Η κανονική τάση εξόδου Δυναμό
Μια αυτοκινητοβιομηχανία γεννήτρια παράγει ηλεκτρική ενέργεια για τη λειτουργία του κινητήρα και να φορτίσετε την μπαταρία . Ένα δυναμό που βάζει μια μειωμένη χρέωση θα είναι τελικά να τον κάνει να σταματήσει και να μην χρεώνουν σωστά την μπαταρία, η οποία μπορεί να προκαλέσει προβλήματα εκκίνησης . Κανονική
εξόδου
Ένα δυναμό θα πρέπει να τίθεται μεταξύ 13,5 και 15 βολτ της εξουσίας . Ο εναλλάκτης θα πρέπει να ελέγχονται με τον κινητήρα στο ρελαντί και ηλεκτρικά εξαρτήματα , όπως το ραδιόφωνο και τους προβολείς , απενεργοποιείται . Η μείωση της παραγωγής μπορεί να είναι ένα σημάδι ότι ο εναλλάκτης έχει αποτύχει , αλλά ο ιμάντας κίνησης και τα καλώδια θα πρέπει να ελέγχονται πριν από την αντικατάσταση του εναλλάκτη .
Η
Προβλήματα Belt
Η
Ένα τεντωμένο ή ολίσθηση ιμάντα εναλλάκτη κίνησης μπορεί να προκαλέσει το δυναμό να μην παράγουν ένα πλήρες φορτίο . Η ζώνη θα πρέπει να ελέγχονται για να διασφαλιστεί ότι είναι σωστά τεντωμένη και δεν έχει υποστεί ζημιές . Ένας ιμάντας κίνησης θα πρέπει να είναι μαλακό και εύκαμπτο . Ζώνες που παρουσιάζουν ρωγμές , ανομοιόμορφη φθορά ή έχουν ένα τζάμι εμφάνιση θα πρέπει να αντικατασταθεί .
Η
προβλήματα καλωδίωσης
Η
Η καλωδίωση και τις συνδέσεις που συνδέονται με τον εναλλάκτη θα πρέπει να εξεταστεί για χαλαρότητα , διάβρωση ή άλλη ζημιά. Διαβρωμένες ακροδέκτες του συσσωρευτή και τα καλώδια είναι ένα κοινό πρόβλημα σε πολλά οχήματα , και αυτό διάβρωση μπορούν να προκαλέσουν απόρριψη της τάσης και πρέπει να επισκευαστεί .
Η