Η VR6 οικογένεια κινητήρων είναι μια σειρά από έξι-κύλινδρο κινητήρα που Volkswagen Group έχει κατασκευαστεί από το 1991. Οι κινητήρες αυτοί εμφανίζονται σε μια ποικιλία των αυτοκινήτων Volkswagen, όπως το Volkswagen Golf, νέο Beetle και Passat. Οι VR6 κινητήρες έχουν κλιμακωτή κυλίνδρους εντός του μπλοκ κυλίνδρων και απαιτούν μόνο μία κυλινδροκεφαλή και για τους έξι κυλίνδρους. Η αφαίρεση της κυλινδροκεφαλής από μια μηχανή VR6 απαιτεί από εσάς να αντικαταστήσει φλάντζα της. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
κλειδί καρυδάκια κοντά στο White χρώμα Τετάρτη 24 Κλειδί
mm Λάστιχο ξύστρα
Κλειδί Ροπής
Ειδικό εργαλείο 3268
Η Εμφάνιση Περισσότερες
Οδηγίες
1
Αποσυνδέστε τα καλώδια από τους ακροδέκτες της μπαταρίας με ένα γαλλικό κλειδί και αφαιρέστε την μπαταρία από το όχημα. Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα, αισθητήρα ροής μάζας αέρα και αεραγωγών εισαγωγής από την πολλαπλή εισαγωγής. 2

Ανοίξτε την τάπα του ψυγείου και τοποθετήστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από την τάπα αποστράγγισης κάτω από την πολλαπλή εισαγωγής. Ανοίξτε την τάπα αποστράγγισης με ένα γαλλικό κλειδί και αφήστε το ψυκτικό να στραγγίξει στο ταψί. Αντικαταστήστε το πώμα αποστράγγισης.
Η
3
Αφαιρέστε το διακοσμητικό κάλυμμα του κινητήρα με ένα γαλλικό κλειδί. Αποσυνδέστε το καπάκι του διανομέα από το όχημα με τα καλώδια ανάφλεξης ακόμα ενωμένη. Αποσυνδέστε το καλώδιο της πεταλούδας από την πολλαπλή εισαγωγής και αποσυνδέστε το πάνω πολλαπλή εισαγωγής από το μπλοκ κινητήρα. Αφαιρέστε τις σωληνώσεις καυσίμου και ηλεκτρικές συνδέσεις από τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες ψυκτικού από το μπλοκ κινητήρα με ένα κλειδί. Καλής ποιότητας 4 Screw
ένα 8 x 10 mm βίδα στο εντατήρα για τον ιμάντα κίνησης παρελκομένων για την ανακούφιση από την ένταση στον ιμάντα κίνησης. Αφαιρέστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης από τις τροχαλίες του και ξεβιδώστε τη βίδα από το εντατήρα. Αποσυνδέστε τον εναλλακτήρα και τον εντατήρα του ιμάντα κίνησης παρελκομένων.
5
Αφαιρέστε την προστατευτική ασπίδα θερμότητας από τις δύο πολλαπλές εξαγωγής με ένα γαλλικό κλειδί και αποσυνδέστε την από πολλαπλές εξαγωγής του κινητήρα. Αποσυνδέστε τον κοχλία στερέωσης του καλύμματος της καδένας χρονισμού και αφαιρέστε το κάλυμμα της αλυσίδας χρονισμού. Αφαιρέστε το κάλυμμα από την κυλινδροκεφαλή και γυρίστε δεξιόστροφα το στροφαλοφόρο άξονα να ευθυγραμμιστούν τα σημάδια χρονισμού του. Σημειώστε την καδένα χρονισμού με λευκό χρώμα για να δείξει την κατεύθυνση της περιστροφής.
Η 6
Κρατήστε κάθε εκκεντροφόρου στη θέση του με ένα κλειδί 24 χιλιοστών και αποσυνδέστε τα γρανάζια εκκεντροφόρων από τους εκκεντροφόρους με ένα γαλλικό κλειδί. Αφαιρέστε τα μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής από την κυλινδροκεφαλή και ανασηκώστε την κεφαλή του κυλίνδρου από το μπλοκ κινητήρα.
