Φίλτρα λαδιού έχουν διανύσει πολύ δρόμο τα τελευταία χρόνια. Κινητήρες είχαν αρχικά σχεδιαστεί χωρίς φίλτρο λαδιού, αλλά και φίλτρα που απαιτούνται κατά την λίπανση πίεσης αναπτύχθηκε για τον κινητήρα. Στην επιφάνειά του, ο σχεδιασμός ενός φίλτρου λαδιού φαίνεται απλή, αλλά η ανάπτυξη των ανθρωπογενείς υλικά όπως το γυαλί και συνθετικών ινών έχουν κάνει λαδιού σχέδια φίλτρου πιο αποτελεσματική. Ο σχεδιασμός του φίλτρου λαδιού καθορίζεται από τον τύπο του κινητήρα, το μέγεθος του κινητήρα και τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Μηχανική φίλτρου λαδιού Σχεδιασμός
Η
Το μηχανικό φίλτρο λαδιού χρησιμοποιεί fiber υλικό που είναι πολύπτυχο στο σχεδιασμό. Αυτό παγίδες σχεδιασμού οι προσμείξεις στο λάδι, εμποδίζοντας τα σωματίδια από το να συνεχίσει να κινείται μέσα στον κινητήρα. Πάνω από ένα χρονικό διάστημα, η συσσώρευση των ρύπων αναγκάζει το λάδι να σταματήσει να ρέει μέσα στο κινητήρα έτσι ώστε τα κινητά μέρη μπορούν να λιπαίνονται. Πριν από αυτή τη συσσώρευση των σωματιδίων σκόνης σταματά τη ροή του λαδιού μέσα στον κινητήρα, το φίλτρο λαδιού πρέπει να αντικατασταθεί.

Η Μαγνητική φίλτρο λαδιού Σχεδιασμός
Η
το μαγνητικό φίλτρο λαδιού design χρησιμοποιεί μικρές ηλεκτρομαγνήτες για να πιάσει τα σωματίδια όπως το λάδι ρέει μέσα από το φίλτρο λαδιού. Το καλύτερο μέρος αυτού του τύπου σχεδιασμού είναι ότι το φίλτρο λαδιού δεν πρέπει να αντικατασταθούν. Το φίλτρο λαδιού χρειάζεται να αφαιρούνται περιοδικά και να καθαριστεί. Το χειρότερο μέρος αυτού του σχεδιασμού είναι ότι επιτρέπει τη βρωμιά να πάρει μέσα από το φίλτρο και τα ταξίδια με το λάδι μέσα στον κινητήρα.

Η φυγοκεντρικού φίλτρου λαδιού
Σχεδιασμός

Η φυγοκεντρική σχεδιασμός φίλτρο λαδιού περιστροφές όπως το λάδι ρέει μέσα από το φίλτρο επαγωγής φυγόκεντρο δύναμη και περιέχει τις προσμείξεις. Καθώς το λάδι ρέει μέσα από το περιστρεφόμενο φίλτρο λαδιού το χώμα ή σιδήρου σωματίδια παγιδεύονται στα τοιχώματα του φίλτρου εμποδίζοντάς τους να ρέει με το έλαιο. Αυτό είναι ένα δύο-μέρος φίλτρο λαδιού, το οποίο έχει ένα θάλαμο στέγασης και ένα ινώδες υλικό εισάγεται εντός του περιβλήματος που κάνει όλη τη νηματοποίηση. Το ινώδες υλικό που χρησιμοποιείται στο φίλτρο λαδιού πρέπει να αντικατασταθεί ως προσμείξεις δημιουργία, η οποία μπορεί να προκαλέσει το φίλτρο σε αρκετά κλώση και να φράξει τη ροή του πετρελαίου. Το περίβλημα του θαλάμου δεν χρειάζεται να αντικατασταθεί.

Η