Η BMW 318is ήταν ένα συμπαγές σπορ αυτοκίνητο πολυτελείας που η BMW παρήγαγε 1992-1998. Το 1994, το μοντέλο ήταν εξοπλισμένο με τον κινητήρα M42B18, το οποίο είναι ένα τετρακύλινδρο 1.8-λίτρων. Αυτή η μηχανή έχει ένα ενιαίο κυλινδροκεφαλή πάνω από το μπλοκ του κινητήρα, που καλύπτει και τις τέσσερις κυλίνδρους. Η κυλινδροκεφαλή είναι μέρος του θαλάμου καύσης και, επίσης, περιέχει τις βαλβίδες κοιλότητα που ανοίγουν και κλείνουν τα λιμάνια στην κυλινδροκεφαλή. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Καστάνια και την υποδοχή που
Λάστιχο ξύστρα
εργαλείο εκκεντροφόρου 11-2-300 εκκεντροφόρου
εργαλείο 11-3-240
Καουτσούκ σφύρα
Η Vise Μη σκλήρυνση φλάντζα σφράγισης
Κλειδί Ροπής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η
1 Αφαιρέστε το καλώδιο από τον αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας με ένα γαλλικό κλειδί. Αποσυνδέστε τις πολλαπλές εισαγωγής και εξαγωγής. Αφαιρέστε το κάλυμμα από το πηνίο ανάφλεξης. Αποσυνδέστε τα ηλεκτρικά καλώδια από τα μπουζί και το πηνίο ανάφλεξης. 2

Αποσυνδέστε το κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής με ένα γαλλικό κλειδί. Αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες του ψυγείου από τον κινητήρα και αποσυνδέστε τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου από το στροφαλοφόρο άξονα. Αφαιρέστε το περίβλημα θερμοστάτη για το θερμοστάτη, και αφαιρέστε το θερμοστάτη από τον κινητήρα. Αποσυνδέστε τις βίδες στερέωσης του καλύμματος για την υπόθεση χρονοδιάγραμμα, και αφαιρέστε το κάλυμμα.
Η
3
Γυρίστε δεξιόστροφα το στροφαλοφόρο άξονα με το χέρι έως ότου τα βέλη του εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου γρανάζια αντιμετωπίζουν κατ 'ευθείαν επάνω. Αποσυνδέστε τον εντατήρα της αλυσίδας χρονισμού με ένα γαλλικό κλειδί. Αφαιρέστε τον κοχλία στερέωσης στη δεξιά πλευρά του άνω οδηγού για την καδένα χρονισμού, και αποσυνδέστε τον οδηγό. Αφαιρέστε την καδένα χρονισμού των εκκεντροφόρων και στροφαλοφόρου γρανάζια. Αφαιρέστε τον εκκεντροφόρο και ο στροφαλοφόρος άξονας γρανάζια. Καλής ποιότητας 4
Αποσυνδέστε τις βίδες στερέωσης από την κυλινδροκεφαλή με ένα γαλλικό κλειδί, λύνοντας τις βίδες σε διάφορα περάσματα. Ξεκινήστε από τα εξωτερικά μπουλόνια και να προχωρήσει στις βίδες στο εσωτερικό του. Σηκώστε την κυλινδροκεφαλή από το στροφαλοθάλαμο, και αφαιρέστε τη φλάντζα κυλινδροκεφαλής στο μπλοκ του κινητήρα.
5
Αφαιρέστε όλα τα ίχνη του παρεμβύσματος από το μπλοκ και την κυλινδροκεφαλή με μια ξύστρα φλάντζα. Αφαιρέστε όλα τα υπολείμματα από τις νέες βίδες στερέωσης για την κυλινδροκεφαλή. Τοποθετήστε μια καινούργια τσιμούχα για την κυλινδροκεφαλή, χρησιμοποιώντας τις ενδείξεις σχετικά με την φλάντζα ως οδηγός.
