Η σημερινή γενιά της Chevy Impala εισήχθη το 2006. Πρόκειται για ένα πλήρους μεγέθους sedan οικογένεια διαθέσιμα σε διάφορα διακοσμητικά. Η 50η έκδοση επετείου ήταν διαθέσιμα για το έτος 2008 μοντέλο, ενώ υπήρχαν και τέσσερις διαφορετικούς τύπους ανάρτησης που χρησιμοποιούνται για την Impala, το 2008. Ελέγξτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για να καθορίσει το είδος της ανάρτησης του αυτοκινήτου σας έχει, και να ελέγχετε πάντα το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας ή να συμβουλευτείτε ένα πιστοποιημένο μηχανικό πριν επιχειρήσετε να κάνετε επισκευές αυτοκινήτων. Προδιαγραφές ευθυγράμμισης για την μαλακή ανάρτηση Ride System


Για το εμπρόσθιο άκρο, η γωνία κάστερ μπορεί να κυμαίνεται από 2,40 μοίρες σε +3,40 μοίρες, με το ιδανικό σκηνικό είναι +2,90 βαθμούς. Η γωνία κάμπερ μπορεί να κυμαίνεται από -1.30 μοίρες - .30 βαθμούς, με την ιδανική ρύθμιση είναι - .80 βαθμούς. Το toe-in μπορεί να κυμαίνεται από - .10 μοίρες έως + .30 βαθμούς. Το τιμόνι γωνία μπορεί να κυμαίνεται από -3.50 μοίρες προς +3.50 βαθμούς, αλλά ιδανικά θα πρέπει να εξομαλυνθούν στους μηδέν βαθμούς

Για το πίσω άκρο, η γωνία κάμπερ μπορεί να κυμαίνεται από -1.15 μοίρες. -. 15 μοίρες, με το ιδανικό ον - .65 βαθμούς. Η συνολική toe μπορεί να κυμαίνεται από - .10 μοίρες έως + .30 βαθμούς, με την ιδανική ρύθμιση είναι + .10 βαθμούς. Η γωνία ώθησης μπορεί να κυμαίνεται από - .15 μοίρες έως + .15 βαθμούς. Η γωνία κάστερ δεν είναι ρυθμιζόμενο στο πίσω άκρο.

Η Specs ευθυγράμμιση για την σπορ ανάρτηση

σύστημα
για το μπροστινό μέρος, η γωνία κάστερ μπορεί να κυμαίνεται από 2,65 μοίρες στο +3,65 βαθμούς, με την ιδανική ρύθμιση είναι 3,15. Η γωνία κάμπερ μπορεί να κυμαίνεται από -1.20 μοίρες - .20 βαθμούς, με την ιδανική ρύθμιση είναι - .70 βαθμούς. Το toe-in μπορεί να κυμαίνεται από - .10 σε .30 + βαθμούς. Το τιμόνι γωνία μπορεί να κυμαίνεται από -3.50 μοίρες προς +3.50 βαθμούς, αλλά ιδανικά θα πρέπει να εξομαλυνθούν στους μηδέν βαθμούς

Για το πίσω άκρο, η γωνία κάμπερ μπορεί να κυμαίνεται από -1.40 μοίρες. -. 40 μοίρες, με το ιδανικό σκηνικό είναι - .90. Η συνολική toe μπορεί να κυμαίνεται από - .10 μοίρες έως + .30 βαθμούς, με την ιδανική ρύθμιση είναι + .10 βαθμούς. Η γωνία ώθησης μπορεί να κυμαίνεται από - .15 μοίρες έως + .15 βαθμούς. Η γωνία κάστερ δεν είναι ρυθμιζόμενο στο πίσω άκρο.

Η Specs Ευθυγράμμιση
για το Αυτοκίνητο όχημα της αστυνομίας SEO και SEO όχημα της αστυνομίας Car LC
Η
Για μπροστά τέλος των αυτοκινήτων με το όχημα SEO Αστυνομία σύστημα ανάρτησης αυτοκινήτου, η γωνία κάστερ μπορεί να κυμαίνεται από 2,70 μοίρες προς +3.70 βαθμούς, με την ιδανική ρύθμιση είναι 3,20 βαθμούς. Η γωνία κάμπερ μπορεί να κυμαίνεται από -1.00 βαθμούς στους μηδέν βαθμούς, με την ιδανική ρύθμιση είναι - .50 βαθμούς. Το toe-in μπορεί να κυμαίνεται από - .10 μοίρες έως + .30 βαθμούς. Η γωνία του τιμονιού μπορεί να κυμαίνεται από -3.50 μοίρες προς +3.50 βαθμούς, αλλά ιδανικά θα πρέπει να εξομαλυνθούν στους μηδέν βαθμούς.

Για το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου με το SEO αυτοκινήτων οχημάτων της Αστυνομίας LC σύστημα ανάρτησης, η γωνία κάστερ μπορεί να κυμαίνεται από 2,55 μοίρες σε +3,55 μοίρες, με το ιδανικό σκηνικό είναι 3,05. Η γωνία κάμπερ μπορεί να κυμαίνεται από -1.15 μοίρες - .15 βαθμούς, με την ιδανική ρύθμιση είναι - .65 βαθμούς. Το toe-in μπορεί να κυμαίνεται από -10 ° έως + .30 βαθμούς. Η γωνία του τιμονιού μπορεί να κυμαίνεται από -3.50 μοίρες προς +3.50 βαθμούς, αλλά ιδανικά θα πρέπει να εξομαλυνθούν στους μηδέν βαθμούς.

Τα πίσω-end χαρακτηριστικά ευθυγράμμισης είναι το ίδιο για το Αυτοκίνητο όχημα της αστυνομίας SEO και το όχημα SEO Police Car LC. Η γωνία κάμπερ μπορεί να κυμαίνεται από -1.20 μοίρες - .20 βαθμούς, με την ιδανική ρύθμιση είναι - .70 βαθμούς. Η συνολική toe μπορεί να κυμαίνεται από - .10 μοίρες έως + .30 βαθμούς, με την ιδανική ρύθμιση είναι + .10 βαθμούς. Η γωνία ώθησης μπορεί να κυμαίνεται από - .15 μοίρες έως + .15 βαθμούς. Η γωνία κάστερ δεν είναι ρυθμιζόμενο στο πίσω άκρο.

Η