Καρμπυρατέρ παραδώσει ένα συνδυασμό του αέρα και καυσίμου σε κινητήρες εσωτερικής καύσης. Αυτά τα στοιχεία χρησιμοποιούν βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής να διαιρέσει και να μεταφέρουν το μείγμα αέρα-καυσίμου στον κινητήρα. Το καρμπυρατέρ Ρότσεστερ ήρθε περίπου το 1965, όταν η General Motors (GM), άρχισαν να χρησιμοποιούν τους σε οχήματα με οκτακύλινδρο κινητήρα? GM συνέχισε να εγκαταστήσετε τα καρμπυρατέρ των οχημάτων της για σχεδόν 20 χρόνια. Από το 2011, μπορείτε να αγοράσετε ένα aftermarket καρμπυρατέρ Ρότσεστερ, που ονομάζεται επίσης μια Quadrajet. Rochester B
Η
Η Rochester B καρμπυρατέρ είχε ένα επίπεδο float των 1,28 ιντσών και μια σταγόνα float από 1,75 ίντσες. Η αδράνεια εξαερώνεται σε 0,05 ίντσες με τον κινητήρα σταματημένο σε μία θέση ρελαντί και το τσοκ ανοιχτό. Το Ρότσεστερ Β είχε μια διέξοδο μπολ με 3 εσωτερικές και 1 εξωτερική αδράνεια, ενώ η έκδοση 292 είχε μια διέξοδο μπολ με 2 εσωτερικές και 1 εξωτερική αδράνεια. Η οπή πεταλούδας μετρήθηκε 1,563 ίντσες για την Rochester Β, αλλά 1,75 ίντσες για την έκδοση 292. Η κύρια Βεντούρι για την έκδοση 230 Οικονομία μετράται 1.063 ίντσες, το κύριο Βεντούρι για την P 230 και 230 έκδοση μετράται 1.594 ίντσες και το κύριο Βεντούρι για την έκδοση 292 μετράται 1.625 ίντσες. Το μικρό Βεντούρι για όλες τις εκδόσεις Ρότσεστερ B μετράται 0,594 ίντσες. Το Ρότσεστερ B αντλία εκτόξευσης απαλλαγή μετράται 0,031 ίντσες, ενώ το 292 έκδοση μετριέται 0,035 ίντσες. Η δέσμη ρελαντί μετρούμενη ταχύτητα 0.067 ίντσες, ενώ το 230 έκδοση οικονομίας μετριέται 0,057 ίντσες.

Η Rochester 2G
Η
Η Rochester 2G είχαν ένα επίπεδο float των 1.359 ιντσών και έναν πλωτήρα πτώση των 1.906 ίντσες. Είχε μια διέξοδο μπολ 1 μέσα. Άνοιγμα της πεταλούδας μετρήθηκε 1.438 ίντσες, ενώ η απαλλαγή αντλία μετρώνται 0,026 ίντσες. Είχε κύριο βεντούρι των 1,094 ιντσών και ένα μικρό βεντούρι 0,125 ίντσες. Η κύρια τζετ μέτρησης μετράται 0,053 έως 0,054 ίντσες.

Η Rochester 4G 348 και Rochester 4G 409
Η
Η 4G Ρότσεστερ 348 είχε μια πρωτοβάθμια εκπαίδευση float των 1.625 ίντσες και ένα δευτερεύον επίπεδο float των 1.688 ίντσες. Είχε μια πτώση float των 2,25 ιντσών και μια διέξοδο μπολ 2 μέσα. Η οπή πεταλούδας μετρήθηκε 0,438 ίντσες, και η κύρια τζετ εκκενώσεως μετράται 0,026 ίντσες. Είχε μια πρωτογενή κύριο βεντούρι των 1,125 ιντσών και μία δευτερεύουσα κύρια βεντούρι των 1,25 ιντσών. Το μικρό venturi μετρήθηκε 0,25 ίντσες. Πρωτοβάθμια κύρια τζετ τους 348 έκδοση της μέτρησης μετράται 0/055 ίντσες, ενώ η δευτερεύουσα κύρια τζετ μέτρησης μετράται 0,069 ίντσες. Κύρια τζετ μέτρησης του 409 έκδοση μέτρησε 0.054 ίντσες, και η δευτερεύουσα κύρια τζετ μέτρησης μετρήθηκαν 0.067 ίντσες.

Η Idle Προδιαγραφές
Η
Η αδράνεια jet ταχύτητα για τη Rochester B μετράται 0.067 ίντσες, ενώ η έκδοση 230 οικονομία μετρήθηκε 0,057 ίντσες. Αδράνειας του σωλήνα του Rochester 2G 283 έκδοση του μετράται 0,028 ίντσες, το 327 έκδοση μετριέται 0,031 ίντσες και το 348 έκδοση μετριέται 0,037 ίντσες. Πρωτοβάθμια αδράνειας του σωλήνα το καρμπυρατέρ 4G Ρότσεστερ μετράται 0,027 έως 0,028 ίντσες, και το δευτερεύον αδράνειας του σωλήνα μετράται 0,040 ίντσες.

Η