Η BMW E30 ήταν μια σειρά από συμπαγή αυτοκίνητα εκτελεστικό κατασκευάζονται 1982-1994, συμπεριλαμβανομένης της 325. Η πιο κοινή μηχανή στο 1987 325 ήταν ένα εξακύλινδρο κινητήρα 2.7-λίτρων κινητήρα με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής. Ο στρόφαλος σε αυτό το μοντέλο οδηγεί τον εκκεντροφόρο με έναν ιμάντα χρονισμού, η οποία καθιστά λιγότερο θόρυβο από μια αλυσίδα χρονισμού. BMW συνιστά την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού σε 1987 325 μετά από όχι περισσότερο από τέσσερα χρόνια. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
κλειδί καρυδάκια
κλειδί
ροπής σύρων Gear για το στροφαλοφόρο άξονα κόμβο
ψυκτικού
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε το καλώδιο από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας χρησιμοποιώντας ένα κλειδί. Αποσυνδέστε το καπάκι, στροφείο, εσωτερικό κάλυμμα και η σφραγίδα του διανομέα. Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης για την πλάκα φρουρά διανομέα και αφαιρέστε το προστατευτικό έλασμα. 2

Γυρίστε το στροφαλοφόρο δεξιόστροφα έτσι ώστε το βέλος στο οδοντωτό τροχό του εκκεντροφόρου ευθυγραμμίζεται με το σημάδι χρονισμού στην κυλινδροκεφαλή. Αδειάστε το ψυγείο και αποσυνδέστε το με ένα κλειδί.
Η
3
Αποσυνδέστε το προστατευτικό βουτιά κάτω από τον κινητήρα. Αφαιρέστε τους ιμάντες μετάδοσης κίνησης για τον εναλλάκτη, με κινητήρα υδραυλικό τιμόνι και κλιματιστικό. Αφαιρέστε τον κοχλία στερέωσης για την τροχαλία του στροφαλοφόρου με ένα γαλλικό κλειδί και αποσυνδέστε την τροχαλία του στροφαλοφόρου. Αφαιρέστε τον αποσβεστήρα κραδασμών. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε το μπουλόνι του άξονα του κινητήρα κόμβο με ένα γαλλικό κλειδί, αφαιρέστε το στροφαλοφόρο hub με έναν εξολκέα εργαλείων. Αποσυνδέστε τον κοχλία στερέωσης και το μπουλόνι ρύθμισης στο στήριγμα του εναλλάκτη, και σπρώξτε το στήριγμα έξω από το δρόμο σας. Αφαιρέστε το άνω νεκρό πομπό κέντρο από τον κινητήρα.
5
Αποσυνδέστε τη βίδα στο κάτω καλύμματος του ιμάντα χρονισμού με ένα γαλλικό κλειδί, και αφαιρέστε το κάλυμμα. Αφαιρέστε τα μπουλόνια για τον κύλινδρο του ιμάντα χρονισμού και πιέστε τον κύλινδρο προς τον ιμάντα χρονισμού για την ανακούφιση από την ένταση του ιμάντα χρονισμού. Σφίξτε τον επάνω πείρο για τον κύλινδρο του εντατήρα του ιμάντα χρονισμού για να κρατήσει τον κύλινδρο στη θέση του. Αποσυνδέστε τον ιμάντα χρονισμού από τις τροχαλίες.
Η 6
Στρέψτε τον στροφαλοφόρο να ευθυγραμμιστούν οι εκκεντροφόρου σημάδια χρονισμού, εάν είναι απαραίτητο. Τοποθετήστε τον καινούργιο ιμάντα χρονισμού πάνω στο γρανάζι στροφαλοφόρου και να προχωρήσει σε μία αριστερόστροφη μόδας.
Η 7
Χαλαρώστε το πάνω μπουλόνι για τον κύλινδρο του εντατήρα του ιμάντα χρονισμού για να τοποθετήσετε την ένταση του ιμάντα χρονισμού. Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα μία πλήρη στροφή προς τα δεξιά και να ευθυγραμμίσει τα σημάδια χρονισμού και πάλι. Σφίξτε τον επάνω πείρο κυλίνδρου με ένα γαλλικό κλειδί, σφίξτε το κάτω μπουλόνι του κυλίνδρου.
8
Αντικαταστήστε το κάτω κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού με ένα γαλλικό κλειδί. Τοποθετήστε το άνω νεκρό πομπό κέντρο και το στήριγμα του εναλλάκτη. Συνδέστε το στροφαλοφόρο κόμβο και σφίξτε το παξιμάδι συγκράτησης του σε μεταξύ 281 και 309 λίρες αφθώδους πυρετού, με ένα κλειδί ροπής. Αντικαταστήστε τον αποσβεστήρα κραδασμών και την τροχαλία του στροφαλοφόρου. Σφίξτε τις βίδες για την τροχαλία του στροφαλοφόρου έως 17 τζάουλ.
Η 9
Συνδέστε το προστατευτικό έλασμα για τον διανομέα με ένα γαλλικό κλειδί. Αντικαταστήστε την τσιμούχα, στροφείο και το καπάκι του διανομέα. Συνδέστε τους ιμάντες κίνησης για τα εξαρτήματα και τον λασπωτήρα κάτω από τον κινητήρα. Συνδέστε το ψυγείο και γεμίστε το με ψυκτικό υγρό.

Η