Το Α4 είναι ένα συμπαγές αυτοκίνητο εκτελεστικό που παράγεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen και Audi που πωλούνται μέσω διαίρεσή της. Μεταξύ του 2001 και του 2009, το Α4 προσφέρθηκε ως ένα μετατρέψιμο με βάση το Β6 και Β7 στυλ του σώματος. Παρά τη φήμη της Audi για την ποιότητα και γενικά καλή αξιοπιστία και αξιολογήσεις ασφαλείας για το μετατρέψιμο Α4, υπάρχουν πολλά κοινά προβλήματα που τους ιδιοκτήτες και τους πιθανούς αγοραστές θα πρέπει να γνωρίζουν. Σύστημα μετάδοσης Προβλήματα
Η
περισσότερα από τα προβλήματα που μαστίζουν το μετατρέψιμο A4 Audi αφορούν το σύστημα μετάδοσης. Το μετατρέψιμο Α4 προσφέρεται με δύο διαφορετικές επιλογές κινητήρα, συμπεριλαμβανομένου ενός turbo, και είτε μπροστά ή all-wheel διαμόρφωση της μονάδας δίσκου. Κάθε μία από αυτές τις διαμορφώσεις υπήρξε η αιτία της κάποια απογοήτευση για τους ιδιοκτήτες, αλλά κανένας περισσότερο από τον υπερτροφοδοτούμενο επιλογή του κινητήρα. Πολλοί οδηγοί έχουν βιώσει turbo lag με την πρόσθετη ισχύ από τον υπερσυμπιεστή είναι διαθέσιμη όταν χρειάζεται, όπως κατά τη διάρκεια έντονης επιτάχυνσης. Το μετατρέψιμο Α4 υπερσυμπιεστή έχει κερδίσει επίσης τη μακροπρόθεσμη βαθμολογία αξιοπιστίας που είναι κατά μέσο όρο ή κάτω του μέσου όρου στην κατηγορία του.
Η Προβλήματα Αξεσουάρ

Η
άλλο πρόβλημα στην περιοχή για το μετατρέψιμο Α4 είναι οι εσωτερικοί μηχανισμοί. Οι ιδιοκτήτες έχουν αναφέρει προβλήματα με μη λειτουργικές απομακρυσμένες κλειδαριές, ηλεκτρικά παράθυρα αυτόματα, και εσωτερικά φώτα. Τα πρόσθετα όργανα μπορούν επίσης να επηρεαστούν, με τα φώτα προειδοποίησης του κινητήρα και την «πόρτα μισάνοιχτη" προειδοποίηση είναι αναμμένο όταν δεν υπάρχει πραγματικό πρόβλημα. Σε πολλές περιπτώσεις τα προβλήματα αυτά προκύπτουν από μια διαρροή νερού στην καλωδίωση που επιτρέπει η καλωδίωση να γίνει διαβρωμένες την πάροδο του χρόνου. Λανθασμένη κινητήρες για τα ηλεκτρικά παράθυρα και κλειδαριές στις πόρτες μπορεί επίσης να φταίει.
Η εξόδων
και Επισκευές
Η
Ενώ οι περισσότερες μετάδοσης προβλήματα που καλύπτονται από το πρότυπο ενός μετατρέψιμο Α4 εγγύηση καινούργιου αυτοκινήτου, επισκευές παλαιών οχημάτων μπορεί να είναι δαπανηρή. Ειδικότερα, η συντήρηση υπερσυμπιεστή είναι μια πρόσθετη απαίτηση για το Α4, όταν είναι εξοπλισμένα με το 2,0 λίτρων υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα και μπορεί να κάνει το κόστος της ιδιοκτησίας μεγαλύτερη από εκείνη ενός αυτοκινήτου με συμβατικό κινητήρα. Το ίδιο ισχύει και για το Quattro σε όλους τους τροχούς σύστημα κίνησης σε ορισμένες κάμπριο A4. Άλλες υπηρεσίες, όπως η εργασία μεταφοράς και επισκευή ανάρτησης μπορεί επίσης να είναι ακριβό, αν αυτά συμβαίνουν λιγότερο συχνά για το Α4.
Η
υπενθυμίζει
Η
Το μετατρέψιμο A4 Audi έχει συμμετάσχει σε αρκετές υπενθυμίζει για τους αντιπροσώπους για να παρακολουθήσουν τα γνωστά θέματα. Το 2006, 74.000 οχήματα που ανακλήθηκαν λόγω μιας ελαττωματικής αντλίας καυσίμου που θα μπορούσε να τον κάνει να σταματήσει. Μια άλλη ανάκληση το 2007 ασχολήθηκε με ένα ξεχωριστό θέμα αντλίας καυσίμου που πλήττονται περισσότερο από 34.000 οχήματα. Το Α4 ήταν επίσης συμμετέχουν στην απόσυρση το 2006, περίπου 27.000 αυτοκίνητα, λόγω των συστατικών προβολέων που απέτυχε να συμμορφώνονται με ομοσπονδιακές προδιαγραφές ασφαλείας.

Η General | Προβλήματα

Μια άλλη ομάδα των προβλημάτων με τα Audi A4 μετατρέψιμων ελλείψεις που αφορούν στη γενική που έχουν επισημανθεί από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και τους κριτικούς. Αρκετές από αυτές κέντρου ζητήματα γύρω από το γεγονός ότι το μετατρέψιμο Α4 είναι βαρύτερο από την έκδοση του sedan και, ως αποτέλεσμα, οι επιδόσεις υποφέρει. Πτυσσόμενο soft top Το μετατρέψιμο Α4 έρχεται επίσης κάτω από την πυρκαγιά, τόσο για το χώρο που παίρνει μακριά από τα πίσω καθίσματα και το χώρο του φορτίου, αλλά και επειδή είναι η μόνη κορυφαία επιλογή με το Α4 που δεν προσφέρουν μετατρέψιμο παραλλαγή hardtop, όπως ορισμένοι από τους ανταγωνιστές της να κάνει.


Η