Το 1999 Ford Expedition είναι χτισμένο σε μια πλατφόρμα F150. Η εκστρατεία χρησιμοποιεί ένα 9.75 ιντσών πίσω άξονα. Οι άξονες διατηρούνται με C-κλιπ στο τέλος της ατράκτου άξονα, στο εσωτερικό του φορέα διαφορικού. Τα έδρανα άξονα είναι του τύπου κυλίνδρου. Ένας αποτυχημένος από τον άξονα μπορεί να εκδηλωθεί ως ένα θόρυβο στο πίσω τροχό ή λάδι κιβωτίου ταχυτήτων διαρροή παρελθόν την σφραγίδα του πετρελαίου. Κατά την αντικατάσταση άξονα ρουλεμάν, οι τσιμούχες πρέπει επίσης να αντικατασταθεί. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
τάκους
Jack
Jack στέκεται
κουρέλια Shop
Ratchet και την υποδοχή που
Λάστιχο ξύστρα μυτοτσίμπιδο βελόνα

λεκάνη αποστράγγισης
Μεγάλο κατσαβίδι σφυρί
Η Έδρανο άξονα σύρων
Λάστιχο sealer
διαφορικού κάλυψη φλάντζα
Κλειδί Ροπής
Gear πετρελαίου
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Πάρκο η εκστρατεία σε μια επίπεδη επιφάνεια με οδόστρωμα, και δεν ορίζουν το χειρόφρενο. Τοποθετήστε τάκους μπροστά από τους εμπρός τροχούς. Χαλαρώστε τα καρύδια λοβός στους πίσω τροχούς, και στη συνέχεια σηκώστε το πίσω μέρος του Expedition με γρύλο, και να τη στηρίξει με τρίποδο. Ολοκληρώστε την αφαίρεση των lug καρύδια και πίσω τροχούς. 2

