Ένα Chevrolet ολίσθησης διαφορικό περιορισμένης αφαιρείται με τον ίδιο τρόπο όπως ανοικτές διαφορές. Αφαίρεση του διαφορικού και την εκ νέου εγκατάσταση απαιτεί ένα δίκαιο ποσό της τεχνικής ικανότητας και ορισμένα ειδικά εργαλεία. Η διαφορά σε κάθε όχημα πρέπει να συσταθεί για ελάχιστες αποστάσεις χρησιμοποιώντας δαγκάνες και ο δείκτης dial για την ακρίβεια. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Όροφος jack
Jack στέκεται
½ ιντσών
αεροβόλο Σετ ½ ιντσών δίσκο πρίζες
3/8-ίντσας καστάνιας
αυτοκίνητο 3/8-ίντσας, 13mm υποδοχή
Hammer
Pry bar
Drip
τηγάνι Σετ
Extendable κλειδιά
μαγνήτη Κοινή
Η κατσαβίδι Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ανασηκώστε το πίσω μέρος του οχήματος και να τη στηρίξει στο τρίποδο. Αφαιρέστε τους πίσω τροχούς με το ½ ιντσών αεροβόλο. 2

Αφαιρέστε το ημιαξόνιο χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 11 χιλιοστών για τις καθυστερήσεις μοντέλο οχήματα, ή 7/16 κλειδί για την πρόωρη μοντέλο οχήματα. Αφαιρέστε τα παξιμάδια των U-σφιγκτήρες. Αν το ημιαξόνιο θέλει να μετατρέψει, ενώ οι ξηροί καρποί αφαιρούνται, να κολλήσει ένα κοινό κατσαβίδι ανάμεσα στο καθολικό για να περιορίσουν τις κινήσεις του.
Η
3 Τόπος
το δοχείο συλλογής κάτω από το περίβλημα του διαφορικού. Χρησιμοποιώντας το 13 χιλιοστών υποδοχή και καστάνια, αφαιρέστε τις βίδες στο κάλυμμα του διαφορικού. Αφαιρέστε το κάλυμμα του διαφορικού από τα αδιάκριτα χαλαρά με ένα κατσαβίδι. Αφήστε το υγρό να διαφύγει μέσα στο δοχείο συλλογής. Χρησιμοποιήστε ένα κομμάτι χαρτόνι ή wadded επάνω κομμάτι εφημερίδα για να απομακρυνθεί το υπόλοιπο του υγρού στο κάτω μέρος του διαφορικού. Αυτό είναι σκόπιμο να κρατηθεί από τη διαρροή, ενώ γίνεται επεξεργασία του. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε το παξιμάδι πινιόν από το ζυγό με το ½ ιντσών αεροβόλο. Μετά την αφαίρεσή τους, λαμβάνουν το ζυγό μακριά χτυπώντας το απαλά προς τα εμπρός με ένα σφυρί,
5
Αφαιρέστε τον πείρο του κέντρου της διαφοράς -. Συγκρατείται μέσα σε ένα άκρο με μια μικρή βίδα 8 mm. Ο πείρος είναι περίπου ¾ της ίντσας σε διάμετρο και το ίδιο μήκος της υπόθεσης διαφορικού. Σκοπός του είναι να υποστηρίξει τα γρανάζια αράχνη για να τους δώσει ένα κομβικό σημείο και να τους κρατήσει σε ένα διαχωρισμό 180 μοιρών. Διατηρεί, επίσης, σε συνεχή επαφή με τα πλευρικά γρανάζια. Η κεντρική ακίδα εμποδίζει τους άξονες από την κίνηση προς τα μέσα.

Παρατηρήστε τα γρανάζια αράχνη στο άνω και κάτω ημισφαίριο του κέντρου της διαφοράς. Τα πλευρικά γρανάζια σε κάθε πλευρά εμπλέκεται με τα γρανάζια αράχνη. Τα πλευρικά γρανάζια έχουν σφήνες στο κέντρο, όπου οι άξονες διολισθήσει σε αυτά και συγκρατούνται στη θέση τους με σφήνες τους. Τα πακέτα συμπλέκτη και στις δύο πλευρές είναι η περιορισμένη ολίσθησης πλευρά του διαφορικού.

