Η Chevrolet Silverado είναι ένα πλήρους μεγέθους pickup φορτηγών που έχει στην παραγωγή από το 1998. Είναι διαθέσιμο με διάφορους τύπους V-6 και V-8, κινητήρες, τα οποία έχουν μια κεφαλή κυλίνδρου σε κάθε πλευρά του κινητήρα. Η διαδικασία για την αντικατάσταση του κυλίνδρου φλάντζα κεφαλής διαφέρει ελαφρώς, ανάλογα με το ποια κυλινδροκεφαλή πρέπει να καταργήσετε. Αυτές οι διαδικασίες είναι γενικά το ίδιο για τις 4,3-λίτρων, 4,8-λίτρων και 5.3-λίτρων στο pickup Chevrolet του 2000. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
κλειδί καρυδάκια
GM καθαριστικό σπρέι, Αριθμός είδους 12346139
αεροσυμπιεστής
GM οδηγού εργαλείο, Αριθμός είδους της J 42385-107
10 βίδες ,11-mm
GM σύνθετο νήμα κλειδαριά, κωδικός 12345382
Κλειδί Ροπής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας χρησιμοποιώντας το καρυδάκι. Αποσυνδέστε το σωληνάκι εξαέρωσης για το ψυκτικό από τη δεξιά κυλινδροκεφαλή. Αποσυνδέστε την πολλαπλή εισαγωγής και αφαιρέστε τις ράβδους ώθησης από τον κινητήρα. Αφαιρέστε τις πολλαπλές εξαγωγής από τον κινητήρα. 2

Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης που συνδέουν το βραχίονα εναλλάκτη στην αριστερή κυλινδροκεφαλή με ένα γαλλικό κλειδί. Αποσυνδέστε τον κοχλία στερέωσης του βραχίονα εναλλάκτη που βρίσκεται πίσω από την αντλία υδραυλικού τιμονιού, και σπρώξτε το στήριγμα με τον εναλλάκτη εξακολουθούν να συνδέονται.
Η
3
Αποσυνδέστε τη βίδα που συνδέει το σωλήνα στάθμης λαδιού στα το δικαίωμα κυλινδροκεφαλή με ένα γαλλικό κλειδί. Αποσυνδέστε το σωλήνα στάθμης λαδιού από τη δεξιά κυλινδροκεφαλή, και ξεβιδώστε το μπουζί από την κυλινδροκεφαλή. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης για την κυλινδροκεφαλή με ένα γαλλικό κλειδί, και απορρίψτε το 11-mm μπουλόνια. Σηκώστε την κυλινδροκεφαλή του κινητήρα και πετάξτε τη φλάντζα της κυλινδροκεφαλής.
5
Καθαρίστε τις οπές των κοχλιών στο μπλοκ κινητήρα με καθαριστικό σπρέι GM, αριθμός είδους 12346139, και να ανατινάξουν τις τρύπες σαφές με πεπιεσμένο αέρα. Αφαιρέστε το νήμα κλειδώματος υλικό από τις 8 mm μπουλόνια με το εργαλείο οδηγού GM, Αριθμός είδους της J 42385-107. Τοποθετήστε την καινούργια φλάντζα για τον κύλινδρο πάνω από το κεφάλι τους πείρους τοποθετήσεως στο μπλοκ του κινητήρα, στη συνέχεια, εγκαταστήστε την κυλινδροκεφαλή πάνω από τις περόνες τοποθετήσεως.
Η 6
Στερεώστε το νέο 11-mm βίδες στερέωσης στην κυλινδροκεφαλή με το χέρι . Εφαρμόστε ένα 0.2-ιντσών σφαιρίδιο της ένωσης νήμα GM κλειδαριά, κωδικός 12345382, στα θέματα των 8 mm, βίδες, και στερεώστε τα με το χέρι.
Η 7
Σφίξτε τα 11-mm βίδες έως 22 τζάουλ με ένα κλειδί ροπής στο πρώτο πέρασμα. Σφίξτε το 11-mm βίδες επιπλέον 90 μοίρες στο δεύτερο πέρασμα, στη συνέχεια σφίξτε τις άλλες 70 βαθμούς στο τρίτο πέρασμα. Σφίξτε τα 8-mm βίδες έως 22 τζάουλ, αρχίζοντας με το κεντρικό μπουλόνι. Εργασία το δρόμο σας προς τα έξω σχετικά με τις 8-mm βίδες, που εναλλάσσονται από την μία πλευρά στην άλλη.
8
Συνδέστε το σωλήνα στάθμης λαδιού προς τα δεξιά κυλινδροκεφαλή με ένα γαλλικό κλειδί. Τοποθετήστε το στήριγμα για τον εναλλάκτη και σφίξτε τα μπουλόνια της σε 37 τζάουλ με ένα κλειδί ροπής, συμπεριλαμβανομένου του κοχλία στερέωσης κάτω από την αντλία του υδραυλικού τιμονιού. Συνδέστε τις πολλαπλές εξαγωγής του κινητήρα, καθώς και την εγκατάσταση των πείρων. Συνδέστε το σωληνάκι εξαέρωσης για το ψυκτικό προς τα δεξιά κυλινδροκεφαλή, και συνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.

Η