Αφαιρέστε τα πίσω ταμπούρα. Για δισκόφρενα, χρησιμοποιήστε μια καστάνια και υποδοχή για να αφαιρέσετε το κάτω μπουλόνι στήριξης της δαγκάνας και να χαλαρώσει το πάνω μπουλόνι. Περιστρέψτε τη δαγκάνα πάνω και μακριά από το στροφείο. Αφαιρέστε το ρότορα.
Η
3 Θέση
ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από το περίβλημα του διαφορικού. Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν την κάλυψη φορέα με καστάνια και υποδοχή. Πιάσε το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων στο δοχείο αποστράγγισης. Αφαιρέστε την παλιά φλάντζα του καλύμματος, και χρησιμοποιήστε μια ξύστρα φλάντζα να αφαιρέσει οποιοδήποτε υλικό από το κάλυμμα και το περίβλημα του διαφορικού. Σκουπίστε και τις δύο επιφάνειες με ένα πανί κατάστημα. Καλής ποιότητας 4
Εξετάστε το συγκρότημα του φορέα στο εσωτερικό του περιβλήματος, και θα δείτε το μεγάλο κάθετα τοποθετημένα κορώνας. Δίπλα στο γρανάζι, που τρέχει μέσω του περιβλήματος του φορέα, θα δείτε τον άξονα πινιόν. Περιστρέψτε το συγκρότημα του φορέα μέχρις ότου ψάχνετε στο τέλος του άξονα. Τρέχει διαμπερείς οπές και στις δύο πλευρές του συγκροτήματος φορέα. Προς τα δεξιά του άξονα είναι ένα μικρό μπουλόνι που βίδες στο συγκρότημα φορέα και εμπλέκεται με το άκρο του άξονα. Τοποθετήστε ένα μεγάλο κατσαβίδι μεταξύ του περιβλήματος του διαφορικού και ένα από τα μπουλόνια που κρατά το γρανάζι δακτυλίου επί του συγκροτήματος φορέα. Αυτό γίνεται για να αποφευχθεί η περιστροφή του φορέα όταν αφαιρείτε το μικρό μπουλόνι. Αφαιρέστε το μπουλόνι με καστάνια και υποδοχή.
5
Περιστρέψτε το συγκρότημα του φορέα 180 βαθμούς μέχρι να κοιτάτε την τρύπα στην άλλη πλευρά του συγκροτήματος φορέα που κρατά τον άξονα πινιόν. Ωθήστε τον άξονα έξω από το συγκρότημα του φορέα προς αυτή την κατεύθυνση. Τραβήξτε τον άξονα μέχρι η βαθμιδωτή μέρος των επαφών άξονα το γρανάζι.
Η 6
Σπρώξτε το εξωτερικό άκρο του άξονα μέσα προς το κέντρο του περιβλήματος διαφορικού. Μετακίνηση προς τα πίσω κάτω από το Expedition? Θα είστε σε θέση να δούμε το τέλος της ημιαξόνιο. Ο άξονας του άξονα έχει ένα C-κλιπ σε μια αυλάκωση στο άκρο του άξονα. Χρησιμοποιήστε μυτοτσίμπιδο για να αφαιρέσετε προσεκτικά το κλιπ. Αφαιρέστε το C-κλιπ για το άλλο άξονα με τον ίδιο τρόπο. Μην περιστρέφετε τη διαφορά, ενώ ο άξονας πινιόν τραβιέται προς τα έξω. Σύρετε τους άξονες από το τέλος του άξονα σωλήνων.
Η 7
Συνδέστε έναν άξονα εξολκέα εδράνων με ένα σφυρί διαφάνεια. Τοποθετήστε τον εξολκέα εδράνων μέσω του κέντρου του εδράνου. Χρησιμοποιώντας το σφυρί, εξαγάγετε το ρουλεμάν και τσιμούχα λαδιού. Επαναλάβετε για το άλλο που φέρει και σφραγίδα του πετρελαίου. Καθαρίστε το άκρο του άξονα του σωλήνα με ένα πανί κατάστημα. Σημειώστε ότι υπάρχει ένα μικρό βήμα στο εσωτερικό του άξονα του σωλήνα ώστε ο άξονας του καθίσματα φέρουν κατά.
8
Πατήστε το νέο έδρανο στον άξονα του σωλήνα με ένα σφυρί και μια υποδοχή το ίδιο μέγεθος με το εξωτερικό του ρουλεμάν. Το έδρανο του καθίσματος κατά το στάδιο του άξονα σωλήνα. Καλύψτε το ελαστικό χείλος της τσιμούχας λαδιού με λάδι μηχανής. Χρησιμοποιήστε την ίδια πρίζα να αξιοποιήσει την τσιμούχα λαδιού στον άξονα του σωλήνα. Βεβαιωθείτε ότι η σφράγιση είναι ισόπεδη με το άκρο του σωλήνα. Επαναλάβετε για το άλλο που φέρει και σφραγίδα. Σύρετε τον άξονα σε άξονα σωλήνα αρκετά μακριά ώστε να μπορείτε να εγκαταστήσετε ξανά το C-clip. Μετά την εγκατάσταση του κλιπ, τραβήξτε έξω τον άξονα από τη θέση του clip στην εσοχή στο μικρό γρανάζι αράχνη. Επαναλάβετε για το άλλο άξονα.
Η 9
Σπρώξτε τον άξονα πινιόν προς τα πίσω μέσω του φορέα. Βάλτε μερικές σταγόνες μη-σκλήρυνση σφραγιστικό νήμα για το μπουλόνι του άξονα του πινιόν και εγκαταστήστε ξανά το μπουλόνι. Στρέψτε τη βίδα σε 20 τζάουλ με ένα γαλλικό κλειδί ροπής και την υποδοχή.
Η 10 Coat
το παρέμβυσμα επιφάνεια τοποθέτησης στο κάλυμμα του διαφορικού και τη φλάντζα επιφάνεια τοποθέτησης στο περίβλημα του διαφορικού με φλάντζα σφράγισης. Παλτό μία πλευρά της νέας φλάντζα κάλυμμα του διαφορικού με τη φλάντζα σφραγίσματος και πιέστε το παρέμβυσμα πάνω στο κάλυμμα του διαφορικού. Coat η άλλη πλευρά του παρεμβύσματος με φλάντζα σφράγισης, και η θέση το κάλυμμα πάνω στο περίβλημα. Τοποθετήστε τους κοχλίες και σφίξτε τους μέχρι το κάλυμμα είναι απλά κάθεται πάνω στο περίβλημα. Προχωρώντας σε ένα σταυρωτό σχέδιο, σφίξτε τα μπουλόνια 30 τζάουλ.
Τετάρτη 11
Αφαιρέστε την τάπα από το κάλυμμα του διαφορικού. Προσθέστε 4 ουγγιές του περιορισμένης ολίσθησης τροποποιητής τριβής στο διαφορικό, γεμίστε το με 75W-140 GL-5 συνθετικό λάδι μηχανής. Η απόκλιση είναι πλήρης όταν το λάδι μηχανής φθάνει στον πυθμένα της οπής πλήρωσης. Επανατοποθετήστε και σφίξτε την τάπα πλήρωσης.
Τετάρτη 12
Τοποθετήστε το ταμπούρο, ή να εγκαταστήσετε το ρότορα και περιστρέψτε το πίσω δαγκάνα πάνω στο ρότορα. Σφίξτε τα μπουλόνια στήριξης της δαγκάνας σε 30 τζάουλ. Τοποθετήστε τους τροχούς, και να εγκαταστήσετε τα καρύδια λοβός. Σηκώστε το Expedition και αφαιρέστε το τρίποδο. Χαμηλώστε την αποστολή στο έδαφος. Σφίξτε τα καρύδια λοβός. Test drive, και ελέγξτε για διαρροές.

Η