Η Lumina κατασκευάστηκε από την Chevrolet και για πρώτη φορά στην αγορά της Βόρειας Αμερικής το 1990. Χαρακτήρισε τρεις διαφορετικούς τύπους σώματος. Κινητήρες Chevrolet Lumina που ήταν εξοπλισμένα με το σύστημα καυσίμου πολλαπλών ένεσης, η οποία απαιτείται ειδική πολλαπλή εισαγωγής. Η πολλαπλή εισαγωγής έχει σχεδιαστεί για να διανείμει το μίγμα αέρα καυσίμου στον κινητήρα. Καθώς τα ρευστά περνούν συνεχώς διαμέσου της πολλαπλής εισαγωγής, οι φλάντζες να πάρει διαβρωμένα και απαιτείται να αντικατασταθεί. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
κατσαβιδιών ροπής
κλειδί
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
αφαίρεσης
Η 1
Αποσυνδέστε τον αρνητικό (γείωση) καλώδιο της μπαταρίας για την πρόληψη τραυματισμών . Αποσυνδέστε τη σύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα κενού από το σώμα της πεταλούδας αγωγό εισαγωγής αέρα. Αποσυνδέστε τη σύνδεση της καλωδίωσης από τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (IAT) στο σώμα της πεταλούδας αγωγό εισαγωγής αέρα. Αφαιρέστε το σώμα της πεταλούδας αεραγωγό εισόδου. Αδειάστε το ψυκτικό του κινητήρα από το σύστημα ψύξης. 2

Αφαιρέστε το χειριστήριο του επιταχυντή και τα καλώδια cruise control με βραχίονα από το σώμα της πεταλούδας. Αφαιρέστε την καλωδίωση από τον υπηρέτη. Αποσυνδέστε τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας (TP) και συστήματος ελέγχου αέρα ρελαντί (IAC) συνδετήρες της πλεξούδας καλωδίωσης της βαλβίδας από το σώμα της πεταλούδας. Αποσυνδέστε τα μπροστινά καλώδια μπουζί.
Η
3
Αποσυνδέστε τα κλιπ της καλωδίωσης σύνδεσης του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου (CMP). Αφαιρέστε το παξιμάδι από το σωλήνα ψυκτικού στο σώμα της πεταλούδας. Αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες ψυκτικού θερμοστάτη παράκαμψης σωλήνα από το σώμα της πεταλούδας. Αφαιρέστε τον κινητήρα γόνατα mount. Αποσυνδέστε το σωστό καλώδιο μπουζί κλιπ συγκράτησης. Αφαιρέστε τα καλώδια μπουζί στο πακέτο πηνίο. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε το στήριγμα του πολλαπλασιαστή με τα πηνία, την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης, το σωληνοειδές δοχείο κενού, τις γραμμές κενού, και τις ηλεκτρικές συνδέσεις. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού στην πίεση αέρα πολλαπλής (MAP). Αφαιρέστε τον αέρα πολλαπλής πίεσης (MAP) και το στήριγμα. Αποσυνδέστε τον έλεγχο των εκπομπών καλωδίωσης κενό. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα υποβοήθησης εν κενώ, αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων σωλήνα ρυθμιστή κενού, ρείκια και air conditioning κενού σωλήνα πηγής και των καυσίμων σωλήνα πίεσης από την πολλαπλή εισαγωγής.
5
Αφαιρέστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης. Αφαιρέστε το μπροστινό στήριγμα γεννήτρια. Αφαιρέστε το πίσω στήριγμα της γεννήτριας. Αφαιρέστε το επανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR). Αφαιρέστε τα δεξιά μπουλόνια της πολλαπλής εισαγωγής και καρφιά. Αφαιρέστε το αριστερό χέρι πάνω μπουλόνια της πολλαπλής εισαγωγής. Αφαιρέστε την πολλαπλή εισαγωγής. Αφαιρέστε τη φλάντζα της πολλαπλής εισαγωγής.

Η Εγκατάσταση
Η 6
Τοποθετήστε το σώμα της πεταλούδας. Τοποθετήστε τη φλάντζα της πολλαπλής εισαγωγής στο μπλοκ κυλίνδρων. Τοποθετήστε την πολλαπλή εισαγωγής για τη νέα φλάντζα. Χαλαρά σφίξτε τους κοχλίες της αριστερής βάσης πολλαπλής εισαγωγής χέρι, το δικαίωμα μπουλόνια της πολλαπλής εισαγωγής χέρι και τα καρφιά. Στη συνέχεια, σφίξτε τα μπουλόνια της πολλαπλής εισαγωγής και καρφιά 18 τζάουλ ροπή.
Η 7
Εγκαταστήστε το σύστημα επανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR). Τοποθετήστε το πίσω στήριγμα της γεννήτριας και το μπροστινό στήριγμα γεννήτρια. Συνδέστε τις συνδέσεις του εύκαμπτου σωλήνα κενού στην πολλαπλή εισαγωγής. Οι συνδέσεις αυτές περιλαμβάνουν την αναμνηστική σωλήνα κενού, αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων σωλήνα ρυθμιστή κενού, ρείκια και air conditioning κενού σωλήνα πηγή και τον εύκαμπτο σωλήνα του ρυθμιστή καυσίμου.
8 Plug
στον έλεγχο καλωδίωσης κενού εκπομπών. Τοποθετήστε τον αέρα πολλαπλής πίεσης (MAP) και το στήριγμα. Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού στην πίεση αέρα πολλαπλής (MAP) και την πολλαπλή εισαγωγής. Τοποθετήστε το στήριγμα του πολλαπλασιαστή με τα πηνία, την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης, το σωληνοειδές δοχείο κενού, και οι υπηρέτες καλώδιο μπουζί. Συνδέστε τα καλώδια βύσμα στη μονάδα ανάφλεξης. Συνδέστε τους σωλήνες κενού, και τις ηλεκτρικές συνδέσεις. Επιστρέψτε τον κινητήρα στη σωστή θέση.
Η 9
Τοποθετήστε τα στηρίγματα του κινητήρα mount. Συνδέστε το σωλήνα παράκαμψης θερμοστάτη και τους εύκαμπτους σωλήνες ψυκτικού στο σώμα της πεταλούδας. Συνδέστε τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου (CMP) καλωδίωση του αισθητήρα, μπουζί καλωδίωση και καλωδίωσης κινητήρα. Τοποθετήστε τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας (TP) και συστήματος ελέγχου αέρα ρελαντί (IAC).
Η 10
Τοποθετήστε το χειριστήριο του επιταχυντή και τα καλώδια cruise control με στήριγμα στο σώμα της πεταλούδας. Συνδέστε την καλωδίωση της συγκράτησης. Γεμίστε το σύστημα ψύξης με ψυκτικό του κινητήρα. Τοποθετήστε το σώμα της πεταλούδας αεραγωγό εισόδου. Συνδέστε τη σύνδεση καλωδίωσης με τη θερμοκρασία αέρα εισαγωγής (IAT) το γκάζι αεραγωγό εισόδου του σώματος και στη συνέχεια, συνδέστε τη σύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα κενού στο σώμα πεταλούδας αεραγωγό εισόδου. Συνδέστε πάλι το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.

Η