Η General Motors (GM) εισήγαγε το Chevrolet Trailblazer ως μια αναβαθμισμένη έκδοση του Blazer το 1999. Το 2002 Trailblazer έχει εξακύλινδρο κινητήρα 4.2-λίτρων κινητήρας, με διαδοχικό ψεκασμό καυσίμου. Αυτή η μηχανή απαιτεί ένα ρυθμιστή πίεσης καυσίμου - επίσης γνωστό ως ρυθμιστή ελέγχου καυσίμου - να διατηρήσει την πίεση στο σύστημα καυσίμου στο σωστό επίπεδο. Η διαδικασία αντικατάστασης για τον έλεγχο ρυθμιστή καυσίμου είναι η ίδια για όλους Trailblazers. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
κλειδί καρυδάκια
μετρητή πίεσης καυσίμου
Βενζίνη εμπορευματοκιβωτίων
Shop κουρέλι ανταλλακτικών κινητήρας πετρελαίου
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε το καλώδιο από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Ανοίξτε την τάπα του ντεπόζιτου καυσίμου για να απελευθερώσει την πίεση στη δεξαμενή καυσίμου. 2

Συνδέστε ένα μετρητή πίεσης καυσίμου στο εξάρτημα πίεσης στη γραμμή εισαγωγής του καυσίμου. Τοποθετήστε το σωλήνα εξαέρωσης του μετρητή καυσίμου σε ένα δοχείο που είναι εγκεκριμένο για τη βενζίνη. Ανοίξτε τη βαλβίδα του μετρητή πίεσης για να ανακουφίσει την πίεση στο σύστημα καυσίμου. Αδειάστε το καύσιμο από το μετρητή πίεσης μέσα στο δοχείο, στη συνέχεια, αποσυνδέστε το μετρητή πίεσης από το στόμιο πίεσης.
Η
3
Αποσυνδέστε την έξοδο συντονιστή για το φίλτρο αέρα με ένα γαλλικό κλειδί. Απελευθερώστε τα κλιπ συγκράτησης για την κύρια καλωδίωση στο μπροστινό μέρος του κινητήρα, αποσυνδέστε στη συνέχεια την καλωδίωση. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε τη γραμμή κενού από το ρυθμιστή ελέγχου των καυσίμων. Καθαρίστε τη γύρω περιοχή με ένα πανί κατάστημα. Απελευθερώστε τον υπηρέτη στη γραμμή επιστροφής καυσίμου για τον ρυθμιστή ελέγχου των καυσίμων, αποσυνδέστε στη συνέχεια τη γραμμή επιστροφής καυσίμου. Αφήστε το συγκράτησης για τον ρυθμιστή ελέγχου των καυσίμων με ένα γαλλικό κλειδί. Αφαιρέστε το ρυθμιστή από το συλλέκτη καυσίμου. Πετάξτε το O-ring στο ρυθμιστή ελέγχου των καυσίμων.
5
Τοποθετήστε ένα νέο δακτύλιο στη νέα ρυθμιστική αρχή ελέγχου των καυσίμων, και το παλτό το O-ring με λάδι κινητήρα. Σπρώξτε το νέο ρυθμιστή πίεσης καυσίμου στην υποδοχή του στο συλλέκτη καυσίμου. Τοποθετήστε το εξάρτημα συγκράτησης του ρυθμιστή ελέγχου των καυσίμων, και σφίξτε το με 71 ίντσες-λίβρες με ένα κλειδί ροπής.
Η 6
Συνδέστε το εξάρτημα συγκράτησης για την γραμμή επιστροφής καυσίμου στο ρυθμιστή ελέγχου των καυσίμων. Σφίξτε τη βίδα συγκράτησης του σε 71 ίντσες-λίβρες με ένα γαλλικό κλειδί. Συνδέστε το σωλήνα επιστροφής καυσίμου για τη ρυθμιστική αρχή ελέγχου των καυσίμων.
Η 7
Στερεώστε την τάπα πλήρωσης της δεξαμενής καυσίμου, και συνδέστε το καλώδιο στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας με ένα γαλλικό κλειδί. Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης για δύο δευτερόλεπτα, για να γεμίσετε το σύστημα καυσίμου, γυρίστε το στη συνέχεια για 10 δευτερόλεπτα. Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης πίσω και ελέγξτε για διαρροές καυσίμου. Συνδέστε την καλωδίωση του κινητήρα στο μπροστινό μέρος του κινητήρα, και να επισυνάψετε κλιπ συγκράτησης της. Τοποθετήστε το αντηχείο για την εισαγωγή αέρα.

Η