Η διατήρηση τη σωστή ευθυγράμμιση των τροχών σε ένα 2009 Chevrolet Silverado είναι ζωτικής σημασίας να διασφαλιστεί ότι το όχημα βόδια σωστά κατά την οδήγηση. Εάν δεν διατηρηθούν οι σωστές προδιαγραφές ευθυγράμμιση, τα ελαστικά φθείρονται πιο γρήγορα τότε θα πρέπει και η οικονομία καυσίμου επηρεάζεται αρνητικά. Συνιστάται από τους περισσότερους επαγγελματίες του ελαστικού ότι η ευθυγράμμιση των τροχών να οριστεί στις εργοστασιακές προδιαγραφές κάθε 12.000 μίλια. Caster


Το 2009 Chevrolet Silverado πρέπει να μετρήσει μεταξύ 3,4 και 3,65 βαθμούς θετική άχνη στην αριστερή πλευρά, και μεταξύ 3,4 και 3,55 βαθμούς θετική caster στη δεξιά πλευρά. Αυτές οι μετρήσεις μπορεί να είναι μέσα σε ένα βαθμό πάνω ή κάτω και εξακολουθεί να είναι εντός των ανοχών. Για να απεικονίσει άχνη, να σχεδιάσετε μια γραμμή ανάμεσα στην άνω και κάτω από κοινού μπάλα ακριβώς στο κέντρο του καθενός. Εάν η γραμμή είναι ακριβώς κάθετη στην επίπεδη επιφάνεια του δρόμου, το όχημα έχει 0 βαθμούς άχνη. Εάν η γραμμή γέρνει προς το πίσω μέρος του οχήματος στην κορυφή, έχει θετική άχνη. Αν γέρνει προς τα εμπρός, το όχημα έχει αρνητική άχνη. Μηχανικοί σχεδιασμό των οχημάτων με κάποια θετική άχνη για να επιτρέψει το τιμόνι για να ισιώσει κατά την ολοκλήρωση της στροφής.

Η Camber


Η αριστερή και δεξιά πλευρά της γωνίας κάμπερ 2009 Silverado θα πρέπει να μετρούν αρνητικά 0,10 βαθμούς. Οι προδιαγραφές επιτρέπουν μια διακύμανση 0,6 βαθμό ή τον άλλο τρόπο, αλλά οι μετρήσεις πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά σε αρνητικό 0,10 βαθμούς. Κύρτωμα παίρνει την ίδια νοητής γραμμής μέσω του κέντρου των άνω και κάτω σφαιρική άρθρωση του οχήματος και μέτρα αν γέρνει προς τα έξω ή προς τα μέσα. Εάν η γραμμή γέρνει προς τα έξω στην κορυφή της γραμμής, το όχημα έχει θετική καμπυλότητα. Εάν η γραμμή ακριβώς μέτρα κάθετα προς την επίπεδη επιφάνεια του οδοστρώματος, τότε η γωνία κάμπερ είναι 0 βαθμούς.

Η Toe
Η
Η προδιαγραφή toe για το 2009 Silverado είναι θετική 0,10 toe άθροισμα βαθμών. Αυτό σημαίνει ότι το άθροισμα των δακτύλων τόσο του τροχού πρέπει να ισούται με 0.10 βαθμούς. Οι προδιαγραφές επιτρέπουν μια διακύμανση των 0,20 μοιρών. Το δάχτυλο του ποδιού για κάθε τροχό πρέπει να είναι ίση, ή σχεδόν ίση, κατά το δυνατόν. Toe είναι η γωνία ότι οι τροχοί περιστρέφονται προς τα μέσα προς το άλλο. Πιο συγκεκριμένα, αν έκανε μια γραμμή παράλληλη με την επίπεδη επιφάνεια του δρόμου μέσα από την ευρύτερη τμήμα του τροχού, 0 βαθμούς ρυμούλκηση σε κάθε πλευρά θα σήμαινε ότι η γραμμή ήταν παράλληλη με την πλευρά του οχήματος. Αν το μέτωπο της γραμμής γέρνει προς τα μέσα προς το όχημα, έχει θετική toe, ενώ η γραμμή που δείχνουν προς τα έξω θα είναι αρνητική toe. Κάθε τροχός μπορεί να έχει τη δική του μέτρηση toe της, επειδή οι γωνίες μπορεί να είναι διαφορετική.

Η Εσφαλμένη
Ευθυγράμμιση

Λάθος γωνίες αποτέλεσμα άχνη στο τιμόνι να μην επιστρέψει στην κεντρική θέση, όπως γρήγορα όταν αφήσετε το τιμόνι μετά από μια στροφή. Λάθος γωνίες camber μπορεί να προκαλέσει φθορά των ελαστικών στο εσωτερικό ή το εξωτερικό άκρο του ελαστικού. Μπορεί επίσης να προκαλέσει ένα τράβηγμα. Λανθασμένη toe μπορεί να προκαλέσει φτερωτά ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών σε όλη την επιφάνεια του ελαστικού. Άνιση ρυθμίσεις μεταξύ των δύο πλευρών μπορεί να προκαλέσει έλξη και μπορεί επίσης να προκαλέσει το όχημα για να περιπλανηθεί στο δρόμο. Λάθος toe προκαλεί επίσης αυξημένη αντίσταση κύλισης με αποτέλεσμα την κακή οικονομία καυσίμου.

Η