Ένα μπροστινό τροχό ή τέσσερις ευθυγράμμιση των τροχών είναι μια ευεργετική υπηρεσία να εκτελέσει στο όχημά σας κατά τη διάρκεια συνιστώμενα τακτά χρονικά διαστήματα το πρόγραμμα συντήρησης. Ευθυγραμμίσεις μετρούν πολλές γωνίες των τροχών του οχήματος και εξαρτήματα ανάρτησης. Ο κύριος σκοπός τους είναι σωστή η γωνία ώθησης του οχήματος. Ευθυγραμμίσεις μετρώνται σε μοίρες (συνήθως από έναν υπολογιστή με αισθητήρες που συνδέονται με τις ρόδες) και υπάρχουν τρεις κοινοί παρονομαστές για να εξετάσει κατά την εκτέλεση μιας ευθυγράμμιση των μπροστινών τροχών? Άχνη (η γωνία διεύθυνσης του τροχού που συνδέονται με την αναστολή), κάμπερ (η κάθετη γωνία του τροχού), και toe (η διαφορά στη μέτρηση από το μπροστινό μέρος του τροχού προς το πίσω μέρος του τροχού). Μόνο οι προσαρμογές που γίνονται σε αυτές τις κατηγορίες θα τα διορθώσει (ή την αντικατάσταση των φθαρμένων μερών). Caster είναι δυνατ να μεταβληθούν σε πιο εμπρός τροχούς των οχημάτων και συχνά δείχνει ένα κατεστραμμένο εξάρτημα ανάρτησης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
ράφι Ευθυγράμμιση
Ευθυγράμμιση
μηχανή πέδηση bar
Τιμόνι κλειδαριά
Ευθυγράμμιση προσαρμογής Εργαλεία | Όχημα
μετρητή ελαστικών και τσοκ αέρα

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
H
Η 1 Test
οδηγεί το όχημα. Η ευθυγράμμιση πρέπει πάντα αρχίζουν και τελειώνουν με ένα test drive. Με αυτό τον τρόπο θα ξέρετε τι συμπτώματα να αναζητήσουν κατά την εκτέλεση της ευθυγράμμισης. Παραδείγματα κάποιων προβλημάτων:. Το τιμόνι είναι εκτός κέντρου, το όχημα είναι το τράβηγμα σε μία κατεύθυνση, και υπάρχουν κραδασμοί κατά την οδήγηση, για να αναφέρουμε μερικά 2

