Ένα ωστικό έδρανο είναι ένας άξονας που βρίσκεται μέσα σε ένα κινητήρα που περιστρέφεται γύρω από τον άξονά της, όταν η δύναμη εφαρμόζεται σε αυτό. Το έδρανο λειτουργεί για να μειώσει την τριβή απορροφώντας το μεγάλο ποσό της ώθησης που παράγεται επί της ατράκτου του κινητήρα που την υποστηρίζει. Αυτό εξασφαλίζει ότι ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και αθόρυβα. Έχοντας ένα ωστικό έδρανο που λειτουργεί σωστά είναι σημαντική για την υγεία του κινητήρα. Αν είναι απαραίτητο για σας να αντικαταστήσετε ένα ωστικό έδρανο στο όχημά σας, θα απαιτήσει αρκετές ώρες από το χρόνο σας και μια σειρά από τμήματα του κινητήρα θα πρέπει να μετακινηθούν έξω από το δρόμο για να μπορέσετε να αποκτήσετε πρόσβαση στο έδρανο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Socket κλειδί
Κλειδί Ροπής
Flat κατσαβίδι
Pan
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε την πολλαπλή εισαγωγής. Οι περισσότεροι συλλέκτες θα πρέπει να συγκρατείται στη θέση του από 16 μπουλόνια και θα πρέπει να αφαιρέσετε όλα αυτά. Τοποθετήστε την πολλαπλή άκρη. 2

Αφαιρέστε το ψυγείο. Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν το ψυγείο στη θέση του και τραβήξτε την έξω. Ίσως χρειαστεί να αφαιρέσετε τον ανεμιστήρα πρώτα. Μην απομακρύνετε τον εύκαμπτο σωλήνα. Διαφορετικά, θα πρέπει να το στραγγίξει πρώτα τοποθετώντας ένα τηγάνι κάτω και ανοίγοντας τη βίδα αποστράγγισης στο κάτω μέρος του.
Η
3
Αφαιρέστε τον εναλλάκτη. Αποσυνδέστε την μπαταρία και στη συνέχεια ακολουθήστε το θετικό καλώδιο της μπαταρίας στον εναλλάκτη. Χαλαρώστε τη βίδα ένταση του εναλλάκτη με ένα κλειδί ροπής, έως ότου ο εναλλάκτης μπορεί να μετατραπεί. Αφαιρέστε τον ανεμιστήρα του εναλλάκτη και στη συνέχεια αφαιρέστε τον κοχλία έντασης πλήρως, καθώς και τη βίδα στερέωσης. Σηκώστε το δυναμό έξω. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε την αντλία νερού. Θα είναι ορατό και προσβάσιμο μετά την αφαίρεση των τμημάτων που αναφέρονται στα προηγούμενα βήματα και θα φέρει στο μπροστινό μέρος του μπλοκ του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε ένα γαλλικό κλειδί για να αφαιρέσετε το μπουλόνι που συγκρατεί στη θέση του και σηκώστε το. Μην αποσυνδέετε τον εύκαμπτο σωλήνα.
5
Αφαιρέστε το συμπιεστή κλιματισμού. Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις. Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης και ανασηκώστε το συμπιεστή κλιματισμού έξω.
Η 6
Αφαιρέστε την αντλία του υδραυλικού τιμονιού. Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν την αντλία στη θέση του και τραβήξτε την έξω. Αφήστε τη μάνικα που συνδέεται αλλιώς θα πρέπει να στραγγίσει το υγρό του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης από το δοχείο.
Η 7
Αφαιρέστε τον εκκεντροφόρο. Αφαιρέστε τις βίδες που το κρατούν στη θέση τους. Θα υπάρχουν συνήθως δύο ή τρεις. Χαλαρώστε οι rockers βαλβίδας και στη συνέχεια αφαιρέστε τις ράβδους ώθησης και αθλητές από τα αδιάκριτα τους μακριά με ένα κατσαβίδι στο κεφάλι. Line up των πείρων μαζί με το αντίστοιχο ανυψωτικό με τη σειρά που ήταν προτού τους αφαιρεθεί. Θα πρέπει να τους βάλει πίσω στο ακριβές υποδοχή ήταν σε αργότερα. Προσεκτικά τραβήξτε τον εκκεντροφόρο έξω από τη μηχανή.
8
Αφαιρέστε το ρουλεμάν πίεσης. Στο πίσω μέρος του κινητήρα θα δείτε το ωστικό έδρανο πλάκας συγκράτησης συγκρατείται στη θέση του από δύο ή τρεις βίδες. Αφαιρέστε τις βίδες και τραβήξτε την ώθηση που φέρουν έξω.

Η