μετατροπέα ροπής Ένα αυτοκίνητο εξυπηρετεί σημαντικούς ρόλους, όπως τον πολλαπλασιασμό της ροπής του κινητήρα, που ενεργεί ως ένα αυτόματο συμπλέκτη, που απορροφά τους κραδασμούς του κινητήρα, εξομαλύνοντας περιστροφής του κινητήρα και την κίνηση στην αντλία λαδιού του υδραυλικού συστήματος ελέγχου. Στάδια
Η Stall
, η επιτάχυνση και η σύζευξη είναι τα τρία στάδια λειτουργίας ενός μετατροπέα ροπής. Το στάδιο stall εμφανίζεται όταν η μετάδοση είναι σε ταχύτητα, αλλά το αυτοκίνητο δεν κινείται λόγω της εμπλοκής του φρένου. Η φάση της επιτάχυνσης πραγματοποιείται όταν το αυτοκίνητο αρχίζει να κινείται. Το στάδιο σύζευξης παρουσιάζει τον εαυτό της, όταν δεν υπάρχει πλέον πολλαπλασιασμός ροπής που συμβαίνουν.

Η Τοποθεσία


Ο μετατροπέας ροπής είναι συνδεδεμένη σε μία πλάκα με το αυτοκίνητο στην πλευρά εισόδου της μετάδοσης.

Η Χαρακτηριστικά
Η
κύρια συστατικά του μετατροπέα ροπής είναι το στροφείο, τουρμπίνα και στάτη.

Η Σημασία


τις επιδόσεις του οχήματος μπορεί να επηρεαστεί σημαντικά από την κακή λειτουργία του μετατροπέα ροπής. Για παράδειγμα, ένα ελαττωματικό μετατροπέα ροπής μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα

Η Δοκιμές


Υπάρχουν δύο μέθοδοι δοκιμής μετατροπέα ροπής:. Το τεστ stall, η οποία γίνεται με το μέρος ακόμη στο όχημα? και τη δοκιμή πάγκο, η οποία απαιτεί το τμήμα που πρέπει να αφαιρεθεί από το αυτοκίνητο. Η δοκιμή στον πάγκο απαιτεί τη χρήση ειδικών εργαλείων υπηρεσίας για τη διάγνωση του προβλήματος, και η δοκιμή στάβλο στηρίζεται σε ένα στροφόμετρο που συνδέονται με τον κινητήρα για να διαβάσετε τα ανώτατα όρια rpm.

Η