Η
6 Τοποθετήστε τη νέα κυλινδροκεφαλή στο στροφαλοθάλαμο, και να εγκαταστήσετε τις νέες βίδες στερέωσης για την κυλινδροκεφαλή. Ξεκινήστε σφίγγοντας τους κοχλίες στο κέντρο της κυλινδροκεφαλής και να προχωρήσει προς τα έξω σε μια σταυρωτά. Σφίξτε τα μπουλόνια με 24 τζάουλ με ένα κλειδί ροπής στο πρώτο πέρασμα. Σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης επιπλέον 93 βαθμούς με ένα γαλλικό κλειδί για το δεύτερο πέρασμα. Σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης άλλα 93 βαθμούς στο τρίτο πέρασμα.
Η 7
Γυρίστε δεξιόστροφα το στροφαλοφόρο άξονα, έτσι ώστε το σήμα χρονισμού του επισημαίνει κατ 'ευθείαν επάνω, και κρατήστε το στροφαλοφόρο άξονα στη θέση του με το εργαλείο 11-2-300. Στρέψτε τον εκκεντροφόρο δεξιόστροφα έτσι ώστε το σήμα χρονισμού του επισημαίνει κατ 'ευθείαν επάνω, και κρατήστε τον εκκεντροφόρο στη θέση του με το εργαλείο 11-3-240. Τοποθετήστε οδοντωτούς τροχούς εκκεντροφόρου στον εκκεντροφόρο, ώστε τα βέλη τους οδοντωτούς τροχούς εκκεντροφόρου σημείο κατ 'ευθείαν επάνω.
8
Σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης στον εκκεντροφόρο σε ποσοστό μεταξύ 10 και 12 λίρες αφθώδους πυρετού, με ένα κλειδί ροπής. Τοποθετήστε την καδένα χρονισμού πάνω στα γρανάζια, και τοποθετήστε τον επάνω οδηγό για την καδένα χρονισμού. Στερεώστε τη βίδα για τον οδηγό της καδένας χρονισμού με ένα κλειδί.
Η 9
Πατήστε το περίβλημα του εντατήρα με ένα λαστιχένιο σφυρί για να απελευθερώσει το έμβολο από το περίβλημα. Τοποθετήστε τον εντατήρα σε μια μέγγενη, και σπρώξτε τις άκρες μαζί για να συμμετάσχουν τα snap δαχτυλίδια. Τοποθετήστε τον εντατήρα στην οπή της στο στροφαλοθάλαμο, και σφίξτε την τάπα εντατήρα μεταξύ 17 και 19 λίρες αφθώδους πυρετού, με ένα κλειδί ροπής. Πατήστε το σιδηροδρομικό στην εντατήρα να απελευθερώσει το έμβολο.
Η 10
Αποσυνδέστε τα εργαλεία που κατέχουν στον εκκεντροφόρο και ο στροφαλοφόρος άξονας. Τοποθετήστε μια καινούργια τσιμούχα στο επάνω κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού, και γεμίστε τυχόν κενά μεταξύ της φλάντζας και το χρονοδιάγραμμα κάλυψης περίπτωσης με μη-σκλήρυνση sealer.
Τετάρτη 11
Τοποθετήστε το κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής στην κυλινδροκεφαλή. Σφίξτε τα 6 mm βίδες στερέωσης μεταξύ 6 και 7 πόδια-λίβρες με ένα γαλλικό κλειδί ροπής. Σφίξτε τα 8 mm κοχλίες στερέωσης μεταξύ 15 και 17 τζάουλ. Τοποθετήστε το θερμοστάτη με τους αεραγωγούς προς τα επάνω. Τοποθετήστε το περίβλημα του θερμοστάτη και ροπή βίδες στερέωσης της μεταξύ 6 και 7 τζάουλ.
Τετάρτη 12
Τοποθετήστε τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου με τον στροφαλοφόρο άξονα, και συνδέστε το σωλήνα του ψυγείου στο στροφαλοθάλαμο. Αντικαταστήστε το κάλυμμα της βαλβίδας με ένα γαλλικό κλειδί. Συνδέστε την ηλεκτρική καλωδίωση για το πηνίο ανάφλεξης και μπουζί. Τοποθετήστε το κάλυμμα του πολλαπλασιαστή. Τοποθετήστε τις πολλαπλές εξαγωγής και εισαγωγής.
Τετάρτη 13
Προσθήκη ψυκτικού υγρού και του πετρελαίου, όπως απαιτείται. Συνδέστε το καλώδιο για το καλώδιο της μπαταρίας χρησιμοποιώντας ένα κλειδί.

Η