Η 7
Αφαιρέστε τη φλάντζα της κυλινδροκεφαλής από το μπλοκ κινητήρα. Καθαρίστε τυχόν ίχνη του παρεμβύσματος από την κυλινδροκεφαλή και το μπλοκ του κινητήρα με μια ξύστρα φλάντζα. Τοποθετήστε την καινούργια φλάντζα πάνω στο μπλοκ του κινητήρα με τη λέξη "TOP" προς τα πάνω. Τοποθετήστε την κυλινδροκεφαλή πάνω τους πείρους στο μπλοκ του κινητήρα.
8
Στερεώστε νέες βίδες στερέωσης στην κυλινδροκεφαλή με το χέρι. Σφίξτε τα μπουλόνια με 30 τζάουλ με ένα κλειδί ροπής από το πρώτο πέρασμα, σφίξτε τους στη συνέχεια σε 44 τζάουλ στο δεύτερο πέρασμα. Σφίξτε τα μπουλόνια κατά 1/4 της στροφής στο τρίτο πέρασμα, στη συνέχεια σφίξτε τις επιπλέον 1/4 της στροφής για το τέταρτο πέρασμα.
Η 9 Γυρίστε
το στροφαλοφόρο δεξιόστροφα για να ευθυγραμμίσει το χρονοδιάγραμμα της σηματοδοτεί και πάλι και ασφαλίστε το εκκεντροφόρους στη θέση του με ειδικό εργαλείο 3268. Τοποθετήστε τους οδοντωτούς τροχούς εκκεντροφόρου με την καδένα χρονισμού στους εκκεντροφόρους και στερεώστε τις βίδες στερέωσης για τα γρανάζια με 24 mm κλειδί. Τοποθετήστε τη μονάδα διανομέας του εκκεντροφόρου και σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης για τους οδοντωτούς τροχούς εκκεντροφόρου με 74 τζάουλ.
Η 10
Συνδέστε τον εντατήρα καδένας χρονισμού και το άνω κάλυμμα για την αλυσίδα χρονισμού προσωρινά. Αφαιρέστε το ειδικό εργαλείο 3268 από τους εκκεντροφόρους και τη σειρά του στροφαλοφόρου τέσσερις πλήρεις στροφές προς τα δεξιά. Σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης για το άνω κάλυμμα της αλυσίδας χρονισμού έως 82 ίντσες-λίβρες με ένα γαλλικό κλειδί ροπής. Σφίξτε τον κοχλία στερέωσης για τον εντατήρα 15 τζάουλ.
Τετάρτη 11
Αντικαταστήστε το κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής με ένα γαλλικό κλειδί. Τοποθετήστε την πολλαπλή εισαγωγής και πολλαπλές εξαγωγής σε 18 τζάουλ με ένα γαλλικό κλειδί ροπής. Τοποθετήστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης για τον ιμάντα δυναμό και να ρυθμίσετε την ένταση του με τον τεντωτήρα. Συνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες ψυκτικού στο μπλοκ κινητήρα. Τοποθετήστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις και γραμμές καυσίμου για τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
Τετάρτη 12
Τοποθετήστε το πάνω πολλαπλή εισαγωγής στο μπλοκ κινητήρα με ένα γαλλικό κλειδί. Συνδέστε οποιαδήποτε ηλεκτρική καλωδίωση και τις γραμμές κενό που θα αφαιρείται από το ανώτερο πολλαπλή εισαγωγής. Συνδέστε το γκάζι συγκρότημα καπακιού καλωδίων και διανομέας στην επάνω πολλαπλή εισαγωγής. Αντικαταστήστε το διακοσμητικό κάλυμμα του κινητήρα.
Τετάρτη 13
Τοποθετήστε την μπαταρία και συνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας με ένα γαλλικό κλειδί. Γεμίστε το ψυγείο με ψυκτικό υγρό. Αντικαταστήστε το λάδι και το φίλτρο λαδιού.

Η