Για χρόνια το Grand Prix έχει το go-to πλήρους μεγέθους αυτοκίνητο στη γραμμή Pontiac. Το αυτοκίνητο είχε διάφορα μεγέθη κινητήρων που ήταν διαθέσιμα το οποίο επέτρεψε σε σας για να πάρει κάτι από την καλή απόσταση σε μίλια καυσίμων σε μεγάλη απόδοση. Το 2001 το Grand Prix είχε τρεις κινητήρες που διατίθενται: το 3.1-λίτρων V-6, το 3,8-λίτρων V-6, ή το πεζοδρόμιο χτυπάει 3.8-λίτρων υπερτροφοδοτούμενο V-6. Το υπερτροφοδοτούμενο μοντέλο ήταν η πιο συναρπαστική στην οδήγηση και πολλοί άνθρωποι προστέθηκαν έθιμο τροχούς σε αυτό το αυτοκίνητο. Η προσθήκη αυτών των τροχών είναι όπου οι περισσότεροι άνθρωποι είχαν προβλήματα. Αν έχετε προσθέσει ένα μεγάλο τροχό με offset λάθος ή το backspace, τα μπροστινά έδρανα hub ήταν το πρώτο μέρος για να αποτύχει. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Όροφος jack
Jack στέκεται
τάκους
Ratchet
Metric υποδοχές
Κλειδί Ροπής
Hammer
Wire κρεμάστρα
Punch
συρματόβουρτσα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Πάρκο
το Grand Prix σε μια επίπεδη, σκληρή επιφάνεια. Εφαρμόστε το φρένο στάθμευσης. Τοποθετήστε τις σφήνες γύρω από τα πίσω ελαστικά. Χαλαρώστε τα εμπρός lug καρύδια 1/4 της στροφής. Σηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος και τοποθετήστε το βύσμα βρίσκεται κάτω από το πλαίσιο. Χαμηλώστε το όχημα πάνω στο τρίποδο. Αφαιρέστε τους μπροστινούς τροχούς. Ζητήστε από κάποιον βοηθό κρατήστε πατημένο το πεντάλ του φρένου, όπως σας αφαιρέστε το παξιμάδι κέντρου άξονα στη μέση του κέντρου με την καστάνια και υποδοχή. Μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα μακρύ σωλήνα ή bar διακόπτη για να κερδίσει μόχλευσης, όπως μπουλόνι θα είναι σφιχτή. Αφήστε το πεντάλ του φρένου. 2

Αφαιρέστε τις δύο δαγκάνα συγκράτησης του βραχίονα μπουλόνια. Κρεμάστε τη δαγκάνα και το στήριγμα από το ελατήριο με την κρεμάστρα σύρμα, έτσι ώστε το πάχος δεν κρέμονται από τη γραμμή φρένων. Αφαιρέστε τον ρότορα φρένου. Αν ο ρότορας δεν αφαιρείται εύκολα, στη συνέχεια, εγκαταστήστε τα lug καρύδια με το χέρι. Απεργία του δρομέα μεταξύ των λοβός καρφιά με σφυρί μέχρι το στροφείο έρχεται χαλαρά. Αφαιρέστε τα lug καρύδια και το δρομέα.
Η
3
Εντοπίστε την ταχύτητα του τροχού συνδετήρα του αισθητήρα πίσω από την άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης, κοντά στον άξονα. Αποσυνδέστε τον αισθητήρα και αφαιρέστε το τέλος πλήμνη από τον βραχίονα σύνδεσης. Τοποθετήστε τη γροθιά στη μέση του άξονα μύτη και να χτυπήσει το με το σφυρί μέχρι να αρχίσει να κινείται στην πλήμνη. Αφαιρέστε τις τρεις βίδες στερέωσης της πλήμνης από την πίσω πλευρά του άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης. Αφαιρέστε την πλήμνη. Καθαρίστε τυχόν διάβρωση από τον άξονα της μύτης και από την πλήμνη επιφάνεια στήριξης. Καλής ποιότητας 4
Εγκαταστήστε το νέο κόμβο και ρουλεμάν χρησιμοποιώντας νέα μπουλόνια στερέωσης. Σφίξτε τα μπουλόνια με 96 τζάουλ με το δυναμόκλειδο. Συνδέστε τον αισθητήρα ταχύτητας τροχού και τοποθετήστε το βύσμα μέσα στην βάση στήριξης. Τοποθετήστε το στροφέα φρένων. Τοποθετήστε τη δαγκάνα και το στήριγμα και σφίξτε τα μπουλόνια με £ 85 το πόδι. Τοποθετήστε ένα καινούργιο παξιμάδι άξονα. Έχετε ένα βοηθό κρατήστε πατημένο το πεντάλ του φρένου και ροπή το παξιμάδι σε 159 τζάουλ. Τοποθετήστε τους μπροστινούς τροχούς και ένα μοτίβο αστέρι ζεστά τα καρύδια λοβός. Κατεβάστε το όχημα στο έδαφος. Σφίξτε τα καρύδια λοβός σε 100 τζάουλ.

Η