Εάν ελαστικών ενός οχήματος είναι διάτρητο από ένα καρφί, ένα εξωτερικό βύσμα ή αεροζόλ πληθωρισμός μπορεί να λύσει το πρόβλημα αρκετό καιρό για να φτάσω στο σπίτι. Αυτό, όμως, θεωρείται αναξιόπιστη, ανασφαλή και προσωρινή επισκευή. Μια εσωτερική έμπλαστρο-plug θα πρέπει να εγκατασταθεί, το οποίο απαιτεί το σπάσιμο του ελαστικού κάτω μακριά από το χείλος. Κάθε φορά που ένα ελαστικό έχει αφαιρεθεί από χείλος του, το στέλεχος της βαλβίδας θα πρέπει να αντικατασταθεί, όπως πολλά διαμερίσματα μπορεί να αποδοθεί σε ελαττωματική βαλβίδα στελέχη. Ένα κέντρο επαγγελματικής εγκατάστασης των ελαστικών θα πρέπει να προσληφθεί για να επιθεωρήσει το ελαστικό από μέσα προς τα έξω για εσωτερικές βλάβες, τη σωστή επισκευή του ελαστικού, ει δυνατόν, και βεβαιωθείτε ότι το στέλεχος της βαλβίδας αντικαθίσταται. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Flat μπανιέρα ελέγχου ελαστικών 1/2 γεμάτο εργαλείο waterTire machineTire barPatch-plug rollerTire kitPatch-plug chalkVulcanizing liquidPre-στιλβωμένο ελαστικών cleanerTire bufferPliersValve βλαστικά assortmentValve βλαστικά pullerTire reamerValve πυρήνα removerTire επισκευή standTire υπόλοιπο μηχανήματος

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Φουσκώστε το ελαστικό έως 32 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα χρησιμοποιώντας το μετρητή του πληθωρισμού αέρα στη μηχανή ελαστικών. Τοποθετήστε το ελαστικό φουσκωμένο στην επίπεδη μπανιέρα επιθεώρηση των ελαστικών και ελέγξτε προσεκτικά για τυχόν διαρροές. Ορατές φυσαλίδες θα εμφανιστούν από τη διαρροή στο ελαστικό. Η διαδικασία αυτή πρέπει να γίνει ακόμη και αν υπάρχει ένα ορατό καρφί ή αντικείμενο να εξασφαλίσει υπήρξε καμία άλλη ζημιά στο πέλμα ή πλευρικού τοιχώματος. 2

