Η 22RE κινητήρας είναι ένας τετρακύλινδρος κινητήρας 2.4-λίτρων της Toyota που κατασκευάζονται 1983-1995. Φαίνεται σε μια ποικιλία Toyota οχήματα κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, όπως το Pickup Toyota. Η 22RE έχει έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής, και χρησιμοποιεί μια καδένα χρονισμού για να συνδέσετε τον στροφαλοφόρο με το εκκεντροφόρο. Η διαδικασία για την αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού για 22RE είναι γενικά η ίδια για όλα τα οχήματα 1983-1988. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
κλειδί καρυδάκια
σύρων Gear για τροχαλία του στροφαλοφόρου σύρων
Gear για στροφαλοφόρο άξονα
γρανάζι ροπής
κλειδί Gasket σφραγιστικό Engine
πετρελαίου
Η Εμφάνιση Περισσότερα Οδηγίες
Η 1
Αποσυνδέστε την κυλινδροκεφαλή με ένα γαλλικό κλειδί. Αδειάστε το ψυκτικό από το ψυγείο και να την αποθηκεύσετε για μελλοντική χρήση. Αφαιρέστε το ψυγείο από το όχημα. 2

Αφαιρέστε τον εναλλάκτη από τον κινητήρα με ένα γαλλικό κλειδί. Αποσυνδέστε το κάρτερ λαδιού. Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης, ιμάντα μετάδοσης κίνησης και εύκαμπτοι σωλήνες από την αντλία αέρα, εάν το όχημά σας είναι έτσι εξοπλισμένο. Αποσυνδέστε την αντλία αέρα και τη βάση του από τον κινητήρα.
Η
3
Αποσυνδέστε το συγκρότημα της αντλίας νερού και ανεμιστήρα από το όχημα με ένα γαλλικό κλειδί. Αφαιρέστε τον κοχλία στερέωσης για την τροχαλία του στροφαλοφόρου και αφαιρέστε την τροχαλία με ένα κορδόνι ταχυτήτων. Καλής ποιότητας 4
Αποσυνδέστε τη γραμμή παράκαμψης του νερού και τον ιμάντα του ανεμιστήρα γραμμή ρύθμισης. Αποσυνδέστε το σωλήνα εξόδου από το θερμοσίφωνα. Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης του καλύμματος της καδένας χρονισμού με ένα γαλλικό κλειδί και αποσυνδέστε το κάλυμμα.
5
Αφαιρέστε την καδένα χρονισμού από τον αποσβεστήρα του εκκεντροφόρου, και αποσυνδέστε την καδένα χρονισμού από τον οδοντωτό τροχό του εκκεντροφόρου. Αφαιρέστε τον οδοντωτό τροχό του εκκεντροφόρου από τον εκκεντροφόρο. Τραβήξτε τον οδοντωτό τροχό του στροφαλοφόρου από το στροφαλοφόρο άξονα. Αποσυνδέστε το spline για την αντλία πετρελαίου από το στροφαλοφόρο άξονα.
Η
6 Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο δεξιόστροφα μέχρις ότου το κλειδί για τα σημεία στροφαλοφόρου κατ 'ευθείαν επάνω, και τοποθετήστε τον οδοντωτό τροχό του στροφαλοφόρου στο στρόφαλο. Τοποθετήστε το νέο καδένα χρονισμού για οδοντωτό τροχό του στροφαλοφόρου, και να ευθυγραμμίσει το μόνο φωτεινό σύνδεσμο στην καδένα χρονισμού με το σημάδι χρονισμού του στροφαλοφόρου γρανάζι του.
Η 7 Τόπος
η καδένα χρονισμού για το οδοντωτό τροχό του εκκεντροφόρου. Τοποθετήστε τον οδοντωτό τροχό του εκκεντροφόρου στον εκκεντροφόρο, έτσι ώστε το σήμα χρονισμού των εκκεντροφόρων είναι μεταξύ των δύο φωτεινά συνδέσεις στην καδένα χρονισμού.
8
Τοποθετήστε το spline αντλία λαδιού στο στροφαλοφόρο άξονα. Τοποθετήστε τη φλάντζα της καδένας χρονισμού στο μπλοκ του κινητήρα, και να λάβει τη βραδύτητα στην καδένα χρονισμού στρέφοντας τον οδοντωτό τροχό του εκκεντροφόρου αριστερόστροφα με ένα κλειδί.
Η 9
Συνδέστε το κάλυμμα της αλυσίδας χρονισμού, και να χρησιμοποιήσετε μια ροπή κλειδί για να σφίξετε τις βίδες 8mm έως 9 τζάουλ. Σφίξτε τα 10 χιλιοστά βίδες στερέωσης σε 29 τζάουλ. Καλύψτε τα λάστιχα για το κάλυμμα της αλυσίδας χρονισμού και κάρτερ λαδιού με στεγανωτικό. Συνδέστε τον ιμάντα του ανεμιστήρα γραμμή ρύθμισης, και σφίξτε το κλείστρο του σε 9 τζάουλ.
Η 10
Συνδέστε τη γραμμή παράκαμψης του νερού. Τοποθετήστε την τροχαλία πάνω στο στροφαλοφόρο άξονα, και σφίξτε τη βίδα στερέωσης. Συνδέστε την αντλία νερού και συμπιεστή για το κλιματιστικό, με ένα γαλλικό κλειδί. Τοποθετήστε το κάρτερ λαδιού, του ψυγείου και κυλινδροκεφαλή με αυτή τη σειρά.
Τετάρτη 11
Αντικαταστήστε το λάδι και το ψυκτικό στη σωστή τους επίπεδα. Ξεκινήστε το όχημα και ελέγξτε για διαρροές υγρού.

Η