Mercedes - Benz ML350 οχήματα που έχουν υποβληθεί σε διάφορες ανακλήσεις για τα προβλήματα με το υδραυλικό τιμόνι , τα πεντάλ γκαζιού και κατασκευαστικές ατέλειες ρυμουλκούμενο αναποδιά . Εγγεγραμμένοι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα πρέπει να έχουν λάβει την κοινοποίηση αυτών των ανακλήσεων με e-mail με οδηγίες για το πού πρέπει να ασκήσουν τα αυτοκίνητα για δωρεάν επισκευή . Ισχύς
τιμόνι

Το 2003 , η Mercedes - Benz υπενθύμισε 211.000 M - class οχήματα για ελάττωμα σφιγκτήρα σωλήνα που θα μπορούσε να οδηγήσει σε απώλεια υγρού υδραυλικού τιμονιού και τελικά να βλάψουν την αντλία του υδραυλικού τιμονιού . Μια μεταγενέστερη ανάκληση διεξήχθη το 2008 , διότι , σύμφωνα με την Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης ( NHTSA ) , επισκευές που διενεργούνται στα οχήματα υπενθύμισε το 2003 δεν ήταν επαρκή για να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα τιμόνι .

Η πεντάλ γκαζιού


τον Δεκέμβριο του 2006 , η Mercedes υπενθύμισε ορισμένες M - class οχήματα για κατασκευαστικές ατέλειες στα πεντάλ του φυσικού αερίου που θα μπορούσε να καταστήσει δύσκολο για τους οδηγούς για τη λειτουργία του επιταχυντή . Τον Ιανουάριο του 2007 , εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι άρχισαν την επιθεώρηση και επισκευή των παξιμάδια στήριξης του πεντάλ γκαζιού σε επηρεαζόμενα οχήματα .
Η
εμπόδια ρυμουλκών
Η

Το 2008 , η Mercedes υπενθύμισε ορισμένες 2006-2008 GL έτος μοντέλου ML και τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με Flex - N - Gate εμπόδια ρυμουλκών για να μην πληρούν τις προδιαγραφές απόδοσης . Ανά την NHTSA , ο δέκτης κοτσαδόρος μπορεί να διαχωριστεί από τη γραμμή σύνδεσης και να δημιουργήσει κίνδυνο ατυχήματος ή σύγκρουσης.

Η