Τα καλώδια μπουζί από NGK σχεδιασμένο για εφαρμογές επιδόσεις και την οπτική έκκληση. NGK κατασκευάζει τα καλώδια για να καλύπτουν ή υπερκαλύπτουν τις αρχικές προδιαγραφές του κατασκευαστή εξοπλισμού. Ένα σύρμα περιέλιξης στο καλώδιο του μπουζί καταστέλλει παρεμβολές ραδιοσυχνοτήτων που δημιουργούνται κάθε φορά που διέρχεται ρεύμα μέσω ενός καλωδίου. Αυτή η καταστολή RFI αποτρέπει τις παρεμβολές με τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου του κινητήρα. Καθώς τα καλώδια πάνε άσχημα, χάνουν την ικανότητα να καταστέλλουν RFI και να παραδώσει σπινθήρα ανάφλεξης στο φις. Ελέγξτε τα καλώδια για τη λειτουργία της συνέχειας, αντίσταση και η σωστή. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
πολύμετρο Μπουζί πώληση, γνωστό καλό ή νέα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η
1 Αφαιρέστε το καλώδιο του μπουζί από τον διανομέα και το μπουζί από αντιληφθεί την εκκίνηση στο τέλος του σύρματος, στρίβοντας ελαφρά και τραβώντας να το αποσυνδέσετε. 2

Εξετάστε τους συνδέσμους σχετικά με το σύρμα εντός του μπουζί και μπότες διανομέα. Οι σύνδεσμοι πρέπει να είναι απαλλαγμένα από διάβρωση και υγρασία χωρίς εμφανή παραμόρφωση ή αποχρωματισμό.
Η
3
Ορισμός ενός πολύμετρου ελέγξτε για αντίσταση ή ohms στο "x100" φάσμα. Αντίσταση υποδεικνύεται από το ελληνικό σύμβολο ωμέγα. Γυρίστε το διακόπτη επιλογής ή να μετακινηθείτε προς τα κάτω μέσω των επιλογών μέχρι η περιοχή έχει οριστεί. Καλής ποιότητας 4 Εισαγωγή
ένας από τους ανιχνευτές μετρητή στο χώρο αποσκευών διανομέα και το άλλο καθετήρα στο boot μπουζί πάνω στο σύρμα. Βεβαιωθείτε ότι έχετε καλή επαφή μεταξύ των ανιχνευτών και των συνδετήρων. Διαβάστε την οθόνη του μετρητή. Η οθόνη πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 1.500 και 2.500 ωμ ανά πόδι του σύρματος. Μια ανάγνωση πάνω από 6.000 ohms ανά πόδι δείχνει μια κακή σύρμα. Χαμηλής αντίστασης NGK είναι τα καλώδια μπορεί να έχουν σημαντικά μικρότερη αντίσταση, όπως καλώδια Καλώδιο τροφοδοσίας της ονομαστικής στα 270 ohms ανά πόδι.
5
Πιάστε το καλώδιο του μπουζί από την εκκίνηση και να τον συνδέσετε ξανά στο διανομέα. Εγκαταστήστε ένα γνωστό καλό μπουζί στην εκκίνηση μπουζί του σύρματος. Κρατήστε το σπείρωμα του μπουζί κατά του μπλοκ του κινητήρα ή γειωμένο περιοχή του κάδρου. Ρίξτε μια βοηθός εκκίνηση του κινητήρα? Επιθεωρήσει το σπινθήρα που παράγεται από το βύσμα. Η σπίθα θα πρέπει να είναι μπλε με μια ισχυρή ηχητική έκθεση, ή να βρεθώ, όπως οι πυρκαγιές. Μια σπίθα πορτοκαλί με ένα αδύναμο έκθεση μπορεί να υποδεικνύει κακή συνδετήρες καλωδίων.
Η 6
Σβήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε την τάπα ελέγχου. Πιάστε το καλώδιο του μπουζί από την εκκίνηση και ξανά για να το μπουζί εγκατεστημένο στον κινητήρα. Πιέστε σταθερά το καλώδιο πάνω στο πώμα και να κάνει ορισμένες να ασφαλίσει στη θέση του.
Η 7
Αντικαταστήστε το καλώδιο του μπουζί αν αποτύχει η δοκιμή στα βήματα 2, 4 ή 5.
Η

Η