Σημειώστε τη διαρροή (ες) στο ελαστικό που είναι αποδεκτές για την επισκευή (βλέπε προειδοποιήσεις) με την κιμωλία ελαστικών. Αν οι διαρροές δεν μπορεί να επιδιορθωθεί καταλλήλως, το ελαστικό θα πρέπει να αντικατασταθεί. Επίσης, σημειώστε τη θέση της σχέσης του στελέχους βαλβίδας στο εξωτερικό πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
Η
3
Αφαιρέστε τον πυρήνα της βαλβίδας από το στέλεχος βαλβίδας χρησιμοποιώντας το εργαλείο αφαίρεσης πυρήνα της βαλβίδας. Αφήστε την πίεση αέρα του ελαστικού για να διαλύσει τελείως. Αφαιρέστε τυχόν βάρη στους τροχούς που έχουν τοποθετηθεί στο σφαιρίδιο της ζάντας, ώστε να μην βλάψει την χάντρα του ελαστικού. Καλής ποιότητας 4
Σπάστε το ελαστικό κάτω από το χείλος χρησιμοποιώντας τη μηχανή ελαστικών και των ελαστικών γραμμή εργαλείων. Αφαιρέστε το ελαστικό από τη ζάντα.
5 Place
το ελαστικό σε ένα περίπτερο επισκευής ελαστικών με τη θέση του τρυπήματος σε ένα άνετο επίπεδο για την επισκευή. Εάν είναι απαραίτητο, αφαιρέστε τυχόν ορατά αντικείμενα από το πέλμα του ελαστικού. Σημείωση:. Εάν αεροζόλ πληθωρισμού ή μια εξωτερική plug ελαστικό έχει χρησιμοποιηθεί, το αερόλυμα του πληθωρισμού θα πρέπει να καθαρίζονται επιμελώς από το εσωτερικό της ουροδόχου κύστης του ελαστικού, ή η εξωτερική τάπα θα πρέπει να αφαιρεθεί
Η 6
Σημειώστε τη γωνία του αντικειμένου στο πέλμα του ελαστικού και τοποθετήστε το reamer ελαστικών στη διάτρηση. Γυρίστε το reamer να διευρύνει την παρακέντηση μέχρι να άπωσης και έλξης του γλύφανου εύκολα στη ζώνη
Η 7 Squirt
προ-στιλβωμένο καθαρότερο ελαστικών σε ένα -. Ιντσών ακτίνα γύρω από την οπή διάτρησης και σκουπίστε. Buff η κύστη στο εσωτερικό του ελαστικού στην περιοχή σας μόλις καθαριστεί με το ρυθμιστικό ελαστικών.
8
Εφαρμόστε ένα λεπτό στρώμα υγρού βουλκανισμού λειανθέν περιοχή. Αφήστε λίγα λεπτά για να θεραπεύσει.
Η 9 Επιστροφή
στο χείλος, ενώ είστε σε αναμονή για την βουλκανισμού υγρό για να θεραπεύσει και να αντικαταστήσετε το στέλεχος βαλβίδας. Αφαιρέστε το στέλεχος βαλβίδας από το χείλος χρησιμοποιώντας ένα εξολκέα στελέχους βαλβίδας. Κοπή αναχωμάτων, επίσης, μπορεί να λειτουργήσει στις περισσότερες βαλβίδα του ελαστικού αυτοκινήτου πηγάζει κόβοντάς τα καθίσματα καουτσούκ από το στέλεχος της βαλβίδας και τραβώντας τους προς τα πάνω από την κορυφή του χείλους. Ελέγξτε το χείλος γύρω από το εσωτερικό και το εξωτερικό του την οπή του στελέχους της βαλβίδας για να βεβαιωθείτε ότι δεν σκουριά ή διάβρωση στο χείλος είναι παρόντες. Τοποθετήστε ένα νέο στέλεχος βαλβίδας χρησιμοποιώντας το κορδόνι του στελέχους της βαλβίδας μέχρι το κάθισμα καουτσούκ είναι ασφαλής στην οπή του στελέχους της βαλβίδας.
Η 10 Επιστροφή
στο ελαστικό και ελέγξτε το υγρό βουλκανισμού. Θα πρέπει να εμφανιστεί σχεδόν στεγνό πριν τοποθετήσετε ένα patch-plug σε αυτό. Αποκτήστε το έμπλαστρο-plug και αφαιρέστε τα προστατευτικά καλύμματα από την κορυφή και πίσω του εμπλάστρου-plug. Τοποθετήστε το μεταλλικό οδηγό του εμπλάστρου-βύσμα στην παρακέντηση από το εσωτερικό της ουροδόχου κύστης έως ότου μπορείτε να δείτε τον οδηγό σπρώχνει μέσω της εξωτερικής του πέλματος του ελαστικού. Τραβήξτε τον οδηγό μέσα από την παρακέντηση με μια πένσα. Ο οδηγός θα πρέπει να αισθάνεται σφιχτά και απαιτούν κάποια προσπάθεια για να τραβήξει μέσα, αλλιώς ένα μεγαλύτερο μπάλωμα-plug μπορεί να απαιτηθεί.
Τετάρτη 11
Τραβήξτε προς τα κάτω στην εξωτερική πρίζα προεξέχει μέσω της παρακέντησης στο πέλμα του ελαστικού με το ένα χέρι, ενώ με το έμπλαστρο βύσμα κυλίνδρου για να σφραγίσει το έμπλαστρο έναντι του υγρού βουλκανισμού ελαστικών και της ουροδόχου κύστης. Το έμπλαστρο θα πρέπει να σφραγίσει την κύστη χωρίς να κινείται. Μετακινήστε τον κύλινδρο πάνω και κάτω, στη συνέχεια, εμπρός και πίσω σε όλες τις κατευθύνσεις πάνω από την επιφάνεια του κώδικα ώστε να διασφαλίσουν ότι είναι πλήρως τοποθετείται στην κύστη χωρίς αέρα μικρή ορατά τσέπες.
Τετάρτη 12
Καλύψτε το βύσμα έμπλαστρο με μια πρόσθετη επίστρωση υγρού βουλκανισμού και αφήστε το να στεγνώσει καλά.
Τετάρτη 13
Αντικαταστήστε το ελαστικό στη ζάντα, ευθυγραμμίζοντας το στέλεχος της βαλβίδας σήμα κιμωλία στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού με το νέο στέλεχος της βαλβίδας εγκατασταθεί. Φουσκώστε το ελαστικό και ελέγξτε το έμπλαστρο-plug για διαρροή. Κόψτε το βύσμα κάτω στο πέλμα με ένα ζευγάρι κοπής αναχώματα. Ελέγξτε και ρυθμίστε την ισορροπία του ελαστικού χρησιμοποιώντας μια μηχανή ισορροπία των ελαστικών.

Η