Τα καλύτερα φορτηγά είναι σαν ιδανικούς συνεργάτες sparring: μεγάλη, άλαλος, σκληρή και ασθενή. Το 1996 F150 μπορεί να μην ήταν τόσο χαζός που κάποιοι πρόγονοί του, αλλά ήταν ακόμα αρκετά σκληρή για να κάνουν οι ιδιοκτήτες αισθάνονται αρκετά άνετα για την οδήγηση αυτό τον τρόπο ένα φορτηγό που υποτίθεται ότι πρέπει να κινείται. Αλλά, μερικές φορές οδηγώντας με αυτόν τον τρόπο σημαίνει bashing πράγματα. Fender: big deal. Κάρτερ λαδιού: πραγματικά μεγάλη υπόθεση. Αυτό που ακολουθεί είναι η διαδικασία αντικατάστασης για μια βάση, inline-έξι F150, αλλά οι διαδικασίες είναι σε μεγάλο βαθμό το ίδιο για μια σωστή V-8 φορτηγά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Όροφος υποδοχή και τρίποδα
ψυκτικού λεκάνη αποστράγγισης
Socket και καστάνια που
One-ιντσών-παχιά ξύλινα μπλοκ
Κλειδί Ροπής
Νέα oilpan φλάντζα
στεγανωτικού φλάντζας /
κόλλα σιλικόνης κολλητών
Λάστιχο ξύστρα
Oil
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Σηκώστε το μπροστινό μέρος του φορτηγού σας και να τη στηρίξει με τρίποδα. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας σας, αδειάστε το σύστημα ψύξης σε ένα καθαρό δοχείο αποστράγγισης και στραγγίστε το λάδι του κινητήρα σε ένα ξεχωριστό δοχείο αποστράγγισης. Αφαιρέστε τη μίζα. Στηρίξτε τον κινητήρα με λόγο υποδοχή σας, και αφαιρέστε τις βίδες που συνδέουν τον κινητήρα με τον κινητήρα mount παρένθεση. Σε inline-six κινητήρα, μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε την πολλαπλή εισαγωγής για να αποκτήσετε πρόσβαση τα μπουλόνια στήριξης σε εκείνη την πλευρά του κινητήρα. 2
Lift
το μπροστινό μέρος του κινητήρα με την υποδοχή σας, και σύρετε σας μιας ίντσας πάχους μπλοκ μεταξύ του κινητήρα και τις αναρτήσεις αυτοκινήτων. Αν έχετε χώρο, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε δύο με τέσσερα μπλοκ? Αυτό θα σας δώσει ένα κομμάτι της επιπλέον χώρο για να πάρει το oilpan έξω γύρω από την εγκάρσια δοκό. Χαμηλώστε τον κινητήρα κάτω επάνω στο μπλοκ.
Η
3
Κατάργηση όλων των βίδες στερέωσης του oilpan στον κινητήρα, και να παρακολουθείτε ακριβώς από πού ήρθαν. Καθαρίστε το παλιό παρέμβυσμα από την επιφάνεια ζευγαρώματος για το μπλοκ και oilpan. Καθαρίστε το oilpan για να αφαιρέσετε τη λάσπη στον πυθμένα, αν σκοπεύετε να το χρησιμοποιήσετε ξανά. Καλής ποιότητας 4
Καλύψτε την επιφάνεια επαφής για τα νέα oilpan σας με ένα λεπτό κορδόνι στεγανοποιητικού παρεμβύσματος /κόλλα. Το λάστιχο τηγάνι σε αυτόν τον κινητήρα αποτελείται από τέσσερα μέρη: δύο φλάντζες πλευρά, και ένα εμπρός και πίσω σφραγίδα τηγάνι. Θα πρέπει να ευθυγραμμιστούν με τις οπές στο oilpan, και στη συνέχεια "κόλλα" τα λάστιχα στο τηγάνι με το σφραγιστικό /συγκολλητικό.
5
Ρίξτε μια σταγόνα σφραγιστικό στις κοιλότητες γύρω από το εμπρός και πίσω ρεύμα, και στις γωνίες του δικτύου. Σηκώστε το oilpan επάνω, και το χέρι-το νήμα από τα δύο εμπρός-γωνία βίδες μέσα στο μπλοκ. Ενώ κρατάτε το τηγάνι επάνω, και-το νήμα οι δύο πίσω γωνία μπουλόνια Εγκαταστήστε τους κυριολεκτικά μόνο θαλπωρή, ή περίπου 2 πόδια-λίβρες για την ώρα.
Η 6
Εγκαταστήστε όλες τις βίδες πλευρά μέχρι να είναι ακριβώς άνετη. Σφίξτε τις τέσσερις βίδες γωνιά σε μια δεξιόστροφη κατεύθυνση ξεκινώντας από το πίσω αριστερό και ροπή τους σε 12 τζάουλ. Επαναλάβετε με το σύνολο των συνδετήρων πλευρά, ξεκινώντας από τη μέση και να εργάζονται σε ένα μοτίβο αστέρι, εμπρός και πίσω, μέχρι να είναι όλα ροπή στρέψης. Τοποθετήστε τις τρεις βίδες που πηγαίνει πέρα ​​από το εμπρός και πίσω σφραγίδες?. Ροπή τα μπουλόνια κέντρο για 12 τζάουλ πρώτα, και στη συνέχεια το εξωτερικό δύο
Η 7
αντίστροφη διαδικασία από εδώ. Σηκώστε τον κινητήρα μακριά από τα μπλοκ, αφαιρέστε το μπλοκ και να εγκαταστήσετε συνδετήρες της βάσης του κινητήρα και σφίξτε τους με 92 τζάουλ. Σφίξτε τη μίζα για 20 τζάουλ, την πολλαπλή έως 32 πόδια-λίβρες, και το σώμα της πεταλούδας έως 20 λίβρες πόδια, αν θα έπρεπε να τους αφαιρέσει για να μεταβείτε στον κινητήρα συνδετήρες mount. Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης και ξαναγεμίσετε το πετρέλαιο και το σύστημα ψύξης είτε με είσπραξη υγρά ή νέα υγρά. Επανασυνδέστε τον ακροδέκτη της μπαταρίας.

Η