Η Mercury Mountaineer, ένα μεσαίου μεγέθους SUV, μπορεί να θεωρηθεί η πολυτελής έκδοση του Ford Explorer. Μοιράζεται πολλά από τα κύρια χαρακτηριστικά του Explorer, καθώς και να κατασκευαστεί από μια μάρκα της Ford που ειδικεύεται στην κατασκευή entry-level αυτοκίνητα πολυτελείας. Η Mercury Mountaineer είναι πολύ πιο ακριβά από ό, τι το SUV Explorer, και είναι σήμερα στην τρίτη γενιά του. Σημαντικές 1ο Προβλήματα Generation
Η
Για πρώτη γενιά Ορειβάτες Mercury (1997-2001), η αποτυχία κάποιων τμημάτων - η μάζα του αισθητήρα ροής αέρα, διαφορικής ανάδρασης αισθητήρα πίεσης EGR, φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής και μπροστά καδένας χρονισμού εντατήρα - καλύπτονται από την ανάκληση μέχρι 72.000 μιλίων. Ορισμένα οχήματα ενδέχεται να χάσουν τη λειτουργία του στους τέσσερις τροχούς σύστημα κίνησης, όπου το κόστος επισκευής υπόθεση θα διαφέρει, δεδομένου ότι οι αποτυχίες δεν είναι συγκεκριμένες. Τα οχήματα του 1997 και του 1998, ειδικότερα, έχει θέρμανση και τα προβλήματα κλιματισμού που οφείλονται στην αποτυχία της υπόθεσης θέρμανσης και την πόρτα μείγμα.

Πρώτης γενιάς Ορειβάτες τείνουν επίσης να έχουν μετάδοσης και ανάρτησης θέματα. Σε ορισμένα οχήματα, το κιβώτιο ταχυτήτων να φουντώνουν κατά τη μετάβαση από τη δεύτερη στην τρίτη ταχύτητα. Αυτό μπορεί να διορθωθεί με τη διόρθωση της δυσλειτουργίας ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλαγής σχέσεων. Η εξουσία συνδέσεις μπαρ μπορεί επίσης να λυγίσει ή να σπάσει λόγω άκαμπτη αρχική δακτυλίους.

Άλλα 1ο Προβλήματα Generation
Η
Άλλα προβλήματα με την πρώτη γενιά Ορειβάτες Mercury περιλαμβάνουν ηλεκτρικό θόρυβο από το σύστημα ήχου στη συχνότητα AM (αντικαταστήστε την ηλεκτρική αντλία καυσίμου), ελαττωματικά αισθητήρες οξυγόνου, διαρροές καλοριφέρ (λυθεί με την δόση του μειωτήρα στο σωλήνα εισόδου θερμότητας), και του θορύβου κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης σκληρά (κιτ επισκευής για την αλυσίδα χρονισμού 4.0-λίτρων V6 ).

Η Major 2ης γενιάς Προβλήματα
Η Ο θόρυβος του κινητήρα
είναι μια κοινή θλίψη στην δεύτερης γενιάς Ορειβάτες Mercury (2002-2005). Μπορεί να επιλυθεί είτε εισάγοντας ένα επανασχεδιασμένο πρωτογενή εντατήρα αλυσίδας ή αντικατάσταση της υπόθεσης οδηγού αλυσίδας μεταφοράς. Άλλα προβλήματα περιλαμβάνουν ελαττωματικό συμπλέκτη, το οποίο μπορεί να επιλυθεί με αναθεωρημένα πακέτα συμπλέκτη και να αναδιατυπωθεί λιπαντικό μετάδοσης?. Και διαρροές πετρελαίου από τη δεξιά πλευρά του άξονα, η οποία απαιτεί την πλήρη αντικατάσταση συγκροτήματος άξονα

Άλλα προβλήματα 2ης γενιάς (2002 ) | pamemazi.gr
Μεταξύ των ετών μοντέλο της δεύτερης γενιάς Ορειβάτες Ο υδράργυρος, το 2002 η εισαγωγή έχει τα περισσότερα προβλήματα. Όπως και τα οχήματα της πρώτης γενιάς, το σύστημα τετρακίνησης με το αυτοκίνητο από το έτος 2002 μοντέλο μπορεί να αποτύχει να λειτουργήσει, και είναι ιδιαίτερα προβληματική για την εκτίμηση του κόστους επισκευής από την αποτυχία της δεν είναι ειδική σε οποιοδήποτε μέρος ένα. Ορισμένοι 2002 Ορειβάτες μπορούν επίσης να έχουν πρόωρη αποτυχία μετάδοσης, ένα πρόβλημα που είναι ταυτόσημη με εκείνη της προαναφερθείσας μετάδοσης. Η αποτυχία της πίεσης EGR γνώμη διαφορικό και αισθητήρες ταχύτητας διαφορικό (με σχετική καλωδίωση) είναι περιστασιακές προβλήματα των 2002 οχημάτων, και το κόστος επισκευής θα ποικίλουν ανάλογα με την έκταση των προβλημάτων καλωδίωσης.

Άλλα προβλήματα μοναδικά για το 2002 Ορειβάτες περιλαμβάνουν το δείκτη καυσίμου. Μπορεί να πέσει για να αδειάσει για οχήματα με 4.0-λίτρων, λόγω καύσιμο πρόβλημα ενότητα flex που πρέπει να καθοριστεί. Ένα άλλο ζήτημα είναι το καύσιμο σπηλαίωση αντλίας, η οποία προκαλεί σκοντάψει ή δισταγμό (επανασχεδιαστεί μέρη είναι διαθέσιμα) και χαλαρά πίσω τζάμι παραθύρου (έμποροι μπορούν να επανατοποθετήσουν τα στηρίγματα και σφίξτε τις βίδες).
Η
Προβλήματα 3ης γενιάς

Προβλήματα
με τρίτης γενιάς Ορειβάτες Mercury περιλαμβάνουν μεταφορά και υπερθέρμανση των φρένων (μπορεί να καθοριστεί είτε με την αφαίρεση τους από καλωδίωση ή την αντικατάσταση ενός διακόπτη φρένων), διαρροές ψυκτικού σε αυτοκίνητα με 4,0 και 4,6 λίτρων ( επιλυθούν με σφιγκτήρες σωλήνα αντικατάστασης) και του θορύβου του συστήματος διεύθυνσης (που καθορίζεται με βάση κολώνας τιμονιού Αντικατάσταση ενδιάμεσου άξονα). Επίσης, το λεβιέ ταχυτήτων για τη διαβίβαση ορισμένων τρίτης γενιάς οχημάτων δεν μπορεί να έρθει από το πάρκο, το οποίο μπορεί να λυθεί με την αφαίρεση λίπους από το διακόπτη κλειδώματος βάρδια.

Η