε χαμηλού κόστους ανάρτησης του αυτοκινήτου. Καθώς όλο και περισσότεροι φορτίο τοποθετείται σε μια ράβδο στρέψης, τόσο περισσότερο οι ανατροπές μπαρ. Το ποσό της συστροφής θα διαφέρουν ανάλογα με το υλικό που χρησιμοποιείται στο μπαρ. Ημιάκαμπτος χρησιμοποιείται επειδή είναι φτηνό και ανθεκτικό, αλλά μπορεί ακόμα να πάει άσχημα. Τις περισσότερες φορές οι ράβδοι στρέψης καταστραφεί από τις επιπτώσεις στο σύστημα προσγείωσης ή μέσω σκουριά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
φακό
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
φωτίστε με ένα φακό μέσα από το τιμόνι και το αυτοκίνητο ή φορτηγό. Η ράβδος στρέψης θα κολλήσει έξω από το πλαίσιο του αυτοκινήτου κάθετα. Ανάλογα με το αυτοκίνητο, το άλλο άκρο της ράβδου στρέψης θα βιδωμένη σε ένα βραχίονα ελέγχου ή την άρθρωση ίδιο το τιμόνι. Ψάξτε για τυχόν ρωγμές στη ράβδο στρέψης. Εάν υπάρχουν ρωγμές στο μπαρ, τότε είναι μόνο θέμα χρόνου πριν από ρωγμές στο μισό. 2
Feel
κατά μήκος της ράβδου στρέψης για τη σκουριά. Rust patches θα αισθάνονται λιθίαση σαν κρούστα. Εάν η σκουριά είναι παρόν, τότε η ράβδος στρέψης πρέπει να αντικατασταθεί. Επίσης, αισθάνονται τις βίδες που ασφαλίζουν κάθε άκρο για τη σκουριά. Αν τα μπουλόνια είναι σκουριασμένα, τότε είναι εγγυημένο ότι η σκουριά έχει εξαπλωθεί στις οπές μπουλονιού ράβδου στρέψης. Σιγουρευτείτε για να επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία σε κάθε τροχού.
Η
3
Γυρίστε το αυτοκίνητο φορτηγό και να το πάρετε για ένα test drive. Αν μια γωνία φαίνεται να κρεμάει υπερβολικά, τότε η ράβδος στρέψης έχει πάει άσχημα. Κάθε μεταλλικό αντικείμενο μπορεί να υποκύψει σε κόπωση του μετάλλου την πάροδο του χρόνου, ιδίως αν βρίσκονται υπό συνεχή, βαριά φορτία. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή κατά την οδήγηση πάνω από προσκρούσεις ταχύτητας. Αν ακούσετε ένα κτύπημα, τότε η ράβδος στρέψης έχει αυξηθεί πάρα πολύ μαλακό και επέτρεψε κάποια εξαρτήματα ανάρτησης να έρθουν σε επαφή. Κάθε φθαρμένο ράβδος στρέψης out θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Η