Όταν τα ελαστικά αντικαθίστανται, μία από τις διαδικασίες που θα πρέπει να τεθούν μέσω ισορροπεί. Για την εξισορρόπηση ελαστικά, θα πρέπει να έχετε ένα ζυγοσταθμιστές μηχανής. Μετά από ένα νέο ελαστικό τοποθετείται στο τιμόνι, μετακινείται από την τακτική μηχανή ελαστικών στην εξισορρόπησης. Αυτό το τεστ για ανισορροπιών που θα μπορούσαν να προκαλέσουν τρέμουλο των τροχών ή δόνηση όταν ο τροχός έχει τεθεί και πάλι στο αυτοκίνητο. Στατική
Balancer

Η στατική εξισορρόπησης είναι το αρχαιότερο είδος του μηχανήματος ζυγοσταθμιστές. Τα περισσότερα καταστήματα βασίζονται σε πιο σύγχρονο εξοπλισμό για την εξισορρόπηση τροχούς, αλλά μερικά καταστήματα με τους μηχανικούς που έμαθαν την τέχνη τους χρόνια πριν εξακολουθούν να τα χρησιμοποιούν. Ένας τροχός τοποθετείται σε ένα κώνο που άκρες στην κατεύθυνση όπου ο τροχός είναι πολύ βαρύ. Μια φυσαλίδα αέρα σε ένα θέαμα, παρόμοια με τη φούσκα στο επίπεδο ενός ξυλουργού, εκτρέπει μακριά από το βαρύ σημείο. Ο εργαζόμενος διορθώνει συνέχεια την ισορροπία με βάρη τροχό μέχρις ότου ο κώνος είναι ευθεία και το αλφάδι.

Η Δυναμική Ισορροπία Μηχανήματα
Η
Dynamic ισορροπιστές γυρίσετε τους τροχούς, ενώ τον έλεγχο της ισορροπίας. Ο τροχός κάθεται σε ένα μηχάνημα που περιστρέφει το ελαστικό και τον τροχό γρήγορα για να παράγουν περιστροφή παρόμοιο με αυτό που βιώνει ο τροχός στο δρόμο. Δυναμική ισορροπιστές χρησιμοποιούν υπολογιστές για να καθορίσουν τον τρόπο εκτός ισολογισμού ένας τροχός είναι. Οι ακριβείς διαστάσεις του τροχού που λαμβάνονται και η συμβολή στο μηχάνημα. Στη συνέχεια, η περιστρεφόμενη αρχίζει και αναγνώσεις λαμβάνονται ότι πει το πρόσωπο επισκευή όπου να εφαρμόσει βάρη στους τροχούς για να διορθώσετε τυχόν ανισορροπιών που διαβάζονται από τους αισθητήρες κατά τη διάρκεια της περιστροφής των τροχών.

Η On-Car Δυναμική


Ένας άλλος τύπος της δυναμικής εξισορρόπησης λειτουργεί στους τροχούς, ενώ είναι ακόμα στο αυτοκίνητο. Η μηχανή αποδίδει στον τροχό και γυρίζει αυτό, ενώ την ανάγνωση όσον αφορά την ισορροπία. Τα μηχανήματα αυτά συχνά περιστρέφονται σε υψηλότερες ταχύτητες από ό, τι off-αυτοκίνητο ισορροπιστές. Η πιο στενά αναπαράγει πραγματικές οδικές συνθήκες και μερικές φορές εντοπίζει προβλήματα ισορροπίας που άλλους τύπους μηχανών χάσετε.

Η Balancing
Η
Μόλις το ελαστικό επαγγελματική βλέπει πώς το ελαστικό είναι εκτός ισορροπίας , που χρειάζεται για να το διορθώσει. Κανονικά, αυτό γίνεται με τη χρήση βάρη τροχών. Αυτές είναι μικρές σταθμισμένο κλιπ που σφραγίζει με τη στεφάνη του τροχού σας. Ο μηχανικός προσθέτει βάρη για την off-balance πλευρά του τροχού μέχρι το μηχάνημα εξισορρόπηση εμφανίζει ένα απόλυτα ισορροπημένο ελαστικό.

Η