Volkswagen και η Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης ( NHTSA ) εξέδωσε το 2009 ανάκληση των 16.000 οχημάτων λόγω προβλημάτων μετάδοσης . NHTSA άρχισε να ερευνά το θέμα αφού άκουσε τις αναφορές απώλειας ενέργειας το 2009 και το 2010 Volkswagen οχήματα με αυτόματο κιβώτιο DSG . Επηρεαζόμενα οχήματα και ο λόγος για
Ανάκληση
Η Στις 20 Αυγούστου 2009 , η Volkswagen και η NHTSA υπενθύμισε Audi A3 , Audi TT , Audi TT Roadster , Volkswagen EOS , Volkswagen GTI , Volkswagen Jetta και Volkswagen Jetta οχήματα Sportwagen κατασκευάζονται μεταξύ Σεπτεμβρίου 2008 και Αυγούστου 2009. Σύμφωνα με την NHTSA , η καλωδίωση του αισθητήρα θερμοκρασίας στο κιβώτιο Direct Shift Gearbox των οχημάτων θα μπορούσε να περιέχει αρκετά πτυχωτά καλώδια σύνδεσης .
Η
Κίνδυνος
Η
Τα κακώς πτυχωτά καλώδια θα μπορούσε να προκαλέσει έναν αισθητήρα θερμοκρασίας για να κάνει μια ψευδή ανίχνευση μιας υψηλής θερμοκρασίας ελαίου κιβωτίου ταχυτήτων, η οποία θα μπορούσε να μετατοπίσει απότομα τη μετάδοση σε ουδέτερο . Στην περίπτωση αυτή , το δείκτη της θέσης του επιπέδου στον πίνακα οργάνων θα αναβοσβήνει και η " Πιέστε πεντάλ φρένου " ενδεικτική λυχνία θα ανάψει για να πει τον οδηγό να φρενάρει , πιθανώς προκαλώντας μια συντριβή .
Η

Remedy
Η
Volkswagen κοινοποίησε καταχωρηθεί ιδιοκτήτες των οχημάτων του υπενθυμίζουν με το ταχυδρομείο και , αρχίζουν την 20η Οκτωβρίου του 2009 , άρχισε να προσφέρει δωρεάν επισκευές . Η NHTSA διέταξε εμπόρους να επαναπρογραμματίσει την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων με το ενημερωμένο λογισμικό δωρεάν . Ανησυχώντας οι ιδιοκτήτες των οχημάτων μπορούν να επικοινωνήσουν με την NHTSA ή Volkswagen με ερωτήσεις .

Η