Μια τεράστια δίθυρο coupe είναι σαν το τετραγωνικών ποδιών 2.000 μπάνιο στο μέγαρο ενός ροκ σταρ της : είναι τόσο άσκοπο , δεν μπορεί να εκπροσωπεί τίποτα, αλλά το ύψος της πολυτέλειας . Όπως Bentley σήμερα , αυτό είναι κάτι που Pontiac κατανοητή πίσω, όταν εισήγαγε το μακρύ , χαμηλό και μεγάλη πίσω Grand Prix το 1962 . Στη δεκαετία του 1980 , το Grand Prix έχασε ένα κομμάτι από αυτό το υπέροχο ματαιότητα , αλλά κέρδισε την είσοδο σε μια ευρύτερη αγορά των αγοραστών, οι οποίοι ενδιαφέρονταν περισσότερο σε ένα πρακτικό - ακόμα- σπορ sedan από ένα over-the -top δήλωση μόδας . Οδηγίες
Η 1
Εντοπίστε το σώμα της πεταλούδας , η κύρια βαλβίδα αέρα στην πλευρά του οδηγού του κινητήρα , που κάθεται μεταξύ της κορυφής της πολλαπλής εισαγωγής και του πλαστικού σωλήνα εισαγωγής φιλτροκούτι . Δίπλα στο σώμα της πεταλούδας θα βρείτε ένα λαστιχένιο σωλήνα συνδεδεμένο στην πολλαπλή εισαγωγής . Ακολουθήστε το στο μπροστινό κάλυμμα βαλβίδας 2

Αποσυνδέστε το λαστιχένιο σωλήνα από την τοποθέτηση του καλύμματος της βαλβίδας ? . Αυτή τοποθέτηση είναι η βαλβίδα PCV . Ξεκινήστε τον κινητήρα και τοποθετήστε τον αντίχειρά σας πάνω από το άκρο του σωλήνα . Εάν αισθάνεστε κενό , προχωρήστε στο επόμενο βήμα . Εάν όχι , εξετάζει η μηχανή πιο κοντά για εμπόδια στο σωλήνα κενού .
Η
3
Κλείστε τον κινητήρα . Πιάστε τη βαλβίδα PCV και προσεκτικά το κουνάω μέχρι και έξω από το λάστιχο στο καπάκι της βαλβίδας . Shake it ? Θα πρέπει να ακούσετε τη βαλβίδα ελέγχου στο εσωτερικό κουδουνίστρα . Αν όχι , αντικαταστήστε τη βαλβίδα PCV . Λαδώστε ελαφρά το λάστιχο με λάδι κινητήρα μέσα από το κάλυμμα της βαλβίδας , συνδέστε τη νέα βαλβίδα PCV και να επανασυνδεθεί το σωλήνα κενού .

Η