Καθώς ο κινητήριος άξονας γυρίζει το γρανάζι, που εμπλέκεται με το γρανάζι και τελικά ολόκληρο το διαφορικό. Δεδομένου ότι η διαφορά γυρίζει και το όχημα κινείται ευθεία, τα γρανάζια αράχνη δεν τη σειρά ή να μετακινηθούν από τη θέση. Τα γρανάζια ακριβώς τη σειρά σε μια ελλειπτική τροχιά. Σε αυτήν την κατάσταση, και οι δύο άξονες κινούνται με την ίδια ταχύτητα. Δεδομένου ότι το όχημα στρίβει, ο άξονας στο εσωτερικό επιβραδύνει προκαλώντας τα γρανάζια αράχνη για να περιστρέψετε επιτρέποντας το εσωτερικό άξονα να γυρίσει πιο αργά διατηρώντας ακόμα δύναμη.

Κρατώντας αυτό κατά νου, η αφαίρεση του πείρου κέντρου πρόκειται να κυκλοφορήσει το αράχνη γρανάζια που τους επιτρέπει να περιστρέφονται από τη θέση. Για να αποφευχθεί αυτό, το περίβλημα του διαφορικού δεν πρέπει να μετατραπεί με τον πείρο έξω.

Περιστρέψτε τη διαφορά με την περιστροφή ενός άξονα. Περιστρέψτε τη διαφορά μέχρι την καρφίτσα με το μπουλόνι συγκράτησης είναι όσο πιο κοντά στο κάτω μέρος του περιβλήματος του δυνατού, εξακολουθεί να επιτρέπει την αφαίρεση του κοχλία και pin. Αφαιρέστε τον κοχλία συγκράτησης με ένα μικρό κλειδί και επιτρέπει την καρφίτσα για να γλιστρήσει έξω.
Η 6
Αφαιρέστε τα ταμπούρα τραβώντας τους μακριά. Πιέστε και τους δύο άξονες, στο βαθμό που θα πάει.
Η 7
Αφαιρέστε τα C-clips από τα εσωτερικά άκρα των αξόνων. Μπορούν να δει μέσα από το χώρο που δημιουργείται από την αφαίρεση του πείρου κέντρο. Αυτοί είναι οι υπηρέτες που κρατούν τους άξονες μέσα Όταν οι συνδετήρες είναι στη θέση τους και το pin κέντρο εγκατεστημένο, ωθεί τους άξονες προς τα έξω, όπου οι συνδετήρες να προχωρήσουμε σε μια εσοχή όπου δεν μπορεί να βγει.
8
Τραβήξτε δύο άξονες από τον άξονα του σωλήνα περίπου το μισό δρόμο. Απόσταση δεν είναι κρίσιμη, αλλά θα πρέπει να τραβηχτεί έξω αρκετά, έτσι ώστε τα άκρα των αξόνων είναι απαλλαγμένα από τα πλευρικά γρανάζια.
Η 9
Πιέστε τον πείρο κέντρο πίσω στα γρανάζια αράχνη και τοποθετήστε χαλαρά το βίδα συγκράτησης. Αφαιρέστε τις δύο πλευρικές ενισχύσεις κρατώντας τη διαφορά με την υπόθεση με το ½ ιντσών αεροβόλο. Συνήθως η διαφορά θα μείνετε μέσα και να πρέπει να ανοιχτούν, ωστόσο, μερικές φορές είναι χαλαρά και θα πέσουν έξω. Η απόκλιση είναι βαριά, ώστε να λάβει προφυλάξεις για να το κρατήσει, μέχρι να είστε έτοιμοι να βγουν.
Η 10
Αφαιρέστε το διαφορικό, προσέχοντας να κρατήσει τα Πέισερς πλευρά διαχωρίζονται. Οι αποστάτες είναι διαφόρων μεγεθών και πρέπει να πάει στην ίδια πλευρά ή η διαφορά θα πρέπει να μηδενιστεί.

Η