Η 1ZZ-FE είναι ένας τετρακύλινδρος 1.8-λίτρων κινητήρα που είναι πιο κοινή σε οχήματα Toyota γίνονται 1999-2005. Αυτή η μηχανή χρησιμοποιεί διαδοχικό ψεκασμό καυσίμου, η οποία απαιτεί από τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου για την παροχή καυσίμου στον κινητήρα υπό υψηλή πίεση. Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου για 1ZZ-FE κινητήρα είναι στην κορυφή του κινητήρα, και να είναι προσβάσιμες από το χώρο του κινητήρα. Η αντικατάσταση των μπεκ ψεκασμού καυσίμου σε αυτόν τον κινητήρα απαιτεί την αφαίρεση των πρόσθετων εξαρτημάτων του κινητήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
κλειδί καρυδάκια
ελαφριά μηχανή πετρελαίου
Κλειδί Ροπής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου από την ασφαλειοθήκη κάτω από το ταμπλό. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον κινητήρα να σβήσει. Πατήστε τη μίζα του κινητήρα για να εξασφαλίσει τις γραμμές καυσίμου είναι κενά και αντικαταστήστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου. Αποσυνδέστε το καλώδιο από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας για την πρόληψη της μπαταρίας από τη δημιουργία σπινθήρων κατά τη διάρκεια της έγχυσης καυσίμου αντικατάστασης. 2

Αποσυνδέστε το κάλυμμα για το νούμερο 2 κυλινδροκεφαλή με ένα γαλλικό κλειδί. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού και το σωλήνα καυσίμου από το σωλήνα καυσίμου. Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές φίσες από τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
Η
3
Αποσυνδέστε το σωλήνα καυσίμου από τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου και αφαιρέστε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου από τον κινητήρα. Αφαιρέστε τους αποστάτες από την κυλινδροκεφαλή και τραβήξτε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου από το σωλήνα καυσίμου. Απορρίψτε τον δακτύλιο και δακτύλιο για τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Καλής ποιότητας 4 Coat
οι νέες ροδέλες και ροδέλες με ελαφρύ λάδι μηχανής πριν από την εγκατάσταση τους πάνω στα νέα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Καλύψτε τις επιφάνειες επαφής στο σωλήνα καυσίμου με ελαφρύ λάδι μηχανής. Τοποθετήστε τα νέα μπεκ ψεκασμού καυσίμου στο σωλήνα καυσίμου με συστροφή τους στη θέση τους, έτσι ώστε οι ηλεκτρικές συνδέσεις αντιμετωπίζουν μακριά από το σωλήνα καυσίμου. Καλύψτε τις οπές των μπεκ ψεκασμού στην κυλινδροκεφαλή με ελαφρύ λάδι μηχανής.
5
Τοποθετήστε τους αποστάτες και συνδέστε το σωλήνα καυσίμου με τις κυλινδροκεφαλές. Σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης του σωλήνα καυσίμου στο 14 τζάουλ με ένα γαλλικό κλειδί ροπής. Συνδέστε τη γραμμή καυσίμου και τον εύκαμπτο σωλήνα PCV στο σωλήνα καυσίμου. Συνδέστε το κάλυμμα για το νούμερο 2 κυλινδροκεφαλή και σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης της σε 7 τζάουλ. Συνδέστε το καλώδιο στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας με ένα κλειδί.

Η