Πληκτρολογήστε το έτος του οχήματος, κάνει, μοντέλο και το σχεδιασμό στον υπολογιστή μηχάνημα ευθυγράμμισης για να εμφανίσετε τις ιδανικές προδιαγραφές ευθυγράμμισης. Αυτό θα πρέπει να συγκριθεί με τις μετρήσεις του πραγματικού οχήματος να αποζημιώσει και να τα διορθώσει.
Η
3
Σηκώστε το όχημα στο ράφι ευθυγράμμιση σε ένα άνετο ύψος και το επίπεδο, και να κλειδώσετε το ράφι. Σηκώστε το όχημα από τις υποδοχές κέντρο του rack ευθυγράμμισης να αναστείλει τους τροχούς. Ελέγξτε τα ελαστικά για ανομοιόμορφη φθορά. Ελέγξτε το εμπρόσθιο άκρο και πίσω άξονα για κάθε κίνδυνο αναστολής ή εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης. Εάν το όχημα έχει ένα κακό σφαιρική άρθρωση, γραβάτα τέλος ράβδος, σπασμένο ελατήριο, χαλαρά ρουλεμάν τροχού, ή οποιοδήποτε άλλο πρόβλημα με την ανάρτηση ή σύστημα διεύθυνσης, το εξάρτημα πρέπει να αντικατασταθεί πριν η ευθυγράμμιση γίνεται. Καλής ποιότητας 4
Ελέγξτε και ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών με τις προδιαγραφές του οχήματος.
5
Αφαιρέστε τα καλύμματα πλήμνης περίπτωση.
Η 6
Εγκαταστήστε την ευθυγράμμιση κεφαλών σε κάθε τροχό. Οι περισσότερες μηχανές ευθυγράμμισης απαιτούν οι κεφαλές ευθυγράμμιση να συνδεθεί με όλους τους τέσσερις τροχούς, ακόμα και αν δεν γίνουν ρυθμίσεις προς τα πίσω. Πολλά οχήματα με κίνηση στους εμπρός τροχούς έχουν προσαρμογές που μπορούν να γίνουν στο πίσω μέρος και αν είναι διαθέσιμο, θα πρέπει να πραγματοποιείται πριν πραγματοποιηθούν τα εμπρός προσαρμογές ευθυγράμμιση των τροχών.
Η 7
Εκτελέστε τον τροχό run-out αποζημίωση για κάθε τροχό και το κεφάλι (αν υπάρχει). Αυτό γυρίζει τον τροχό μπροστά και πίσω και μετρά τις γωνίες ευθυγράμμισης του κάθε τροχού.
8
Εφαρμόστε τη γραμμή πέδηση μεταξύ του μπροστινού καθίσματος και το πεντάλ του φρένου και να μειώσει στη συνέχεια το όχημα από τις υποδοχές στο κέντρο της rack ευθυγράμμισης και τίναγμα της αναστολής. Εάν υπάρχει, αφαιρέστε τις ασφάλειες πικάπ για τους εμπρός τροχούς πριν αρχίσει το χαμήλωμα του μπροστινού άξονα πάνω τους. Τίναγμα την μπροστινή και την πίσω ανάρτηση να εγκατασταθούν τα εξαρτήματα της ανάρτησης.
Η 9 Lock
και το επίπεδο τα κεφάλια ευθυγράμμισης.
Η 10
Εκτελέστε την ταλάντευση άχνη στους εμπρός τροχούς ανά μετά τις οδηγίες του υπολογιστή μηχανής ευθυγράμμισης. Caster είναι η μέτρηση της περιστροφής τροχού, καθώς συνδέεται με την αναστολή όταν γυρίζει, ως εκ τούτου, δεν μετριέται μόνο στο μπροστινό άξονα του συστήματος διεύθυνσης.
Τετάρτη 11
Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και γυρίστε το τιμόνι τροχού εμπρός και πίσω για να εγκατασταθούν τα στοιχεία διεύθυνσης. Ισιώστε το τιμόνι και ασφαλίστε το με την κλειδαριά του τιμονιού.
Τετάρτη 12
Prompt του υπολογιστή μηχάνημα ευθυγράμμισης για να εμφανίσετε τρέχουσες προδιαγραφές του οχήματος. Συγκρίνετε αυτές τις ιδανικές προδιαγραφές για να καθορίσει τι πρέπει να προσαρμοστεί για να διορθώσει την ευθυγράμμιση. Όπως αναφέρθηκε, εάν η ευθυγράμμιση είναι πίσω έξω και πρέπει να προσαρμοστεί, αυτό πρέπει να εκτελείται πρώτα. Οι περισσότερες μηχανές ευθυγράμμιση με τις τρέχουσες προδιαγραφές θα σας πω τι μπορεί ή δεν μπορεί να προσαρμοστεί στο συγκεκριμένο όχημα είστε ευθυγράμμιση. Αυτό θα σας βοηθήσει να εντοπίσετε τα στοιχεία και να κάνουν τις απαραίτητες προσαρμογές σε αυτά.
Τετάρτη 13
σωστή άχνη και προσαρμογές camber πρώτη μπροστά ευθυγραμμίσεις τροχό. Στα οχήματα που διαθέτουν προσαρμογές άχνη διαθέσιμα, τις περισσότερες φορές έχουν ενσωματωθεί με την προσαρμογή της γωνίας κάμπερ. Πολλά οχήματα με κίνηση στους εμπρός τροχούς δεν προσφέρουν προσαρμογές άχνη, αλλά και τη διόρθωση της γωνίας κάμπερ μπορεί να φέρει την άχνη σε specs. Camber συχνά διορθώνεται λύνοντας τις βίδες γονάτου και την επανατοποθέτηση του χέρι τον τροχό και στη συνέχεια εκ νέου σύσφιξη των βιδών γόνατο κρατώντας το τιμόνι στη νέα θέση. Ανατρέξτε στις οδηγίες του μηχανήματος ευθυγράμμισης (ή ένα εγχειρίδιο επισκευής) για το συγκεκριμένο όχημα για να εκτελέσει τη σωστή άχνη και προσαρμογές κάμπερ.
Η 14
Ρυθμίστε το δάχτυλο του ποδιού μετά την άχνη και κάμπερ προσαρμογές έχουν γίνει. Toe είναι πιο συχνά ρυθμίζεται χαλαρώνοντας το παξιμάδι εμπλοκής του ακρόμπαρο και στη συνέχεια μετατρέποντας την εσωτερική συνδετική ράβδο του βραχίονα τέλος. Μόλις το δάχτυλο του ποδιού είναι withing οριστεί προδιαγραφές, θα κρατήσει το εσωτερικό ακρόμπαρο σταθερές, ενώ εκ νέου τη σύσφιξη του περικοχλίου για να κλειδώσετε τη θέση στη θέση του.
Η 15
Επανεκκίνηση του αυτοκινήτου, αφαιρέστε την κλειδαριά του τιμονιού , γυρίστε το τιμόνι πίσω και για μια δυο φορές, τότε recenter και να αντικαταστήσει την κλειδαριά του τιμονιού. Ελέγξτε ξανά τις τρέχουσες προδιαγραφές της ευθυγράμμισης με το μηχάνημα ευθυγράμμισης. Μερικές φορές, δεν είναι ασυνήθιστο να πρέπει να αναπροσαρμόσουμε τη μέτρηση toe μετά την καθίζηση των συστατικών του συστήματος διεύθυνσης. Βγες έξω από το όχημα και να βήμα μακριά από το ράφι ευθυγράμμιση πριν από τον έλεγχο των specs?. Το βάρος σας στο όχημα και στο ράφι μπορούν να χειριστούν τα specs
Τετάρτη 16
Αφαιρέστε τα κεφάλια και να μειώσει το όχημα, όταν «εκ νέου γίνει.
Τετάρτη 17 Δοκιμαστική οδήγηση
του οχήματος για να εξασφαλιστεί τα συμπτώματα που είχε πριν φύγει ή μπορεί να εξηγηθεί (όπως το κοίλο ελαστικά δόνησης) ότι η υπηρεσία ευθυγράμμισης δεν θα διορθώσει αμέσως.


Η