Όταν τα ελαστικά περιστρέφονται σε υψηλές ταχύτητες, η τριβή μεταξύ του ελαστικού και του οδοστρώματος δημιουργεί θερμότητα, η οποία επεκτείνεται στο εσωτερικό του ελαστικού. Όταν η autobahn της Γερμανίας αναπτύχθηκε στη δεκαετία του 1930, με τριψήφια ταχύτητες κοινό, τα ελαστικά δεν είχαν σχεδιαστεί για να χειριστεί την πίεση. Πολλά θανατηφόρα ατυχήματα οφείλονται σε σκάσιμο των ελαστικών. Κατασκευαστές ελαστικών άρχισαν να κατασκευάζουν τα ελαστικά για τα οχήματα που θα μπορούσαν να ταξιδέψουν σε υψηλότερες ταχύτητες και να χειριστεί το άγχος. Αυτά έγιναν γνωστά ως ειδικότητες ταχύτητα. Σήμερα, κάθε όχημα στο δρόμο έχει σε όλο τον κόσμο ελαστικά με συγκεκριμένες ειδικότητες ταχύτητα. Οι ειδικότητες ταχύτητα
Η βαθμολογία ταχύτητας
βρίσκεται στο πλευρικό τοίχωμα του κάθε ελαστικό που έχει σχεδιαστεί σήμερα. Το τελευταίο ψηφίο ή ψηφία στον κώδικα του μεγέθους των ελαστικών του αποκαλύπτει την κατηγορία ταχύτητας για το συγκεκριμένο ελαστικό. Αλλά αν το όχημα χρησιμοποιείται, πώς θα ξέρω αν τα ελαστικά έχουν τη σωστή βαθμολογία; Ο καλύτερος τρόπος για να μάθουν το σωστό μέγεθος των ελαστικών σας, χωρητικότητα και την κατηγορία ταχύτητας είναι να εντοπίσετε την πινακίδα πληροφοριών ελαστικών, που βρίσκεται συνήθως στην πλευρά της πόρτας του οδηγού στύλος.

Περισσότερα επιβατικά οχήματα και ελαφρά φορτηγά χρησιμοποιούν H επιστολή για το μέγιστη ταχύτητα στα ελαστικά. Αναφερόμενος σε ένα γράφημα κατηγορία ταχύτητας, το ελαστικό αυτό είναι ταχύτητα που εκτιμάται για 130 mph. Ταχύτητα αξιολογήσεις σημαίνουν το ελαστικό αναπτύχθηκε σε πλευρικό τοίχωμα και τη δύναμη του πέλματος και στη συνέχεια δοκιμάζονται σε αυτό το επίπεδο της ταχύτητας, αλλά όχι απαραίτητα πέρα. Αξιολογήσεις ταχύτητα θα είναι πάντα μεγαλύτερη από την πιθανή ταχύτητα του οχήματος - μη τροποποιημένα -. Για λόγους ασφαλείας
Η
Γιατί Βαθμολογίες η ταχύτητα είναι σημαντικά


Όταν τα αυτοκίνητα έχουν κατασκευαστεί, έχουν δοκιμαστεί με το μέγεθος ελαστικών, το φορτίο και την ταχύτητα-rated τελικά τοποθετήθηκε στο αυτοκίνητο. Ελαστικά με διαφορετική ταχύτητα και οι βαθμολογίες φορτίο διαφορετικό χειρισμό. Γωνίες ελιγμούς και γενικότερο χειρισμό του οχήματος μπορεί να τεθεί σε κίνδυνο από την υποβάθμιση στην ταχύτητα ή το φορτίο αξιολογήσεις τα ελαστικά έχουν ανατεθεί στο όχημα.
Οχήματα
που έχουν υψηλότερη βαθμολογία ταχύτητας έχουν διαφορετικά κριτήρια απόδοσης. Πολλοί κατασκευαστές εισαγωγής έχουν τα ελαστικά με την υψηλότερη βαθμολογία ταχύτητα που έχει εκχωρηθεί για τα οχήματά τους για λόγους απόδοσης.

Η απόκλιση από Βαθμολογίες Ταχύτητα
Η
Όσον αφορά τις αξιολογήσεις αύξηση της ταχύτητας για τα ελαστικά επιδόσεων, πέλματος μειώσεις ζωής. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα ελαστικά που χρησιμοποιούνται για αγώνες ή την ταχύτητα κατασκευής με λιγότερο πέλματος - ή δεν πέλματος για αγωνιστικά ελαστικά - με στόχο την ταχύτητα. Έτσι, ενώ η BMW που μόλις αγοράσατε έχει ένα W-rated ελαστικών (168 mph), γιατί δεν μπορείτε να παραιτηθεί σε μια H-rated ελαστικών; Μπορείτε, αλλά υπάρχουν παράγοντες που εξετάζουν. W-rated λάστιχα είναι πιο ακριβά και διαρκούν πολύ λιγότερο περισσότερο από H-rated ελαστικά του ίδιου μεγέθους. Μια W-rated ελαστικών δεν είναι συνήθως σχεδιασμένα με το αυτοκίνητο της οικογένειας στο μυαλό. Εάν έχετε αγοράσει την BMW για το θεαθήναι και μην περιμένετε να το αγώνα, την ενίσχυση του δείκτη ταχύτητας μπορεί βαθμολογία μπορεί να σας εξοικονομήσει χρήματα. Ωστόσο, αξιόπιστους εμπόρους ελαστικών και οι εγκαταστάτες δεν μπορεί να είναι πρόθυμοι να κάνουν αυτό για σας για λόγους ευθύνης. Οι
Επιβατικά αυτοκίνητα
σχεδιαστεί για τους επιβάτες και τα αυτοκίνητα επιδόσεων έχουν σχεδιαστεί για την απόδοση, έτσι διασχίζουν μονοπάτια συμβαίνει σπάνια. Ωστόσο, η εφαρμογή χειμερινά ελαστικά με τις επιδόσεις του οχήματος είναι μια αποδεκτή υποβάθμιση, επειδή τα χειμερινά ελαστικά έχουν μια μέση βαθμολογία ταχύτητας για τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες.

Η