Η Volvo 900 series είναι μια σειρά από μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητα που κατασκευάζονται από τη Volvo κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990, και τα μοντέλα 940 ήταν στην παραγωγή 1991-1997. Το 1992 940 GL είχε ένα τετρακύλινδρο 2.3-λίτρων κινητήρα με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου. Αυτά τα μπεκ να παραδώσει μια ακριβή αναλογία καυσίμου και αέρα στον κινητήρα σε υψηλή πίεση. Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου για το 1992 Volvo 940 GL είναι στην κορυφή του κινητήρα και είναι προσβάσιμες από το χώρο του κινητήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
κλειδί καρυδάκια
πάγκο
εργασίας
Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε το ρελέ αντλίας καυσίμου κάτω από το ταμπλό και ξεκινήστε τον κινητήρα. Αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί μέχρι να σβήσει για να ανακουφίσει την πίεση στο σύστημα καυσίμου. Γυρίστε την ανάφλεξη και αντικαταστήστε το ρελέ αντλίας καυσίμου. 2

Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας με ένα γαλλικό κλειδί για να αποφευχθεί η ακούσια απόρριψη των καυσίμων. Αποσυνδέστε τις σωληνώσεις καυσίμου και ηλεκτρικές συνδέσεις από την πολλαπλή ψεκασμού καυσίμου. Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού από το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Αποσυνδέστε το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου από το στήριγμα του συλλέκτη καυσίμου με ένα κλειδί.
Η
3
Αφαιρέστε τα μπουλόνια συγκράτησης για την πολλαπλή ψεκασμού καυσίμου με ένα γαλλικό κλειδί. Αφαιρέστε την πολλαπλή ψεκασμού καυσίμου και στα μπεκ ψεκασμού καυσίμου από τον κινητήρα σαν ένα συγκρότημα. Ασφαλίστε την πολλαπλή ψεκασμού καυσίμου στη θέση του πάνω σε πάγκο εργασίας και αποσυνδέστε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου από το συλλέκτη. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε τους δακτύλιους Ο από τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου και αντικαταστήστε τα αν δείχνουν σημάδια φθοράς. Εφαρμόστε ένα λεπτό στρώμα βαζελίνης στα O-ring, και τοποθετήστε τα πάνω στα νέα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Συνδέστε το μπεκ ψεκασμού καυσίμου στην πολλαπλή ψεκασμού καυσίμου και εγκατάσταση του συγκροτήματος αυτού επί του κινητήρα. Σφίξτε τα μπουλόνια συγκράτησης για την πολλαπλή ψεκασμού καυσίμου με κλειδί.
5
Συνδέστε το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου στο στήριγμα συλλέκτη καυσίμου και συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου με ένα γαλλικό κλειδί. Συνδέστε τους αγωγούς καυσίμων και ηλεκτρικές συνδέσεις για την πολλαπλή ψεκασμού καυσίμου. Συνδέστε το καλώδιο στο αρνητικό τερματικό της μπαταρίας. Ξεκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για τυχόν διαρροές καυσίμου.

Η